Type de demande	Exemple
Pieces auto	Silencieux intermédiaire
Pieces auto + Constructeur	Silencieux intermédiaire POLMO
Pieces auto + Constructeurs automobiles	Silencieux intermédiaire TOYOTA
Pieces auto + UGS	Silencieux intermédiaire 26.280
UGS	0219-01-26019P
UGS + Constructeur	0219-01-26303P 4MAX
OEM	1742011370
OEM + Constructeur	174200D060 4MAX

Catalogue pièces détachées MAZDA RX – pièces en qualité d’origine en ligne

Pièces détachées auto en ligne

Catalogue

Pièces détachées MAZDA

RX pièces détachées

Modèles jusqu'à l'an 2000

Pièces détachées MAZDA RX-5 3 portes

06/1975 - 12/1981

Type: 3/5 portes

Pièces détachées MAZDA RX-3 Coupe

03/1973 - 12/1978

Type: Coupé

Les pièces de rechange led plus vendues MAZDA RX

Disque de frein
Kit d'embrayage
Amortisseur
Plaquette de frein
Kit de distribution
Kit de distribution + pompe à eau
Bras de suspension
Batterie
Phares
Rétroviseur
Filtre à carburant
Courroie d'alternateur
Alternateur
Filtre à air
Moyeux de roue
Coupelle d'amortisseur
Sonde lambda (NOx)
Cardan
Roulement de roue
Injecteur
Filtre à huile
Turbo
Feu arrière
Catalyseur
Kit de courroie d'accessoire
Compresseur de climatisation
Essuie-glace
Volant moteur
Démarreur
Filtre d'habitacle
Bougie
Étrier de frein
Support moteur
Vanne EGR
Biellette de barre stabilisatrice
Radiateur
Rotule de direction
Bougie de préchauffage
Pompe à eau
Kit de freins à tambours
Pneus pour MAZDA RX
Huile Moteur

Fiche technique MAZDA RX – Détails par modèle, moteur et dimensions

Nombre total de modèles produits 2
Modèles produits actuellement -
Première version du modèle RX-3 Coupe
Première version produite en 1974
Moteur installé sur la première version 1.1
Nombre total de motorisations différentes 2
Moteurs produits actuellement -
Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes -5 3 portes, -3 Coupe
Max. Puissance [KW] 92
Min. Puissance [KW] 71
Max. Puissance [CV] 125
Min. Puissance [CV] 97
Max. Cylindres 2
Min. Cylindres 2
Max. Cylindrée (cc) 1146
Min. Cylindrée (cc) 1146
Max. Cylindrée du moteur 1.1
Min. Cylindrée du moteur 1.1
Cylindrée du moteur 1.1
Type de moteur Moteur Wankel
Type de propulsion Propulsion
Type de carrosserie Coupé
Noms du modèle dans d'autres pays RX
Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Huile moteur, Courroie d'alternateur, Roulement de roue, Kit d'embrayage, Bouchon de vidange

La fabrication de la Mazda RX-8 a débuté en 2012, et continue à ce jour. L’assemblage était réalisé au Japon. Ce modèle a reçu de nombreuses récompenses internationales, comme par exemple les titres de « Moteur International de l’Année » et « Voiture Japonaise de l’Année » en 2003. La même année, le magazine américain « Grassroots Motorsports » lui décerne son « Prix du Choix des Éditeurs ». En 2004, la voiture remporte les titres de « Voiture de l’Année à Singapour » et « Meilleure Voiture de Sport des USA ».

Histoire de la Mazda RX-8

Ce modèle existe en une génération, lancée en 2003 sous la dénomination SE3P. Ces voitures étaient fabriquées en version coupé, et étaient équipées de portières arrière de construction inhabituelle. Elles ne possédaient pas de poignées extérieures traditionnelles, et pouvaient être ouvertes uniquement de l’intérieur avec les portières avant. Des options supplémentaires telles que des rétroviseurs latéraux, une régulation antiglisse, un limiteur de vitesse, un système dynamique de contrôle de stabilité (DSC) et un contrôle climatique étaient disponibles.

Le constructeur a lancé plusieurs configurations de la Mazda RX-8 coupé, parmi lesquelles se remarque la Révolution Reloaded fabriquée en 2006. Sa caractéristique principale étaient les jantes de 18 pouces en chromées. De l’alcantara beige était utilisé pour les garnitures de l’habitacle.

Les voitures Kuro étaient produits en série limitée en 2007, l’intérieur était garni de cuir, d’un système audio Bose, de sièges chauffants, d’un réglage électrique du siège conducteur, et de huit airbags. En 2008 un restylage fut effectué, et le modèle fut discontinué en 2012.

Caractéristiques de la Mazda RX-8 SE3P restylée

La voiture revisitée fit ses débuts au Salon International de l’Auto d’Amérique du Nord. Parmi les changements extérieurs, le RX-8 coupé reçut une plus grande calandre ainsi que des feux antibrouillard carrés soulignés d’élégantes plaques chromées.

Au cours de ce restylage, les répétiteurs d’indicateur de direction situés près des phares furent déplacés plus près des portières. Ces éléments optiques devinrent aussi triangulaires au lieu de ronds. La voiture restylée se distingue facilement de ses prédécesseurs par l’absence d’admissions d’air près des arches de roue.

La construction des sièges de la RX-8 était modifiée pour rendre l’arrière de l’habitacle plus spacieux. La suspension était améliorée, ce qui permettait de réduire le niveau de bruit et de vibrations lors du fonctionnement de la voiture. Les capteurs de pluie et système de démarrage du moteur sans clé faisaient aussi partie des avantages de cette voiture.

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