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# 47-5368
Flexible de frein Caoutchouc
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N° de référence: 83B0382
RIDEX Flexible de frein 83B0382 Caoutchouc des deux côtés de l'essieu avant, 590, 555 mm, M10 x 1
- Côté d'assemblage:
des deux côtés de l'essieu avant - Longueur [mm]:
![590, 555 Longueur [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/83-203.png)
590, 555 - Ouverture de la clé: 14, 17
- Taraudage [mm]: M10 x 1
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Poids [kg]: 0,110
- Filetage extérieur [mm]: M10 x 1
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: Neuf
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N° de référence: 83B1019
RIDEX Flexible de frein 83B1019 Caoutchouc des deux côtés de l'essieu avant, 590, 555 mm, M10 x 1
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Longueur [mm]: 590, 555
- Ouverture de la clé: 14, 17
- Taraudage [mm]: M10 x 1
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Poids [kg]: 0,110
- Filetage extérieur [mm]: M10 x 1
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: Neuf
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N° de référence: SKBH-0820381
STARK Flexible de frein SKBH-0820381 Caoutchouc des deux côtés de l'essieu avant, 590, 555 mm, M10 x 1
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Longueur [mm]: 590, 555
- Ouverture de la clé: 14, 17
- Taraudage [mm]: M10 x 1
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Poids [kg]: 0,110
- Filetage extérieur [mm]: M10 x 1
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: Neuf
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N° de référence: SKBH-0821019
STARK Flexible de frein SKBH-0821019 Caoutchouc des deux côtés de l'essieu avant, 590, 555 mm, M10 x 1
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Longueur [mm]: 590, 555
- Ouverture de la clé: 14, 17
- Taraudage [mm]: M10 x 1
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Poids [kg]: 0,110
- Filetage extérieur [mm]: M10 x 1
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: Neuf
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N° de référence: 52-0291
MAXGEAR Flexible de frein 52-0291 Caoutchouc Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant, 585 mm, M10 x 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant
- Longueur [mm]: 585
- Ouverture de la clé: 17
- Taraudage [mm]: M10 x 1
- Poids [kg]: 0,14
- Filetage extérieur [mm]: M10 x 1
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: Neuf
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N° de référence: 52-0182
MAXGEAR Flexible de frein 52-0182 Caoutchouc Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant, 555 mm, M10x1
- Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant
- Longueur [mm]: 555
- Ouverture de la clé: 17
- Taraudage [mm]: M10x1
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Poids [kg]: 0,110
- Filetage extérieur [mm]: M10x1
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: Neuf
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N° de référence: PN-MA-0003
PNEUMATICS Flexible de frein PN-MA-0003 Caoutchouc Essieu avant droit, 12 mm
- Côté d'assemblage:
Essieu avant droit - Type de véhicule: MAN TGL, TGM
- Filetage: M18 x 1.5, M16 x 1.5
- Diamètre [mm]: 12
- Matériel: Métal, Caoutchouc
- L'état: Neuf
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N° de référence: PN-MA-0002
PNEUMATICS Flexible de frein PN-MA-0002 Caoutchouc Essieu avant gauche, 12 mm
- Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche - Type de véhicule: MAN TGL, TGM
- Filetage: M18 x 1.5, M16 x 1.5
- Diamètre [mm]: 12
- Matériel: Métal, Caoutchouc
- L'état: Neuf
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La conduite de frein en caoutchouc, c’est quoi ?
La conduite de frein à caoutchouc est le standard sur la plupart des voitures. Leur structure est à 3 couches. La couche intérieure assure l’étanchéité du liquide de frein. La couche intermédiaire, faite en maille métallique, empêche le craquement et la déformation de la conduite. La couche extérieure protège l’ensemble des agressions extérieures. Les atouts de ces conduites en caoutchouc sont leur prix bas, leurs bonnes propriétés fonctionnelles ainsi que leur résistance élevée à l’usure. L’inconvénient principal repose sur la porosité du caoutchouc qui laisse entrer l’air et l’humidité dans le conduit, amoindrissant ainsi les propriétés du liquide de frein. De plus, leur élasticité importante faite que leur diamètre augmente sous la pression, ce qui réduit d’autant l’efficacité du freinage.