Batterie FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL
- Série: AkkuAcid Test
- poids [g]: 500
- Largeur [mm]: 31
- Longueur [mm]:
- Matériel: Matière plastique
- Plage de mesure (acide de batterie) de [g/cm³]: 1.1-1.3
- Volume d'aspiration [ml]: 14
- Couleur: jaune, Rouge
- Universel: Oui
- L'état: neuf
- Matériel: Matière plastique
- Couleur: transparent, noir
- Longueur [mm]:
- poids [g]: 200
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Info complémentaire: 1.1-1.3 Kg/L
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
- Matériel: Matière plastique, Caoutchouc
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Matériel: Matière plastique, Caoutchouc
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Longueur totale[mm]: 280
- poids [g]: 107
- L'état: neuf
- Poids net [kg]: 0,07
- Longueur [mm]:
- fabriqué en: Allemagne
- L'état: neuf
- Matériel: Plomb
- Unité quantitative: Kit
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Quantité: 2
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles JIS
- L'état: neuf
- Gamme de produits: CONNECTOR
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 76,06
- Hauteur [mm]: 38,32
- Poids [kg]: 110
- Type: SCANGRIP CONNECT
- Adaptateur conforme: DEWALT
- Tension du réseau [V]: 18/20
- L'état: neuf
- Gamme de produits: CONNECTOR
- Poids [kg]: 110
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 76,06
- Hauteur [mm]: 38,32
- Type: SCANGRIP CONNECT
- Diamètre [mm]:
- Tension du réseau [V]: 18/20
- L'état: neuf
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- L'état: neuf
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- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- L'état: neuf
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- Matériel: Fonte
- poids [g]: 150
- L'état: neuf
- Surface: chromé
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 7
- Version de poignée d'outils: Poignée en T
- poids [g]: 62
- L'état: neuf
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 80
- Hauteur [mm]: 13
- Qualité: Premium
- Poids [kg]: 0,089
- poids [g]: 94
- Surface: satiné mat
- L'état: neuf
- Surface: chromé
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur totale[mm]: 95
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 7
- Version de poignée d'outils: Poignée 2 composants
- poids [g]: 72
- L'état: neuf
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 200
- Électricité de pointe (12V) [A]: 500
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 0,6
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 3
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
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- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 250
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1000
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 0,8
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 2
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
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- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 350
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1500
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 1,2
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 1
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
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- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 300
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1000
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 1,2
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 4
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
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Comment puis-je retirer la batterie d’une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid ?
Pour enlever la batterie d'une LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid Essence/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 14; 91; 95; 110; 220; 280; 290 mm de longueur, 7; 31; 76; 80 mm de largeur et 13; 38 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid Essence/électrique F 140 FE est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid F 140 FE ?
La durée de vie de la batterie d’une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 1-2 Années |
Batterie EFB | 4 Années |
Batterie GEL | 4-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV Essence/électrique F 140 FE?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | 110 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO |
Quelle batterie convient le mieux pour une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid Essence/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV varie entre 6.88 et 190.98 €.
Batterie LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV Essence/électrique : les produits les mieux notés par nos clients
- ALCA 509420
- L5 Continental 2800012008280
- EINPARTS EPBC01
- PLANET TECH PL5001
- PLANET TECH PL5000
- HELLA 8KX 174 396-012
- 017TE EXIDE EA1000
- 017TE TAB 189800
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- PLANET TECH PL5002
- 595901085 VARTA 595901085J382
- PMA100R MAGNETI MARELLI 067260040002
- G14 VARTA 595901085D852
- CENTRA CA1000
- 588 34 BANNER 016592010101