Batterie FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Quantité: 1
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Nombre de contacts enfichables: 1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Quantité: 1
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Nombre de contacts enfichables: 1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Tension à partir de [V]: 12
- Couleur:
- Côté d'assemblage: centre
- Matériel: Laiton
- Quantité: 10
- Surface: étamé
- Champ de température de [°C]: -40
- Champ de température jusqu'à [°C]: +120
- Tension jusqu'à [V]: 24
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Marque de conformité: UL94 HB
- Filetage: M6
- Matériel: Laiton, PBT (polybutylène téréphtalate )
- Surface: étamé
- Champ de température de [°C]: -40
- Champ de température jusqu'à [°C]: +120
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17.5 (-), 19 (+)
- Couleur: Rouge, Bleu
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage bilatéral
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Section de câble [mm²]: 25
- Surface: cuivré, zingué
- Matériel: Acier, Laiton
- Quantité: 2
- Type d'immatriculation: Conforme RoHS
- L'état: neuf
- Couleur: Rouge, Bleu
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage bilatéral
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Coupe transversale [mm²] de: 16
- Matériel: Laiton, Acier
- Certificat: DIN
- Coupe transversale [mm²] jusque: 18
- Pince: + / -
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Universel: Oui
- Matériel: Laiton
- Longueur [mm]:
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Couleur: Rouge, vert
- Universel: Oui
- Surface de la manche d'outil: caoutchouté
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Universel: Oui
- Matériel: Laiton
- Longueur [mm]:
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Couleur: Rouge, Bleu
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Recommandations du fabricant: FORD
- L'état: neuf
- Série: AkkuEnergy Pro
- Version de bornes de batteries: Forme A, Forme B
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Ampérage jusqu'à [A]: 1600
- Coupe transversale [mm²]: 6-70
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 11.8
- Ouverture de la clé: M6
- Taille: A+ 17.5 mm, B- 15.9 mm
- Quantité: 2
- poids [g]: 190
- L'état: neuf
- Série: AkkuEnergy Pro
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- Coupe transversale [mm²]: 50
- Taille: x1 (58x44x28 mm)
- poids [g]: 300
- Quantité: 2
- L'état: neuf
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off
- Diamètre de câble [mm]: 34
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 125
- Longueur globale [mm]: 84
- Couleur:
- L'état: neuf
- Ampérage [A]: 300
- Voltage [V]:
- Fonction du contacteur: Relais à courant de travail
- L'état: neuf
- Nombre de contacts enfichables: 1
- Protection [A]: 5
- Version de fusibles: Fusible à fiche MINI
- Fonction du contacteur: Ouvreur
- L'état: neuf
- Tension à partir de [V]: 6
- Tension jusqu'à [V]: 24
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V, pour véhicules avec réseau de bord de 6V, pour véhicules avec réseau de bord de 24V
- Type de fonctionnement: manuel (commande à main)
- Quantité: 1
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Nombre de connexions: 2
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- Ampérage jusqu'à [A]: 100
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Clé mobile
- L'état: Reconditionné(e)
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Type de fonctionnement: manuel (commande à main)
- Quantité: 1
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off
- Nombre de connexions: 2
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Clé mobile
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid ?
Pour enlever la batterie d'une LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid Essence/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 25; 70 mm de longueur, mm de largeur et mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid Essence/électrique F 140 FE est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid F 140 FE ?
La durée de vie de la batterie d’une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 1-3 Années |
Batterie EFB | 2-3 Années |
Batterie GEL | 5-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV Essence/électrique F 140 FE?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO |
Quelle batterie convient le mieux pour une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid Essence/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une FERRARI LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV varie entre 7.38 et 43.58 €.
Batterie LaFerrari (F150) 6.3 Hybrid 963 CV Essence/électrique : les produits les mieux notés par nos clients
- ALCA 509420
- L5 Continental 2800012008280
- EINPARTS EPBC01
- 017TE EXIDE EA1000
- 017TE TAB 189800
- PLANET TECH PL5002
- CARCOMMERCE 42307
- HERTH+BUSS ELPARTS 52285130
- KS TOOLS 550.1682
- VIRAGE 93-017
- 595901085 VARTA 595901085J382
- PMA100R MAGNETI MARELLI 067260040002
- G14 VARTA 595901085D852
- CENTRA CA1000
- 588 34 BANNER 016592010101