Support moteur Support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Matériel: Caoutchouc
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,17
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- poids [g]: 170
- Diamètre [mm]: 65
- Hauteur 1 [mm]: 40
- Hauteur 2 [mm]: 53
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids net [kg]: 0,25
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,514
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Matériel: Caoutchouc
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,49
- Tenir compte des informations service
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: avant, côté conducteur ou passager
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 70
- Poids [kg]: 0,38
- Épaisseur [mm]: 48
- poids [g]: 380
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: arrière, avant
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: supérieur, inférieur
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,5
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,41
- poids [g]: 410
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: avant, côté conducteur ou passager
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,192
- Tenir compte des informations service
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,38
- poids [g]: 380
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: gauche inférieur
- Matériel: Caoutchouc
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 59
- Poids [kg]: 0,4
- Diamètre intérieur [mm]: 20
- Hauteur [mm]: 80
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- L'état: Neuf
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Largeur [mm]: 40
- Diamètre intérieur [mm]: 11
- Diamètre [mm]: 64,7
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,06
- poids [g]: 60
- Hauteur [mm]: 34
- Diamètre [mm]:
- Filetage: M8
- Longueur du filetage [mm]: 16
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: à droite, inférieur
- Matériel: Caoutchouc
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans barres de toit
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
Les supports de moteur et de transmission en caoutchouc-acier, c’est quoi ?
Les supports de moteur et de transmission en caoutchouc-acier sont fabriqués pour les installer sur la carrosserie et le bas de caisse. Ils peuvent amortir et se composent de deux plaques de métal avec un coussinet en caoutchouc au milieu. Parfois, la partie en caoutchouc est encastrée dans un boîtier en métal, à l’instar d’une douille. Il est aussi possible qu’elle soit appliquée dans une attache. Leur atout principal repose sur leur prix bas, leur fiabilité et leur simplicité de conception. L’inconvénient, c’est que ces supports ne sont pleinement efficaces qu’à partir d’un certain niveau de choc. En d’autres termes, les supports trop rigides ne sont pas en mesure d'absorber les petites vibrations, ce qui rend la conduite moins confortable.