Fiche technique VOLVO 240 – Détails par modèle, moteur et dimensions
Nombre total de modèles produits 2
Modèles produits actuellement -
Première version du modèle 240 (P242, P244), 240 Kombi (P245)
Première version produite en 1974
Moteur installé sur la première version 2.0, 2.1
Nombre total de motorisations différentes 60
Moteurs produits actuellement -
Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes Berline (P242, P244)
Max. Puissance [KW] 115
Min. Puissance [KW] 50
Max. Puissance [CV] 156
Min. Puissance [CV] 68
Max. Cylindres 6
Min. Cylindres 4
Max. Cylindrée (cc) 2849
Min. Cylindrée (cc) 1985
Max. Cylindrée du moteur 2.8
Min. Cylindrée du moteur 2.0
Cylindrée du moteur 2.0, 2.1, 2.3, 2.4, 2.7, 2.8
Type de moteur Diesel, Essence
Type de propulsion Propulsion
Type de carrosserie A trois volumes, Break
Noms du modèle dans d'autres pays 240
Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
Volvo 240 est un modèle iconique qui a été produit à partir de 1974 jusqu’en 1993. L’assemblage était effectué en Suède, Belgique, Australie, Canada et Malaisie. En 1976, l’Administration de Sécurité du Trafic Autoroutier National cite le modèle comme un exemple à suivre pour développer des standards de sécurité pour les voitures particulières d’import. En 1991, l’Institut d’Assurances pour la Sécurité Autoroutière proclame que cette voiture est la plus sûre sur le marché américain.
Histoire des voitures Volvo 240
Le modèle possède une génération et deux restylages. Les voitures qui sont sorties du convoyeur en 1974 sont équipées d’une transmission à propulsion et de jambes de force MacPherson pour la suspension avant. Les voitures sortent en versions coupé, berline et break 5 portes En Europe, la plus demandée est le break Volvo 240. C’est en particulier dû à sa capacité. Il y a beaucoup d’espace pour les poussettes et accessoires de camping.
La voiture est restylée en 1977 pour la première fois. Les phares avant ronds sont remplacés par des rectangulaires. Les phares avant et la calandre sont entourés de cadres chromés. A partir de 1977, pour certains pays, le constructeur propose une version sportive GT avec moteur essence 2.1 litres et 123 ch. Visuellement, elle est facilement reconnaissable aux feux de brouillard rectangulaires montés sur la calandre entre les phares avant ronds.
La voiture apparaît dans le film suédois “Nous avons au moins eu de la chance pour le temps” (“Vi hade i alla fall tur med vädret”) en 1980. De plus, le modèle est utilisé en sport automobile. Par exemple, en 1983, la voiture prend part à l’European Touring Car Championship. Seules les versions break et berline de la 240 sont produites à partir de 1984. Et le dernier exemplaire du modèle est fabriqué le mai 1993.
Caractéristiques du restylage II de la génération I de voitures Volvo 240
Le second restylage du modèle est présenté au Salon Automobile de Paris en 1980. Le constructeur commence à utiliser moins d’éléments chromés dans la décoration de la partie avant des voitures Volvo 240 et les feux arrière deviennent plus grands. La version 244 Turbo avec moteur 155 chevaux est produite en 1981. Dans diverses configurations, ces voitures sont équipées d’un toit ouvrant, de la climatisation, du siège conducteur chauffant et d’autres options luxueuses pour le début des années 80. L’habillage cuir de l’intérieur, les rétroviseurs électriques, le verrouillage centralisé et le régulateur de vitesse peuvent être commandés en options payante.
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Recommandations du fabricant: MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
Gamme de produits: Longlife
Spécification: API SN, ACEA C3
Série: 504/507
Type d'emballage: Fût
Type de véhicule: Auto
L'état: Neuf
Détails
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N° de référence : MN7715-60 Huile moteur BMW Longlife-04
Constructeur: MANNOL
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Nombre SAE: ATF II
Recommandations du fabricant: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron II D, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.5, MB 236.7, RENK, VOITH G607, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
Gamme de produits: DEXRON II Automatic
Type d'emballage: Jerrycan
Couleur: Rouge
Capacité [litres]: 4
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : MN8205-4 Huile pour boîte automatique MN8205-4
Constructeur: MANNOL
Plus
4L
(3)
En stock
18,08 €
4,52 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF II
Recommandations du fabricant: ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, Voith H55.6335.xx, MAN 339 Typ L-1, MB 236.6, DEXRON-IID, MAN 339 Typ V-1, MAN 339 Typ Z-1
Série: ATX
Gamme de produits: Fluedmatic
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: Rouge
Capacité [litres]: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 2166220 Huile pour boîte automatique 2166220
1L
1L
