Support moteur Support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage:
- Matériel: Caoutchouc
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Poids [kg]: 0,38
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: extérieur, droite, supérieur
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Matériel: Caoutchouc
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,2
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Hauteur [mm]: 40, 53
- Diamètre [mm]: 70
- L'état: Neuf
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: arrière, centre
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Longueur [mm]:
- Poids [kg]: 0,47
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Cercle de percage -Ø [mm]: 11
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, avant droite
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,190
- Tenir compte des informations service
- L'état: Neuf
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Largeur [mm]: 42,5
- Diamètre intérieur [mm]: 11
- Diamètre [mm]: 74,6
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: droite, supérieur
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Longueur [mm]:
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Diamètre [mm]: 70
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Matériel: Caoutchouc
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Largeur [mm]: 42,5
- Poids [kg]: 0,315
- Diamètre intérieur [mm]: 11
- Diamètre [mm]: 74,5
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,33
- poids [g]: 330
- pas pour le numéro d'article: 2995
- L'état: Neuf
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Diamètre 1 [mm]:
- Diamètre 2[mm]:
- Diamètre 3 [mm]: 10
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Numéro de production: 1493340
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: inférieur, arrière
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,294
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Largeur de l'emballage [cm]: 6,4
- Hauteur de l'emballage [cm]: 6
- Longueur de l’emballage [cm]: 6,4
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: gauche, droit
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: Caoutchouc
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 30
- Poids [kg]: 0,09
- Filetage extérieur [mm]: M8 x 1,25
- Diamètre [mm]: 46,5, 50
- Dureté (selon Rockwell) [HRC]: 50
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: supérieur
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Longueur [mm]:
- Poids [kg]: 0,251
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Diamètre [mm]: 91
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Matériel: Caoutchouc
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,49
- Couleur:
- Tenir compte des informations service
- Dimension du filetage extérieur: M10
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,34
- poids [g]: 340
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
- Matériel: Caoutchouc
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Largeur [mm]: 43
- Poids [kg]: 0,315
- Diamètre intérieur [mm]: 11
- Diamètre [mm]: 75
- Tenir compte des informations service
- L'état: Neuf
Les supports de moteur et de transmission en caoutchouc-acier, c’est quoi ?
Les supports de moteur et de transmission en caoutchouc-acier sont fabriqués pour les installer sur la carrosserie et le bas de caisse. Ils peuvent amortir et se composent de deux plaques de métal avec un coussinet en caoutchouc au milieu. Parfois, la partie en caoutchouc est encastrée dans un boîtier en métal, à l’instar d’une douille. Il est aussi possible qu’elle soit appliquée dans une attache. Leur atout principal repose sur leur prix bas, leur fiabilité et leur simplicité de conception. L’inconvénient, c’est que ces supports ne sont pleinement efficaces qu’à partir d’un certain niveau de choc. En d’autres termes, les supports trop rigides ne sont pas en mesure d'absorber les petites vibrations, ce qui rend la conduite moins confortable.