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Récepteur d'embrayage des plus grands fabricants – Large choix disponible:
Catalogue de embrayage – Trouvez la bonne pièce en quelques clics
Kit d'embrayage
Volant moteur
Émetteur d'embrayage
Butée hydraulique
Câble d'embrayage
Guide de butée d'embrayage
Fourchette de débrayage
Disque d'embrayage
Butée d'embrayage
Mécanisme d'embrayage
Vis de volant moteur
Capteur d'embrayage
Tuyau d'embrayage
Palier de guidage embrayage
Butée, commande d'embrayage
Kit d'assemblage, cylindre récepteur d'embrayage
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Cylindre récepteur d'embrayage pour véhicule
Défaillance du cylindre secondaire
corrosion ou fuite de la surface de travail
fissures sur la surface
problèmes avec le mécanisme du piston
contamination la pièce
usure des composants
pénétration d’air dans l’entrainement hydraulique à travers des joints en O endommagés
Symptômes de défaillance du cylindre secondaire
bruits étranges lors de l’embrayage et du débrayage
le système travaille par à-coups
traves de fluide sur le boitier des cylindres de débrayage
la pédale d’embrayage est devenue trop pliable
le changement de vitesse ne se fait pas immédiatement
Causes de défaillance de cylindre
changements fréquents de température
usure de la pièce
conduite agressive
installation de composants de mauvaise qualité
conduite sur des routes de mauvaise qualité
Diagnostic du cylindre
Il est recommandé d’effectuer le diagnostic du cylindre en même temps que le reste du système d’embrayage. Vous pouvez effectuer cette inspection par vous-même, en recherchant des traces sur les connexions du cylindre. Il est recommandé d’effectuer une vérification plus détaillée dans un garage.
Réparation et remplacement du cylindre
Les réparations comprennent la restauration de l’étanchéité du cylindre, une réparation du mécanisme du piston ou le retrait de l’air du circuit hydraulique. Nous vous rappelons que le remplacement de cette pièce est obligatoire tous les 3 ans ou 125 mille kilomètres. Pour installer un cylindre neuf, vous devez :
déconnectez le fil « moins » de la batterie
purgez le réservoir du débrayage hydraulique
retirez la goupille de retenue du trou dans le tirant du cylindre
retirez le ressort de retour de la fourchette d’embrayage
dévissez la connexion du tuyau, les deux vis, et retirez la tige du trou
démontez le cylindre
retirez les boulons des perçages de l’élément
installez le nouveau cylindre et effectuez les opérations ci-dessus en sens inverse
remplissez l’embrayage hydraulique
réglez l’espace entre la tige du cylindre et la fourchette de l’embrayage
