NGK Bobine d'allumage
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Estimation des paramètres | +2592 | Avantages | Inconvénients | 156- |
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Le coût du produit | +722 | 19- | ||
La qualité du produit | +630 | 26- | ||
Qualité de l'emballage | +325 | 32- | ||
Fabriquant | +395 | 45- | ||
Garantie | +520 | 34- |
NGK bobine d'allumage – compatibles avec un grand nombre de marques
En savoir plus sur les bobines d’allumage NGK
La société japonaise NGK Spark Plug fabrique des bobines d’allumage NGK depuis 2012. Elles sont fabriquées dans des usines situées au Japon, en Allemagne, en Grande Bretagne et en Chine. La société fut fondée en 1936 et à l’origine, fabriquait uniquement des bougies d’allumage. Au milieu des années 70 elle entre sur le marché européen. Lors de l’assemblage en usine, les voitures des marques Audi, Alfa Romeo, Ferrari, Bentley, BMW, Honda, Fiat, Volkswagen, Lancia, Ford, Jaguar, Mitsubishi, Opel, Toyota, Mazda, Renault, Volvo et autres sont équipées de produits de cette société. Tous les composants sont de haute qualité et haut de gamme.
Types
- De type distributeur. Elles créent une impulsion haute tension qui est alimentée au distributeur mécanique puis à un cylindre du moteur correspondant. Ce concept est obsolète mais ce type de bobines d’allumage NGK est toujours acheté pour les voitures fabriquées avant les années 1990.
- De type crayon (bobine sur prise). Elles sont compactes et fonctionnent sans fil haute tension. Une impulsion haute tension est formée directement sur la bougie d’allumage, minimisant ainsi la perte de tension.
- De type bloc. Elles sont constituées de plusieurs bobines d’allumage connectées aux bougies d’allumage par des fils haute tension. Grâce à leur conception et à leur emplacement, elles sont moins sensibles à la surchauffe que celles de type crayon. Il existe des blocs à étincelle unique ou double. Ces dernières fournissent des étincelles à deux cylindres en même temps. Si l’un des éléments du bloc grille, les deux cylindres cessent de fonctionner.
- Bobines rampe. Elles combinent des pièces individuelles installées sur les bougies d’allumage. Ces bobines sont simples à installer et prennent très peu de place. Elles sont alimentées par un fil. Si l’un de leurs éléments grille, le mécanisme complet est remplacé.
3 faits concernant les bobines d’allumage NGK
- Tous les composants fabriqués sous cette marque sont conformes aux spécifications OEM. Cela signifie que vous n’aurez aucun problème à les installer et à les utiliser.
- L’encapsulation des composants sans poches d’air est possible grâce à la technologie de moulage sous vide qui assure la durabilité et la longue durée de service des pièces.
- Tous ces composants sont minutieusement testés au niveau de leur résistance à la chaleur et leur efficacité est vérifiée à des températures variant entre −40°C et +140°C.
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