Type de demande	Exemple
Pieces auto	Flasque de frein
Pieces auto + Constructeur	Flasque de frein METZGER
Pieces auto + Constructeurs automobiles	Flasque de frein LEXUS
Pieces auto + UGS	Flasque de frein C70373
UGS	C70372
UGS + Constructeur	22005800 METZGER
OEM	9026906013
OEM + Constructeur	9026905065 METZGER

Catalogue pièces détachées ALFA ROMEO 164 – pièces en qualité d’origine en ligne

Pièces détachées auto en ligne

Catalogue

Pièces détachées ALFA ROMEO

164 pièces détachées

Modèles jusqu'à l'an 2000

Pièces détachées ALFA ROMEO 164 (164)

01/1987 - 09/1998

Type: A trois volumes

Pièces détachées ALFA ROMEO 164 pour l’entretien et la réparation de votre véhicule

Disque de frein
Kit d'embrayage
Amortisseur
Plaquette de frein
Kit de distribution
Kit de distribution + pompe à eau
Bras de suspension
Batterie
Phares
Rétroviseur
Filtre à carburant
Courroie d'alternateur
Alternateur
Filtre à air
Moyeux de roue
Coupelle d'amortisseur
Sonde lambda (NOx)
Cardan
Roulement de roue
Injecteur
Filtre à huile
Turbo
Feu arrière
Catalyseur
Kit de courroie d'accessoire
Compresseur de climatisation
Essuie-glace
Volant moteur
Démarreur
Filtre d'habitacle
Bougie
Étrier de frein
Support moteur
Vanne EGR
Biellette de barre stabilisatrice
Radiateur
Rotule de direction
Bougie de préchauffage
Pompe à eau
Kit de freins à tambours
ALFA ROMEO 164 pneus hiver
ALFA ROMEO 164 pneus toute saison
Pneus pour ALFA ROMEO 164
Huile Moteur

Fiche technique ALFA ROMEO 164 – Détails par modèle, moteur et dimensions

Nombre total de modèles produits 1
Modèles produits actuellement -
Première version du modèle 164 (164)
Première version produite en 1987
Moteur installé sur la première version 2.0, 2.0 Turbo, 2.0 Twin Spark, 2.5 TD, 3.0, 3.0 V6
Nombre total de motorisations différentes 30
Moteurs produits actuellement -
Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes ()
Max. Puissance [KW] 171
Min. Puissance [KW] 84
Max. Puissance [CV] 233
Min. Puissance [CV] 114
Max. Cylindres 6
Min. Cylindres 4
Max. Cylindrée (cc) 2959
Min. Cylindrée (cc) 1962
Max. Cylindrée du moteur 3.0
Min. Cylindrée du moteur 2.0
Cylindrée du moteur 2.0, 2.5, 3.0
Type de moteur Diesel, Essence
Type de propulsion Traction avant, Traction intégrale
Type de carrosserie A trois volumes
Noms du modèle dans d'autres pays 164
Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
Tailles de pneus populaires 205 55 r16, 195 65 r15, 195 60 r15, 185 70 r14, 205 55 r15

Avis vérifiés et expériences réelles avec la ALFA ROMEO 164

Nos clients on noté la ALFA ROMEO 164 spécifiquement comme suit:

Avantages

Prix
Design extérieur
Confort s'assise
Ajustement du volant

Inconvénients

Qualité de la construction
Espace libre
Vue de l'intérieur
Manoeuvrabilité

Caractéristiques litigieuses

Efficacité du système de sécurité
Frais d'entretien

Classement détaillé

Prix
5 0
Qualité de la construction
1 2
Design extérieur
5 0
Espace libre
0 2
Vue de l'intérieur
0 1
Confort s'assise
1 0
Ajustement du volant
1 0
Qualité des matériaux
4 3
Lecture facile de l'affichage
2 1
Capacité bagages
1 0
Confort des sièges arrière
1 0
Système de contrôle climatique
1 0
Confort des sièges avant
11 0
Espace intérieur
2 0
Performances de la suspension
5 2
Réponse de la direction
13 0
Pratique pour voyager
1 0
Economies de carburant
4 3
Performance de la voiture
17 0
Boîte de vitesse
1 0
Stabilité sur la route
6 0
Manoeuvrabilité
0 1
Efficacité du système de sécurité
1 1
Frais d'entretien
6 6
Révisions et disponibilité des pièces
1 2
Compartiments supplémentaires
0 3
Qualité de la carrosserie
2 1

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7.7/10

La berline Alfa Romeo 164 est produite de 1987 à 1998. L’assemblage a lieu en Italie et à Taiwan. A l’époque, ce modèle est le principal véhicule de la marque. La voiture est vendue en tant que 168 sur les marchés de Malaisie, d’Indonésie et de certains autres pays.

Histoire des voitures Alfa Romeo 164

La voiture est présentée sur une génération et deux versions restylées. Les débuts du modèle ont lieu au Salon Automobile de Francfort en 1987. La caractéristique importante de la berline 164 est son excellent coefficient de traînée : il est seulement de 0.30. La longueur de la carrosserie est de 4554 mm, sa largeur de 1760 mm et sa hauteur de 1390 mm. Au départ, toutes les voitures sont à traction mais, en 1993, le modèle Q4 à transmission intégrale apparaît.

Les voitures possèdent un habitacle assez confortable. Il est équipé de sièges ergonomiques avec revêtement cuir ou velours. Un confort supplémentaire est fourni par les accoudoirs des sièges avant. Le réglage électrique des sièges est disponible en option payante.

L’une des caractéristiques principales de l'intérieur de l'habitacle est la console ergonomique qui permet de contrôler facilement les feux de brouillard, la climatisation et bien d’autres éléments. Le volant de la 164 peut facilement se régler en hauteur et en profondeur. De plus, le constructeur a pris soin de la grande qualité de l’isolation sonore. La voiture est équipée de 3 ordinateurs de bord. Le contrôle climatique est inclus dans les configurations étendues.

Le modèle subit un premier restylage en 1990 lors duquel la longueur et la hauteur augmentent légèrement : elles atteignent 4557 mm et 1393 mm respectivement. La largeur reste la même. Une caractéristique importante de la nouvelle voiture est la suspension améliorée. Un autre restylage est effectué en 1992. La production du modèle s’achève en 1998, le successeur étant l’Alfa Romeo 166.

Caractéristiques du second restylage de la génération I des voitures Alfa Romeo 164

En plus de la voiture standard de 4560 mm de long, est produit le modèle Super à la carrosserie élargie. La longueur de ces voitures est de 4665 mm. La largeur et la hauteur de toutes les voitures est de 1760 mm et 1390 mm respectivement.

Les voitures Alfa Romeo 164 prennent une apparence plus moderne et élégante. La partie avant de la voiture est décorée de phares avant étroits. Des éléments chromés stylés sont situés le long de la carrosserie. Le triangle qui encadre la calandre disperse des lignes qui balaient le capot, ce qui ajoute une apparence spéciale à la voiture.

Le constructeur a amélioré la construction de la carrosserie, grâce à quoi elle est plus fiable. Les voitures conçues pour être vendues en Europe commencent à être équipées d’un airbag conducteur. L’airbag passager est ajouté en 1994.

Comment acheter des pièces de rechange pour Alfa Romeo 164 en ligne

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Les avantages de commander vos pièces pour ALFA ROMEO 164 chez nous

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