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# 72-2916
Disque de frein ventilé
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N° de référence: T2753
DAVID VASCO Disque de frein T2753 ventilé Essieu avant, 240x19,9mm, 4x108, ventilé
- Côté d'assemblage:
Essieu avant - Diamètre [mm]: 240
- Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 43
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 19,9
- Diamètre du centrage [mm]: 64
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Poids [kg]: 3,95
- L'état: Neuf
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N° de référence: T4022
DAVID VASCO Disque de frein T4022 ventilé Essieu avant, 236x18mm, 4x100, ventilé
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 236
- Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 45
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 18
- Diamètre du centrage [mm]: 64
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Poids [kg]: 3,64
- L'état: Neuf
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N° de référence: SKBD-0023326
STARK Disque de frein SKBD-0023326 ventilé Essieu avant, 302x28mm, 5x127, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 302
- Type de disque de frein: ventilé
- Matériel: Fonte
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Hauteur [mm]: 55
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
- Diamètre du centrage [mm]: 72,1
- Nombre de trous: 5
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 16,9
- Cercle de percage -Ø [mm]: 127
- Épaisseur minimum [mm]: 26,4
- Diamètre intérieur [mm]: 165
- Diamètre de l'alésage [mm]: 16,6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- pour véh. jusqu'à l'année de construction: 2016/11
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: T2658
DAVID VASCO Disque de frein T2658 ventilé Essieu avant, 255x22mm, 4, ventilé
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 255
- Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 48
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Nombre de trous: 4
- L'état: Neuf
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N° de référence: GCH20311
goCORE Disque de frein GCH20311 ventilé 239x18mmx100, ventilé
- Diamètre [mm]: 239
- Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 34,9, 35
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 18
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 16
- Diamètre intérieur [mm]: 125
- Diamètre de l'alésage [mm]: 15,6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 15,7
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: GCH20016
goCORE Disque de frein GCH20016 ventilé Essieu avant, 239x18mm, 4/5x100, ventilé
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]:
![239 Diamètre [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/200.png)
239 - Type de disque de frein: ventilé
- Hauteur [mm]: 34.5
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 18
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Nombre de trous: 4/5
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13.8
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 16
- Diamètre intérieur [mm]: 125
- Poids [kg]: 4,04
- Couple de serrage [Nm]: 110
- Unité quantitative: Pièce
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: GCH20398
goCORE Disque de frein GCH20398 ventilé 240x20,0mm, 4x98,0, ventilé
- Diamètre [mm]: 240
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 40,5
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 20,0
- Diamètre du centrage [mm]: 59,0
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 98,0
- Épaisseur minimum [mm]: 18,2
- Diamètre intérieur [mm]: 146,5
- Diamètre de l'alésage [mm]: 13,0
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: GCH20393
goCORE Disque de frein GCH20393 ventilé 235x18mm, 4x100, ventilé
- Diamètre [mm]: 235
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: huilé
- Hauteur [mm]: 43,2
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 18
- Diamètre du centrage [mm]: 55
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 16
- Poids [kg]: 7,73
- Couple de serrage [Nm]: 103
- Diamètre de l'alésage [mm]: 55
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Type d'emballage: Boîte
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: GCH20223
goCORE Disque de frein GCH20223 ventilé 257,7x21,0mm, 4x100,0, ventilé
- Diamètre [mm]: 257,7
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 39,2
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 21,0
- Diamètre du centrage [mm]: 64,1
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100,0
- Épaisseur minimum [mm]: 19,0
- Diamètre intérieur [mm]: 141,3
- Diamètre de l'alésage [mm]: 12,6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: GCH20043
goCORE Disque de frein GCH20043 ventilé 237,8x20mm, 4, ventilé
- Diamètre [mm]: 237,8
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 41
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 20
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur minimum [mm]: 17.7
- Poids [kg]: 4,15
- Couple de serrage [Nm]: 85
- Unité quantitative: Pièce
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: GCH20291
goCORE Disque de frein GCH20291 ventilé 256x24mm, 4x114,3, ventilé
- Diamètre [mm]: 256
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: peint
- Hauteur [mm]: 45,8
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 24
- Diamètre du centrage [mm]: 69
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 114,3
- Épaisseur minimum [mm]: 22,4
- Filetage: 12.6
- Couleur:
noir - Perforé: non
- L'état: Neuf
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N° de référence: GCH20060
goCORE Disque de frein GCH20060 ventilé 247,2x20,5mm, 4x108, ventilé
- Diamètre [mm]: 247,2
- Type de disque de frein: ventilé
- Surface: peint
- Hauteur [mm]: 34
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 20,5
- Diamètre du centrage [mm]: 66
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur minimum [mm]: 18,5
- Filetage: 13,6
- Couleur: noir
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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Les disques de frein ventilés, c’est quoi ?
Les disques de frein ventilés sont fabriqués par moulage en se servant d’un moule spécial conçu pour recréer la structure interne du produit. Il comporte un système de cavités et de canaux à travers lesquels l’air circule lors de la conduite et qui permet de refroidir la surface du disque. Ce système de refroidissement, plus efficace, permet de réduire la distance de freinage de 15 % au maximum. De plus, la durée de vie des plaquettes de frein est rallongé de 20 % environ. En raison de l’orientation des encoches, il n’est pas possible de les intervertir sur un axe.