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KONI Amortisseur avant et arrière

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KONI : Notation fabricant
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Fabriquant +13 -
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Découvrez les avis des clients
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26-1647 Amortisseur KONI avis

26-1647 Amortisseur KONI avis

par rapport au prix pratiqué
2019-11-19
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8750-1004 Amortisseur KONI avis
2020-08-31
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80-1781 Amortisseur KONI avis

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Bon marque.
2019-07-29
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80-1551SPORT Amortisseur KONI avis

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Bon marque.
2019-07-29
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82-1389 avis
2019-03-12

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En savoir plus sur les amortisseurs Koni

L’histoire de la société danoise démarre en 1857 avec la fabrication de harnais pour chevaux. La fabrication des amortisseurs Koni commence après la fin de la seconde guerre mondiale, et en 1948 le premier amortisseur bitube ajustable est breveté. L’entreprise appartient à la corporation ITT depuis 1972, et possède des filiales dans plus de 35 pays. Les produits de cette société sont haut de gamme.

Types

  • STR.T. Vous pouvez acheter des amortisseurs Koni de cette gamme à relativement bon marché principalement en raison de l’absence de système d’ajustement de détente. Ces amortisseurs bitube à gaz basse pression sont très efficaces lorsque la voiture est opérée à grande vitesse.
  • Special. Recommandés pour installation sur monospaces, offrent une bonne tenue de route sur les voitures. Cette ligne comprend des amortisseurs à gaz haute pression monotube et bitube avec ajustement de détente continu ou jusqu’à trois positions de réglage.
  • Sport. Conçus pour la conduite extrême, permettent un roulis minimum de la carrosserie même en cas de manœuvres difficiles. Ces pièces à gaz peuvent être monotube ou bitube. Les amortisseurs sont équipés d’un système de réglage de détente, qui peut être effectué sans démonter la pièce.
  • FSD. Amortisseurs bitubes autoréglables à gaz. Ils s’adaptent aux reliefs de la surface de la route et souplesse de conduite. Ces pièces peuvent être utilisées même sur des voitures utilisées exclusivement en tout terrain.
  • Heavy Track. Cette ligne comprend des pièces ajustables monotube et bitube. Elles assurent la bonne tenue de route des voitures à quatre roues motrices et véhicules à capacité de charge élevée.
  • Raid. Ces pièces chargées au gaz sont bitubes et équipées d’un système de détente en continu et d’un réservoir de plus grande taille de collecte de l’excédent d’huile lorsque la voiture est utilisée dans des conditions extrêmes. Ils peuvent être installés même sur des voitures participant à des rallyes tout-terrain.
  • Trackday. Ces pièces chargées au gaz sont monotube et sont équipées d’un système de réglage de la rigidité à 8 positions. Ceci permet de créer une configuration de la suspension adaptée à votre style de conduite.

3 faits concernant les amortisseurs KONI

  1. Les amortisseurs de la société peuvent être trouvés sur certaines voitures comme équipement d’origine, et le travail sur la conception de composants pour un nouveau modèle démarre juste après son lancement.
  2. Ces pièces sont soumises à un strict contrôle de qualité, et leur fabrication est conforme aux normes ISO 9001:2000 et ISO 14001.
  3. Après assemblage, chaque amortisseur subit un test dynamique avec programme informatique qui simule différentes conditions de conduite.

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