Catalogue pièces détachées MAZDA 5 – pièces en qualité d’origine en ligne

Informations sur le modèle MAZDA 5

La Mazda 5 est un monospace fabriqué entre 2005 et 2015 au Japon, en Chine et à Taiwan. Au Japon, une voiture analogue dénommée Premacy est en vente, et la Nissan Lafesta est le modèle jumeau de cette voiture. En 2006, ce modèle a remporté le titre de « Meilleur Véhicule Familial Polyvalent » au concours « Voiture Canadienne de l’Année ».

Histoire de la Mazda 5

Au total, deux générations et une version restylée de ce modèle ont été présentés. La première génération, la CR, a fait ses débuts lors du Salon de l’Auto de Paris en 2004. La longueur du monospace était de 4505 mm, sa largeur de 1755 mm, et sa hauteur de 1615 mm. Le constructeur proposait des voitures 5 et 7 places.

En 2005, la voiture Mazda 5 reçut la meilleure note lors des crash-tests Euro NCAP, et en 2006 elle remporta le maximum de six étoiles au programme d’évaluation des nouvelles voitures JNCAP. Ce monospace fut le premier véhicule dont les données furent saisies dans la Registre Numérique de service.

Un modèle restylé est lancé en 2008. La largeur de la voiture est diminuée de 10 mm, et sa longueur et hauteur restent identiques. L’extérieur de la voiture est plus expressif. Sa calandre est presque triangulaire, et les encadrements de feux antibrouillard trapézoïdaux. Les feux arrière sont d’un design plus simple et plus petits, alors que les réflecteurs, eux, sont plus grands. Sur le modèle remodelé, des portières coulissantes électriques sont proposées en option. Un système multimédia avec lecteur DVD et un écran tactile intégré dans la console centrale est aussi proposé.

Caractéristiques de la Mazda 5 CW

La génération de ce modèle, la CW, est présentée en 2010. La carrosserie aux lignes courbées sur les côtés, la large calandre et les encadrements des feux antibrouillard en forme d’amande donnent une silhouette dynamique au monospace Mazda 5. Les feux arrière avec lentilles rouge sombre sont horizontaux, et des déflecteurs de plus petite taille sont maintenant situés dans des niches.

L’intérieur de la voiture était remarquable par son austérité et les vastes possibilités de transformation de l’habitacle. Les sièges, conçus à l’aide de la technologie Karakuri, pouvaient être facilement repliés et déplacés, ce qui permettait d’augmenter la capacité du coffre à bagage de 426 à 780 litres si nécessaire.

Le volant du monospace était recouvert de cuir, et pouvait être réglé en hauteur et en inclinaison. Le contrôle climatique et le chauffage des sièges avant apportaient confort à l’habitacle. Les voitures du modèle 5 étaient aussi équipées d’un ordinateur de bord et d’un système acoustique avec radio et lecteur MP3 commandé par des boutons situés sur le volant.

Ces voitures étaient équipées de nombreux systèmes de sécurité. L’ABS avec répartiteur de freinage, contrôle dynamique de stabilité et régulation antiglisse en faisaient partie. Ce modèle était équipé d’un limiteur de vitesse et de capteurs de stationnement en option.

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