Catalogue pièces détachées MAZDA DEMIO – pièces en qualité d’origine en ligne

Informations sur le modèle MAZDA DEMIO

La voiture connue sous le nom de Mazda Demio est en production depuis 1996. Les ventes ont officiellement stoppé en 2003, mais ces voitures sont toujours fournies sur les marchés asiatiques. Au fil du temps, l’assemblage était réalisé au Japon, en Espagne, en Colombie, en Thaïlande, en Iran, au Vietnam et en Indonésie. En 1997, cette voiture reçut le titre de « Voiture de l’Année » décerné par la Conférence Japonaise de chercheurs et journalistes automobiles – RJC.

Histoire de la Mazda Demio

Ce modèle existe en une génération et un restylage sur le marché européen. Cette voiture, lancée en 1996, était dénommée DW et produite en version hayon 5 portes. Sa longueur était de 3800 mm, sa largeur de 1670 mm, et sa hauteur de 1535 mm. La voiture à hayon Demio, relativement haute, ressemblait à une camionnette et attira immédiatement les critiques. Malgré cela, elle gagna une importante popularité au Japon.

L’extérieur de la voiture était remarquable de modestie. Les phares avant, petits et carrés, étaient parfaitement combinés avec la calandre compacte. Les rétroviseurs et poignées de portière étaient peints de la couleur de la carrosserie. Les configurations avancées étaient équipées de rails sur le toit. Les feux arrière étaient de grande dimension, et la porte de coffre presque plate portait un déflecteur de toit. Les rétroviseurs électriques escamotables étaient disponibles depuis 1997.

L’année 2000 vit l’apparition de la Demio sur le marché. Cette voiture fut remplacée par la Mazda 2 sur le marché européen en 2003.

Caractéristiques de la Mazda Demio DW restylée

Le constructeur a apporté des changements importants à l’extérieur de la voiture. Par exemple, les contours des phares sont plus lisses. La partie inférieure de la calandre est légèrement arrondie et a perdu ses barres verticales. La porte du coffre à bagages de la Mazda Demio restylée est maintenant sculptée.

La version à hayon était remarquable par sa capacité, et si nécessaire, permettait de transporter même du cargo encombrant. Par exemple, grâce aux sièges arrière repliables, la capacité du coffre à bagages pouvait être augmentée de 300 à 1100 litres. Le constructeur avait amélioré l’insonorisation et la ventilation de l’habitacle. Par ailleurs, la suspension et le contrôle de la direction étaient modernisés. Dans le cadre de ce restylage, une version LPG avait fait son apparition.

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