Fiche technique SEAT AROSA – Détails par modèle, moteur et dimensions
Nombre total de modèles produits 1
Modèles produits actuellement -
Première version du modèle AROSA (6H)
Première version produite en 1997
Moteur installé sur la première version 1.0, 1.4, 1.7 SDI
Nombre total de motorisations différentes 6
Moteurs produits actuellement -
Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes (6H)
Max. Puissance [KW] 74
Min. Puissance [KW] 37
Max. Puissance [CV] 100
Min. Puissance [CV] 50
Max. Cylindres 4
Min. Cylindres 3
Max. Cylindrée (cc) 1716
Min. Cylindrée (cc) 997
Max. Cylindrée du moteur 1.7
Min. Cylindrée du moteur 1.0
Cylindrée du moteur 1.0, 1.4, 1.7
Type de moteur Diesel, Essence
Type de propulsion Traction avant
Type de carrosserie Berline bicorps trois ou cinq portes
Noms du modèle dans d'autres pays AROSA
Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
La voiture 3 portes à hayon SEAT Arosa était fabriquée entre 1997 et 2004. Jusqu’en 1998
l’assemblage était effectué dans l’usine de Volkswagen en Allemagne, ensuite sur le site du constructeur en Espagne. Au cours de cette période plus de 175 000 exemplaires ont été produits. En 1997 ce modèle remporte le « Golden steering wheel » décerné par le magazine allemand Bild am Sonntag. Le modèle jumeau est la Volkswagen Lupo, basée sur la même plateforme.
L’histoire de la SEAT Arosa
Une génération, la 6H et une revisite ont été mis sur le marché. Ce modèle a fait ses débuts lors du salon de l’auto de Genève sous forme d’un véhicule compact à quatre places. Sa longueur était de 3550 mm, sa hauteur de 1460 mm et sa largeur de 1640 mm. La capacité du coffre était de 130 litres et pouvait aller jusqu’à 790 litres une fois les sièges arrière repliés. La masse à vide en ordre de marche était de moins d’une tonne.
L’extérieur se distinguait par son minimalisme. Les pare-chocs massifs étaient peints de noir et l’avant offrait une entrée d’air sur sa partie inférieure. Deux lignes en relief ornaient le capot et la calandre était compacte et trapézoïdale.
La gamme d’équipements disponibles était relativement limitée : le modèle de base était équipé de deux airbags avant, d’un essuie-glace arrière, d’un système ABS, d’une direction assistée hydraulique et d’un verrouillage centralisé des portières et les versions haut de gamme d’un toit ouvrant.
Caractéristiques de la SEAT Arosa (la 6H, revisite)
La voiture modernisée est révélée au public lors du salon de l’auto de Paris en 2000. Les changements portaient principalement sur l’apparence de la voiture. Les pare-chocs, à l’exception d’une petite section sur la partie inférieure, étaient maintenant peints de la couleur de la carrosserie. La calandre était divisée en trois segments et la forme des phares avant avait été modifiée. Des feux antibrouillard étaient proposés en option.
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N° de référence : G004000M2 Huile pour direction assistée G004000M2
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