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Fonctionne mais fait du bruit à chaque aspérité de la route sur Z4 coupé. Cloc cloc en permanence deux paires neuves essayées et toujours pareil, pourtant coupelles neuves BMW. Quand je remet les vieux d'origine aucun bruit.
Marque à bannir
Ils ont l'air de meilleurse qualités que l'origine,car beaucoup plus gros.
Pas encore testé sur la route.
Montage sans problème.
Traitement et réception rapide.
EN RAISON QUE NOS ROUTES SONT REMPLIES DE NIDS DE POULE. ET LES INFORMATIONS QUE J'AI ME PERMETTENT DE CROIRE QUE J'AI FAIT UN BON CHOIX RAPPORT QUALITE PRIX
Les amortisseurs Bilstein sont fabriqués par la société allemande du même nom, fondée en 1873 et en activité depuis près de 150 ans. En 1954, elle conçoit une solution révolutionnaire : le premier amortisseur monotube au monde. L’entreprise est depuis devenue l’un des leaders dans le secteur du design et de la production de systèmes d’amortissement pour les voitures de tourisme et de course.
Types
La plupart du temps, les automobilistes achètent des amortisseurs Bilstein des séries suivantes :
B2 : il s’agit d’amortisseurs hydrauliques bitube conçus pour se substituer aux composants standard d’une voiture sans modifier les caractéristiques de conduite du véhicule. Ils se distinguent par leur prix abordable. Ces amortisseurs sont parfaits pour conduire tranquillement tous les jours.
B8 : ces amortisseurs sont remplis de gaz et conviennent parfaitement pour une utilisation dans des conditions difficiles. Ils améliorent la maniabilité, la stabilité et la dynamique de la voiture.
B8 5125 : ces amortisseurs à gaz sont conçus pour une utilisation hors-piste. Ils sont équipés d’une valve spéciale qui réagit constamment aux changements de la surface de la route, assurant ainsi un confort de conduite optimal. Ils possèdent également un revêtement en zinc résistant à la corrosion.
B8 5160 : ils sont aussi conçus pour des conditions hors-piste. Ces amortisseurs sont équipés d’un réservoir séparé supplémentaire qui améliore la performance des composants en offrant un meilleur refroidissement.
B14 : la ligne est représentée par des composants monotubes à gaz avec un filetage sur le corps qui permet de régler la garde au sol à 30-50 mm. Ils sont équipés du revêtement sur 3 couches de la marque qui résiste à l’abrasion et protège les composants contre les agressions extérieures.
Clubsport : ils permettent d’ajuster la suspension de la voiture le plus près possible des préférences individuelles, offrant environ 100 combinaisons de réglage. Ces amortisseurs sont équipés d’un système de réglable bidirectionnel qui permet de configurer la détente et la compression.
3 informations concernant les amortisseurs Bilstein
Tous les composants sont testés dans des conditions extrêmes. Par exemple, le revêtement a prouvé son efficacité après 600 heures passées dans une chambre à brouillard salin.
De nombreux amortisseurs Bilstein sont fournis avec des ressorts et supports. Ces kits aident à ajuster les caractéristiques du véhicule de la meilleure manière possible, car les paramètres de la pièce sont sélectionnés en fonction de leur interaction.
De nombreux modèles de ces amortisseurs sont compatibles avec les systèmes de suspension adaptative de marques comme DampTronic, Ridecontrol et autres. Leur rigidité peut être réglée automatiquement en fonction des conditions de la route, sans l’intervention du conducteur, ou en appuyant sur le bouton correspondant sur le tableau de bord. Le système iRC permet de contrôler la suspension à l’aide de l’application mobile.
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