Disque de frein ventilé
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N° de référence: SKBD-0020052
STARK Disque de frein SKBD-0020052 ventilé Essieu avant, 247x20,4mm, 4/6x108, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 247
- Type de disque de frein: ventilé
- Matériel: Fonte
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Hauteur [mm]: 34,2
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 20,4
- Diamètre du centrage [mm]: 66
- Nombre de trous: 4/6
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 12,9
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Traitement: non-traité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: BAR18107
Barum Disque de frein BAR18107 ventilé 240x18,0mm, 4x100,0, ventilé
- Diamètre [mm]: 240
- Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 45,2
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 18,0
- Diamètre du centrage [mm]: 61,0
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100,0
- Épaisseur minimum [mm]: 16,0
- Diamètre intérieur [mm]: 130,0
- Diamètre de l'alésage [mm]: 12,6
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: GH-409953
GH Disque de frein GH-409953 ventilé Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche, 239x20mm, 4x100, ventilé
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Diamètre [mm]: 239
- Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 38,7
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 20
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Filetage: 13,6
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: SKFO-2005
STARK Disque de frein SKFO-2005 ventilé Essieu avant, 258x22mm, 4x108, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 258
- Type de disque de frein: ventilé
- Matériel: Fonte
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Hauteur [mm]: 43,4
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 63,6
- Nombre de trous: 4
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13,7
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Traitement: non-traité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: 19-0715
MAXGEAR Disque de frein 19-0715 ventilé Essieu avant, 235x22mm, 4x100, ventilé
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 235
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: peint
- Hauteur [mm]: 45
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 55
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 20
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Couleur:
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: 6131.10
ROADHOUSE Disque de frein 6131.10 ventilé Essieu avant, 247x20,4mm, 4, ventilé
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]:
- Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 34,2
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 20,4
- Diamètre du centrage [mm]: 66
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur minimum [mm]: 18,5
- Poids [kg]: 4,3
- Marque de conformité: K.B.A.: 61209
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: 15870
MAPCO Disque de frein 15870 ventilé Essieu arrière, 256x22mm, 5x100, ventilé
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 256
- Type de disque de frein: ventilé
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 20
- Poids [kg]: 2,15
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: SKBD-0020290
STARK Disque de frein SKBD-0020290 ventilé Essieu avant, 260x22mm, 4/5x100, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 260
- Type de disque de frein: ventilé
- Matériel: Fonte
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Hauteur [mm]: 35,3
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 66
- Nombre de trous: 4/5
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 14,5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Traitement: non-traité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: 15981
A.B.S. Disque de frein 15981 ventilé 239x20mm, 4x108, ventilé
- Diamètre [mm]: 239
- Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 43
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 20
- Diamètre du centrage [mm]: 64
- Jante, nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur minimum [mm]: 18
- Diamètre du moyeu [mm]:
- Poids [kg]: 4
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: 17093
A.B.S. Disque de frein 17093 ventilé 235x22mm, 4x100, ventilé
- Diamètre [mm]: 235
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 46
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 55
- Jante, nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 20
- Diamètre du moyeu [mm]:
- Poids [kg]: 4,4
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: SKBD-0022076
STARK Disque de frein SKBD-0022076 ventilé Essieu avant, 240,2x20mm, 4/8x98, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 240,2
- Type de disque de frein: ventilé
- Matériel: Fonte
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Hauteur [mm]: 40,6
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 20
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Nombre de trous: 4/8
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13,2
- Cercle de percage -Ø [mm]: 98
- Traitement: non-traité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: SKBD-0023635
STARK Disque de frein SKBD-0023635 ventilé Essieu avant, 260x23mm, 5x100, ventilé
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 260
- Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 32,6
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 23
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 21,4
- Poids [kg]: 10,23
- Diamètre de l'alésage [mm]: 61
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Type d'emballage: Boîte
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: SKBD-0023211
STARK Disque de frein SKBD-0023211 ventilé Essieu avant, 239,5x24,2mm, 4/5x108, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 239,5
- Type de disque de frein: ventilé
- Matériel: Fonte
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Hauteur [mm]: 58,1
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 24,2
- Diamètre du centrage [mm]: 63,5
- Nombre de trous: 4/5
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13,6
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Traitement: non-traité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: 19-0763
MAXGEAR Disque de frein 19-0763 ventilé Essieu avant, 239x18mm, 4x100, ventilé
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 239
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: peint
- Hauteur [mm]: 34,3
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 18
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 16
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Marque de conformité: E190R-02 C0185/0624
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: 19-1294
MAXGEAR Disque de frein 19-1294 ventilé 239x15mm, 6x100, ventilé
- Diamètre [mm]: 239
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: peint
- Hauteur [mm]: 34,2
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 15
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Nombre de trous: 6
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 13
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Couleur:
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: SKBD-0023098
STARK Disque de frein SKBD-0023098 ventilé Essieu avant, 240,4x20mm, 4/8x98, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 240,4
- Type de disque de frein: ventilé
- Matériel: Fonte
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Hauteur [mm]: 46,6
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 20
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Nombre de trous: 4/8
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13,2
- Cercle de percage -Ø [mm]: 98
- Traitement: non-traité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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Établi à partir de 1 notes utilisateurs
N° de référence: SKBD-0020321
STARK Disque de frein SKBD-0020321 ventilé Essieu avant, 234x18mm, 4/6x100, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage:
- Diamètre [mm]: 234
- Type de disque de frein: ventilé
- Matériel: Fonte
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Hauteur [mm]: 50,8
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 18
- Diamètre du centrage [mm]: 63,2
- Nombre de trous: 4/6
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 12,5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Traitement: non-traité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: 17059
A.B.S. Disque de frein 17059 ventilé 256x22mm, 5x100, ventilé
- Diamètre [mm]: 256
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 37
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Jante, nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 20
- Diamètre du moyeu [mm]:
- Poids [kg]: 4,36
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: 15992
A.B.S. Disque de frein 15992 ventilé 231x17mm, 4x114,3, ventilé
- Diamètre [mm]: 231
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 50
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 17
- Diamètre du centrage [mm]: 64
- Jante, nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 114,3
- Épaisseur minimum [mm]: 15
- Diamètre du moyeu [mm]:
- Poids [kg]: 3,41
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: 16651
A.B.S. Disque de frein 16651 ventilé 229x16mm, 4x100, ventilé
- Diamètre [mm]: 229
- Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 43,2
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 16
- Diamètre du centrage [mm]: 55
- Jante, nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 15
- Diamètre du moyeu [mm]:
- Poids [kg]: 3,14
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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Les disques de frein ventilés, c’est quoi ?
Les disques de frein ventilés sont fabriqués par moulage en se servant d’un moule spécial conçu pour recréer la structure interne du produit. Il comporte un système de cavités et de canaux à travers lesquels l’air circule lors de la conduite et qui permet de refroidir la surface du disque. Ce système de refroidissement, plus efficace, permet de réduire la distance de freinage de 15 % au maximum. De plus, la durée de vie des plaquettes de frein est rallongé de 20 % environ. En raison de l’orientation des encoches, il n’est pas possible de les intervertir sur un axe.