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Filtre à air VOLKSWAGEN POLO - Top qualité à petit prix

Boutique en ligne : filtre d'air arrière et avant pour VOLKSWAGEN POLO

Filtre à air VOLKSWAGEN POLO : bien choisir et remplacer facilement

Informations techniques
  • Intervalles de remplacement tous les 60.000 km / 2 ans:
    • Polo III 3/5 portes (6N1)
    • II 3/5 portes (86C, 80)
    • II Coupé (86C, 80)
    • III Classic (6V2)
    tous les 30.000 km / 2 ans:
    • Polo II 3/5 portes (86C, 80)
    • II Coupé (86C, 80)
    • II Classic (86C, 80)
    • II Van (86CF)
    tous les 60.000 km / 4 ans:
    • Polo III Classic (6V2)
    • III Variant (6V5)
    • III 3/5 portes (6N2)
    • IV 3/5 portes (9N)
    • IV Berline (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • V 3/5 portes (6R1, 6C1)
    • VI (AW1, BZ1)
    tous les 90.000 km / 6 ans:
    • Polo V 3/5 portes (6R1, 6C1)
    • VI (AW1, BZ1)
  • Pièces recommandées pour le remplacement simultané comme kit de maintenance
    • Essuie-glace
    • Huile moteur
    • Filtre à huile
    • Filtre d'habitacle
    • Filtre à carburant
Filtre à air Volkswagen POLO : combien coûte ce produit?
  • Prix minimum 14,00 €
  • Prix maximum 137998,00 €
Définitions OBD 2: code défaut pour VW POLO
  • p0299 -

Filtre à air de qualité pour tous les modèles VOLKSWAGEN

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    Actuellement dans notre gamme : plus de 500 000 pièces disponibles.
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  • Filtre à huile VOLKSWAGEN POLO prix

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  • Filtre d'habitacle VOLKSWAGEN POLO prix

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  • Support de filtre à huile VOLKSWAGEN POLO prix

    Support de filtre à huile

  • Kit de filtres VOLKSWAGEN POLO prix

    Kit de filtres

  • Filtre à air sport VOLKSWAGEN POLO origine

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  • Joint de support de filtre à huile VOLKSWAGEN POLO origine

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  • Filtre hydraulique direction VOLKSWAGEN POLO origine

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  • Soupape, filtre à carburant VOLKSWAGEN POLO origine

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  • Filtre, unité d'alimentation de carburant VOLKSWAGEN POLO origine

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  • VW POLO Sonde lambda (NOx) prix

    Sonde lambda (NOx)

Comment savoir si le filtre à air de ma Volkswagen Polo a besoin d’être remplacé ?

En général, une perte de puissance du moteur et une diminution de la dynamique du véhicule sont des signes qu’un élément est bouché. Le moteur peut être difficile à démarrer et la consommation de carburant augmenter. Le mélange air-carburant ne se formant pas correctement, tout le carburant ne brûle pas, ce qui provoque une augmentation des dépôts de carbone sur les bougies d’allumage et des ratés du moteur. Une odeur d'essence peut se faire sentir à l’intérieur de la voiture, en particulier lorsque vous démarrez le moteur. Le moteur tourne difficilement, parfois plus bruyamment que la normale et le voyant d’alerte de problème moteur sur le tableau de bord peut s’allumer.

Quels sont les types de filtres à air pour ce modèle ?

En fonction de l’année de production et du type de moteur, les voitures de cette marque peuvent être équipées de filtres cylindriques ou à panneau. En dehors de la forme, les composants varient aussi au niveau des dimensions, c’est pourquoi il est très important de choisir des pièces de rechange en respectant précisément les spécifications de la version de votre voiture.

En dehors des éléments filtrants conçus pour être installés dans les compartiments standards des voitures, il existe aussi des filtres à air haut débit utilisés pour le tuning. Il est conseillé de les installer sur des versions équipées de moteurs haute performance. Consultez des spécialistes avant de prendre la décision d’installer ce type de composant.

Puis-je nettoyer le filtre à air d’une Volkswagen Polo d’une manière ou d’une autre ?

Seuls les filtres haut débit peuvent être nettoyés. Ils doivent être lavés à l’aide de produits de nettoyage spéciaux puis doivent être imprégnés. Les filtres traditionnels en papier ne sont pas réutilisables et ne peuvent pas être nettoyés. Donc, si la pièce est bouchée, remplacez-la.

Puis-je remplacer moi-même le filtre à air de ma voiture de ce modèle ?

Sur la plupart des versions, la procédure de remplacement est simple et ne prend que quelques minutes. Il vous suffit de soulever le capot, trouver où se situe le boîtier, déconnecter le flexible de ventilation du carter, dévisser les attaches du couvercle à l’aide d’un tournevis ou d’une visseuse et enfin de retirer le couvercle. Retirez ensuite la pièce usagée et installez la pièce neuve à sa place. Soyez prudent lorsque vous réalisez ce travail afin d'éviter que la poussière présente sur l’élément filtrant ne pénètre dans la conduite d’air.

Sur certaines versions, le couvercle du moteur fait également office de couvercle pour le filtre. Pour retirer l’élément filtrant, vous devrez retirer le couvercle et déconnecter les flexibles de ventilation du carter, dévisser les fixations, retirer l’ancienne pièce et en installer une neuve à sa place. Cette procédure prend aussi très peu de temps.

Il existe des versions sur lesquelles l’élément filtrant est situé dans le logement de la roue. Vous devez donc lire soigneusement le manuel avant de vous mettre au travail.

Quand est-il nécessaire de remplacer le filtre à air sur une Volkswagen Polo ?

En règle générale, il est conseillé de remplacer cette pièce une fois par an ou tous les 15 000 kilomètres. Mais, si la voiture est utilisée dans des conditions où il y a beaucoup de poussière, vous pouvez avoir besoin d’installer une pièce neuve plus tôt, parfois même après 5000 kilomètres.

Pourquoi cette pièce doit-elle être remplacée ?

L’air entrant dans le moteur de la voiture à travers le système d’admission contient de la poussière, de la crasse, des insectes, des feuilles et des particules de suie et de bitume, ainsi que divers corps étrangers. Avec le temps, tous ces éléments se déposent sur la surface de l’élément filtrant et nuisent à ses performances de filtrage. Le moteur reçoit donc moins d'air, ce qui affecte négativement son fonctionnement. Sur les composants anciens et de mauvaise qualité, le media papier peut être déchiré, ce qui permet à de l’air non nettoyé de pénétrer dans les chambres de combustion, causant une usure prématurée des éléments du moteur.