Catalogue pièces détachées VOLKSWAGEN GOLF – pièces en qualité d’origine en ligne

Informations sur le modèle VW GOLF

La Volkswagen Golf est l'un des modèles les plus populaires au monde. La production de ces voitures a débuté en 1974. Aujourd'hui, elles sont assemblées en Allemagne, en Belgique, au Mexique, au Brésil, en Algérie, en Chine, aux USA, en Indonésie et en Russie. La voiture est vendue dans le monde entier. En Amérique du Nord, la voiture a aussi été connu sous le nom de Rabbit, au Mexique sous le nom de Caribe et en Afrique du Sud sous le nom de Citi Golf. Le modèle a reçu deux fois le prix de “Voiture Européenne de l’Année” en 1992 et 2013. En 2010, la voiture a obtenu le prix de “Voiture Sud Africaine de l’Année” de la Guilde Sud Africaine des Journalistes Automobiles et, trois ans plus tard, la voiture a remporté le prix de “Voiture Mondiale de l’Année”. En 2015, la voiture a été déclarée favorite par les rédacteurs du journal en ligne Yahoo Autos.

Histoire des voitures Volkswagen Golf

Le modèle possède sept générations et une version remodelée. La première génération, Typ 17, a été produite en versions cabriolet, hayon 3 et 5 portes. Toutes les voitures étaient à traction et possédaient un système de refroidissement liquide. Ces voitures étaient économes en carburant. Elles sont devenues populaires instantanément en raison de la crise du pétrole dans les années 70 du siècle dernier.

Le début de la production de la deuxième génération du modèle Typ 19E (par la suite Typ 1G)  a lieu en 1983. Les voitures deviennent plus longues que leurs prédécesseurs de 165 mm, plus larges de 55 mm et plus hautes de 20 mm. Le crossover Volkswagen Golf arrive alors sur le marché. Pour la première fois, les voitures de ce modèle sont équipées de la direction assistée, du verrouillage centralisé et des vitres électriques.

Sur la troisième génération, Typ 1H, dont la production débute en 1991, la liste des carrosserie disponibles est allongée avec le break. En 1997, la quatrième génération du modèle (Typ 1J) est dévoilée. Elle devient la voiture la mieux vendue en Europe en 2001. La carrosserie de cette voiture est faite en acier recouvert de zinc et le constructeur a prévu une garantie de 12 mois contre la perforation par corrosion.

En 2003, la quatrième génération à succès du modèle est remplacée par un nouveau modèle : la Typ 1K. Un moteur diesel à turbocompresseur “Pumpe Düse” avec injection directe est présent dans la liste des moteurs disponibles. Ces voitures sont construites sur la plate-forme de l’A5 (PQ35) avec des suspensions avant et arrière indépendantes.

La Typ 5K, la sixième génération apparue en 2008, se caractérise par son excellente insonorisation. Le constructeur a été capable d'y parvenir en utilisant un film amortisseur sur le pare-brise et les vitres latérales. L'habitacle de ces voiture est équipée de 7 airbags et de l’ESP, ce qui permet à la voiture Typ 5K d’obtenir le nombre maximum d’étoiles lors du crash-test Euro NCAP dans la catégorie “Protection des Occupants”.

La production de la septième génération (Typ 5G) débute en 2012. C'est l'une des premières voitures du constructeur, créée sur la plateforme modulaire MQB, à réduire le poids total de la voiture et à améliorer sa performance de conduite. En 2013, le modèle reçoit le prix de “Voiture de l’Année au Japon”, devenant ainsi la première voiture de production européenne à l'obtenir.

Caractéristiques des voitures remodelées Volkswagen Golf Typ 5G

En 2017, le constructeur lance une version remodelée de la septième génération : un break et un hayon 5 portes renouvelés. Les bords chromés de la calandre, le pare-choc avant en relief, les phares avant étroits avec des bords abrupts : la voiture a l’air stylé et dynamique. Les lignes de la carrosserie sont plus douces, les feux de brouillard avant sont décorés de cadres massifs.

Des sièges confortables, un habillage intérieur fait en matériaux de grande qualité et un coffre d'une grande capacité (jusqu’à 1 270 litres pour le hayon Golf et jusqu’à 1 620 pour le break) rendent la voiture très confortable à utiliser. Dans la configuration de base, TrendLine, la voiture est équipée de phares avant halogènes, dans lesquels les LED sont intégrées aux feux de position. Des phares avant intégralement en LED et des feux de brouillard LED sont disponibles en option.

La configuration TrendLine inclut également la climatisation et un ordinateur de bord avec écran Plus. L'aide au stationnement, le système de freinage d'urgence (Front Assist) et le système de surveillance des angles morts sont disponibles en option. Un écran spécial ActiveInfoDisplay qui indique les informations des systèmes d’aide peut aussi être installé.

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Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement :

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