Catalogue pièces détachées ALFA ROMEO SPIDER – pièces en qualité d’origine en ligne
Accessoires pour Alfa Romeo SPIDER en qualité d’origine – Compatibles et fiables
- Nombre total de modèles produits 5
- Modèles produits actuellement -
- Première version du modèle SPIDER (102)
- Première version produite en 1958
- Moteur installé sur la première version 2000
- Nombre total de motorisations différentes 39
- Moteurs produits actuellement -
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes (115)
- Max. Puissance [KW] 191
- Min. Puissance [KW] 64
- Max. Puissance [CV] 260
- Min. Puissance [CV] 87
- Max. Cylindres 6
- Min. Cylindres 4
- Max. Cylindrée (cc) 3195
- Min. Cylindrée (cc) 1290
- Max. Cylindrée du moteur 3.2
- Min. Cylindrée du moteur 1.3
- Cylindrée du moteur 1.3, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 3.0, 3.2
- Type de moteur Essence, Diesel
- Type de propulsion Propulsion, Traction avant, Traction intégrale
- Type de carrosserie Décapotable
- Noms du modèle dans d'autres pays SPIDER
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
- Tailles de pneus populaires 225 45 r17, 215 55 r16, 225 50 r17, 195 55 r15, 235 45 r18, 205 45 r16, 195 60 r15, 235 40 r19, 185 70 r14, 205 50 r16
Le roadster Alfa Romeo Spider est produit entre 1966 et 2010. Les voitures sont assemblées en Italie. Au 21e Festival Automobile International annuel, le modèle est proclamé “La Plus Belle Voiture au Monde”. De plus, elle reçoit le prix “Cabriolet de l’Année 2006” au Salon Automobile de Genève.
Histoire des voitures Alfa Romeo Spider
Le modèle possède trois générations et deux versions restylées. La première génération est fabriquée de 1966 à 1994. Elle porte les indices d'usine Duetto et 105/115. Le designer de légende Giovanni Battista Farina participa à la création des premières voitures. Ces dernières portent le nom “Osso di sepia” jusqu’en 1969. Elles se démarquent par leur apparence inhabituelle : la partie arrière de la voiture possède des lignes assez douces et ressemble à la poupe d'un bateau. Cette solution originale a un effet positif sur l'aérodynamisme de la voiture. Le modèle devient célèbre dans le monde entier après son apparition dans le film “Le Lauréat” (1967). Par la suite, la voiture apparaîtra dans plus de 300 films et émissions TV.
Alfa Romeo Spider “Coda tronca” sort sur le marché en 1969. Les pare-chocs de ces voitures sont désormais faits en acier inoxydable et ils sont équipés de caches de protection en caoutchouc. L'inclinaison du pare-brise a augmenté et la longueur de la carrosserie est passée de 4250 mm à 4120 mm. La largeur et la hauteur n'ont pas changé : 1630 et 1290 mm respectivement. À partir de 1982, les voitures sont équipées de moteurs au système d'injection du carburant électronique Bosch Jetronic.
Les voitures “Aerodinamica” sortent en 1983. Le constructeur a rétréci la partie arrière de la voiture et agrandi la partie avant pour maximiser les caractéristiques aérodynamiques. Un toit souple et un toit dur amovible sont disponibles. Les voitures “Ultima” équipées de moteurs à injection sont présentées en 1989. Le constructeur équipe les voitures d'un airbag conducteur et de la climatisation pour le marché américain.
Les voitures portant l'indice 916 viennent remplacer la génération Duetto en 1995. Le constructeur équipe les voitures d'airbag frontaux, de prétendeurs de ceintures de sécurité et d'un système de prévention contre le feu (FPS). La version “Monospider”, dont 500 copies ont été produites, sort en 1997. La voiture à un seul siège sans pare-brise accélère à 100 km/h en 6.5 secondes.
La troisième génération 939 est fabriquée entre 2006 et 2010. Le contrôle climatique automatique devient disponible sur les voitures Alfa Romeo Spider. Suite au restylage de 2008, le verrouillage automatique différentiel apparaît sur chaque version à transmission intégrale. Le second restylage a lieu en 2009.
Caractéristiques des voitures Alfa Romeo Spider (type 939), second restylage
Le roadster renouvelé est dévoilé au Salon Automobile de Genève en 2009. 1750 TBi, un moteur essence à turbocompresseur avec système d'injection directe du carburant est ajouté à la liste des moteurs disponibles. Même le niveau d'équipement basique du modèle dispose d'étriers de frein Brembo. Des sièges sport à support latéral apparaissent dans l'habitacle. Le coffre du roadster Spider renouvelé peut désormais être ouvert en appuyant sur un bouton fixé sur le logo de la marque.
Les packs d'habillage étendus incluent l'intérieur cuir, le réglage électrique et le chauffage des sièges avant. Aussi, le constructeur propose un système de navigation. Un système d'information et de divertissement à reconnaissance vocale et mains-libres vous aide à passer le temps durant les trajets.
Comment acheter des pièces de rechange pour Alfa Romeo Spider en ligne
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