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Avis clients sur SKF Roulement de roues
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Estimation des paramètres
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Avantages
Inconvénients
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Le coût du produit
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La qualité du produit
+3263
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Qualité de l'emballage
+1981
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Fabriquant
+2266
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Garantie
+2772
271-
Découvrez les avis des clients
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SKF Roulement de roue avis VKBA 3525
C'est la deuxième fois que je commande avec Pièces auto 24. J'ai été très satisfait de ma première commande c'est pour cela que j'essaye pour la seconde fois. Je pense ne pas être déçu pour la seconde fois autrement , je laisserai un commentaire.
je l'ai choisi car il y avait 28% de réduction, et je l'ai pour moins de 100€ livraison comprise.Il n'y a plus qu'a espérer que c'est bien le bon ! car j'ai taper ma plaque et c' est celui ci qu'il me propose.
J'ai choisi ce kit, car la marque SKF est une référence, et que les roulements sont livrés avec le cache moyeu, le circlips et l'écrou de montage. Prix, qualité et clarté
Bonjour, oui j'ai déja acheté ce produit. Il n'est jamais précisé s'il y a un sens de montage (s'il y en a un). Produit satisfaisant. Bonne journée, merci. Mr P.B.
2021-11-29
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Roulement de roues SKF avis VKBA 3660
prix très compétitif.j'ai deja commandé des pièces chez auto24 et je suis très satisfait de la qualité et de la rapidité de livraison
En savoir plus sur les kits de roulement de moyeu de roue SKF
Les kits de roulement de moyeu de roue SKF sont fabriqués par la société suédoise du même nom, le plus grand fabricant de roulements et éléments d’étanchéité au monde. Fondée en 1907 à Göteborg par l’ingénieur Sven Wingqvist, inventeur du premier roulement à bille auto aligneur à deux rangées et chemin de roulement sphérique dans la bague de roulement extérieureau monde. Selon le fabricant, plus de 80 millions de voitures européennes sont aujourd’hui équipées de roulements de cette marque. Cette société fabrique des produits haut de gamme.
Types
Les kits de roulement de moyeu de roue SKF que vous pouvez acheter dans notre boutique en ligne à prix abordable peuvent contenir des joints, goupilles, rondelles de retenue et écrous mais aussi des bague d’impulsionpour systèmes ABS.
Les roulements de moyeu de roue contenus dans le kit de roulement de moyeu de roue SKF peuvent être :
Roulement à rouleaux coniques à une rangée.Ils supportent la charge axiale d’un côté et peuvent travailler à des vitesses moyennes et élevées. Ces produits ont une prédisposition au ripage et au désaxage. Ils sont souvent installés sur les Volkswagen 1200–1600, Caddy, Golf, Passat et Polo.
Roulement à rouleaux coniques à deux rangées.Ils offrent les mêmes avantages que les roulements coniques à une rangée, mais conviennent à une charge axiale des deux côtés. Ils sont utilisés sur les Peugeot 106, 205, 206, 306, 309 et autres voitures.
Roulementrigide à billes à une rangée.Ils sont bon marché, mais inférieurs aux autres types en termes de durabilité et de fiabilité. Ils sont installés sur le Transporteur, la Caravelle et la California de Volkswagen.
Roulement rigide à billes à deux rangées. Ils offrent une meilleure capacité de charge, mais sont plus susceptibles au désaxage. Un exemple d’utilisation de composants de cette catégorie est le Ford Transit.
Roulement à contact oblique à une rangée. Ils sont généralement utilisés dans les designs doubles. Ils offrent une excellente performance en charge combinée, et supportent une utilisation à grande vitesse. Ces produits conviennent au Rover Metro, 111 et 114.
Roulement à contact oblique à deux rangées. Ils sont conçus pour d’importantes charges radiales et axiales. Ils peuvent être utilisés dans les ensembles de moyeu de voitures de différentes marques, dont l’Opel Ascona, l’Astra, la Kadett, la Vectra, la Nissan Primera et la Ford Mondeo.
5 faits concernant le kit de roulement de moyeu de roue SKF
Il contiennent tous les éléments nécessaires au remplacement de l’unité. Il permet de réaliser des économies sur la livraison et l’entretien, facilite le remplacement et prolonge la durée de vie de l’ensemble.
Toutes les pièces jouissent d’une longue durée de vie et peuvent fonctionner sans problème 130 000 à 190 000 kilomètres.
La graisse de haute qualité ne gèle pas à basse température et ne fuit pas à température élevée. Sa plage de fonctionnement se situe entre −30 et +140 °С, et peut même atteindre +220 °С pour un chauffage court.
Les chemins de roulement sont trempés, ce qui garantit leur bon fonctionnement et fiabilité.
Un rebord axial à ressort garantit la propreté et l'exclusion de la contamination de l’unité et la protège contre l’usure par abrasion.
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Vous trouverez une vaste gamme de kits de roulement de moyeu de roue SKF dans notre catalogue. Contactez nos spécialistes par téléphone, email ou discussion en ligne pour en connaître le contenu.
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