Catalogue en ligne de voiture Bobines d'allumage
Сatalogue des fabricants de Unité de bobine d'allumage:
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Mode de livraison
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Remplacer une pièce automobile : Bobines d'allumage - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
Défaillance de la bobine d’allumage
- Dommages mécaniques à la bobine d’allumage
- Usure de la pièce
- Surchauffe de la bobine d’allumage
- Usure du terminal de la bobine d’allumage
- Rupture de la bobine d’allumage
Symptômes de défaillance de la bobine d’allumage
- Chutes dans le cycle moteur
- Diminution de la capacité maximale de la puissance du véhicule
- Les pannes de moteur surviennent plus fréquemment lorsque le niveau d’humidité dans l’atmosphère est élevé
- Augmentation de la consommation de carburant
- L’indicateur de vérification du moteur s’allume sur le tableau de bord
Causes de défaillance de la bobine d’allumage
- Utilisation de bougies d’allumage de mauvaise qualité
- Surchauffe du moteur
- Exposition a des hautes températures et poussières
- Endommagement de l’isolation de la bobine à une tension supérieure à 35 000 Volts
- Vibration des bobines et desserrage des attaches
- Surcharge du circuit électrique
Diagnostic
Il est impossible d’identifier une panne sur la bobine d’allumage ans équipement spécial. Vous pouvez évaluer l’apparence de la bobine vous-même : si la garniture présente des traves d’oxydation, de petits trous ou des taches noires, la bobine est inutilisable.
Si vous constatez le moindre signe de défaillance, vérifiez la pièce dans un garage. Utilisez un ohmmètre ou un multimètre pour mesurer la résistance de la bobine principale et de la bobine secondaire. Le chiffre de la bobine secondaire doit être entre 6000 et 15 000 Ohms. Afin de déterminer précisément la nature de la panne, il est nécessaire de comparer avec les chiffres donnés dans la documentation technique du véhicule.
La durée de vie de la bobine d’allumage est de 60 000 à 80 000 kilomètres. Les diagnostiques du système doivent être effectués 30 000 kilomètres ou tous les six mois.
Réparation et remplacement des bobines d’allumage
La bobine d’allumage ne peut pas être réparée. L’infiltration d’oxygène affecte toujours négativement le système, et même de petits changements dans la performance de la pièce nécessitent son changement.
L’un des facteurs importants pour un bon fonctionnement de la pièce est son bobinage correct. Remplacer la bobine ne prend pas beaucoup de temps, mais si vous n’avez pas les connaissances nécessaires vous devriez confier cette tâche à un garage.
Sélecteur d'Bobine pour
- PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C)
- RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
- VOLKSWAGEN Golf IV 3/5 portes (1J1)
- RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_)
- VOLKSWAGEN Golf V 3/5 portes (1K1)
- BMW 3 Berline (E46)
- PEUGEOT 307 (3A/C)
- VOLKSWAGEN GOLF VI (5K1)
- VOLKSWAGEN Polo 3/5 portes (6R1, 6C1)