Catalogue pièces détachées SEAT LEON – pièces en qualité d’origine en ligne

Informations sur le modèle SEAT LEON

La SEAT Leon est fabriquée depuis 1999. La production était à l’origine effectuée en Espagne et en Belgique, et se fait aujourd’hui uniquement en Espagne. En 2009 le magazine allemand Auto, Motor und Sport reconnait cette voiture comme étant la meilleure voiture sur le segment des voitures importées compactes. En 2013 ce véhicule reçoit la meilleure note aux tests Euro-NCAP. Environ deux millions d’exemplaires de ce modèle ont été vendus depuis le commencement de leur production.

L’histoire de la Seat Leon

Il existe trois générations et une version revisitée de cette voiture. La première génération, la 1M, était basée sur la Golf Volkswagen cinq portes à hayon. La nouvelle voiture fut dévoilée lors du salon international de l’auto de Frankfurt am Main. Le designer italien Giorgetto Giugiaro avait participé à son développement. Les voitures à hayon SEAT Leon avaient une calandre en trois segments, un capot à deux lignes proéminentes, des phares avant étroits ainsi que des moulures sur la carrosserie et un déflecteur ornait la partie arrière u toit. Les versions sport dénommées Cupra étaient équipées de moteurs de 1,8 à 2,8 litres d’une puissance allant jusqu’à 204 cv. Des versions à transmission intégrale étaient aussi proposées à la vente. Les deux essieux de ces véhicules étaient équipés de disques de frein.

La génération 1P fait son apparition en 2005. Le designer italien Walter de Silva avait participé à son développement. Les caractéristiques extérieures de la voiture comprenaient des poignées arrière camouflées dans les poutres en C. Les essuie-glaces étaient aussi camouflés : lorsqu’ils n’étaient pas utilisés ils étaient escamotés dans des niches décoratives sur les côtés du pare-brise. Les phares avant, auparavant rectangulaires, avaient pris une forme d’amande. La calandre était plus large et entourée d’un placage de chrome. Au niveau de l’intérieur, le constructeur offrait des sièges à support latéral et la console centrale était décorée d’inserts en argentés. Ces véhicules étaient équipés du système ABS, d’un système d’air conditionné, d’un ordinateur de bord, d’un système multimédia avec lecteur de CD et MP3. Après la revisite de 2009, la vitre du feu arrière ainsi que les admissions d’air du pare-chocs deviennent plus larges. Les ampoules de phare avant au bi-xénon ainsi que le système d’éclairage avant adaptatif (AFS) sont aussi ajoutés à la liste d’options.

Caractéristiques de la SEAT Leon 5F

La génération 5F a fait son apparition au salon de l’auto de Paris en 2012. Des voitures à hayon trois et cinq portes sont aujourd’hui disponibles. Le constructeur propose aussi des breaks et sa version à transmission intégrale sous le nom de Xperience. Cette dernière offre une garde au sol plus importante, un pare-chocs en plastique noir ainsi que des garnitures d’arche de roue. En général l’extérieur est caractérisé par des lignes plus nettes qui soulignent son dynamisme. Les côtés de la carrosserie de la voiture ainsi que le capot sont plus structurés et les phares avant ornés de lignes de LED constituant les codes. À l’intérieur de l’habitacle se trouvent un volant multifonction ainsi qu’une console centrale légèrement courbée faisant face au conducteur.

Le véhicule est équipé de systèmes actifs et passifs modernes tels que des airbags rideau en addition aux airbags avant. L’assistance sur la route est offerte par le régulateur de vitesse, un système de détection de fatigue chez le conducteur ainsi que des systèmes d’évitement de collision, de reconnaissance du trafic et d’assistance à la conservation de la trajectoire.

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