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Phares
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Miroir de rétroviseur
Pare-boue
Clignotant
Anti-brouillard
Aile
Coque de rétroviseur
Renfort de pare-chocs
Grille de calandre
Face avant
Grille de pare-chocs
3e feu de stop
Vérin de capot
Carter de protection sous moteur
Support de pare-choc
Éclairage de plaque d'immatriculation
Faisceau d'attelage
Bandeau pare-choc
Feux diurnes
Feu antibrouillard arrière
Phare au xénon
Bas de caisse
Capot
Cache moteur
Élargisseur d'aile
Lame avant
Huile moteur
Comment retirer et installer le pare-chocs avant d'une Audi A4 ?
Suivez les instructions figurant dans le manuel d'entretien de votre véhicule. Les étapes seront probablement les suivantes :
Retirez la borne négative de la batterie.
Desserrez les fixations de la roue.
Soulevez la partie avant de la voiture avec un cric et sécurisez-la avec des chandelles.
Retirez les roues.
Desserrez les fixations du cache inférieur du moteur et retirez-le.
Dégagez la garniture du passage de roue.
Dévissez toutes les fixations sur le côté latéral du pare-chocs et retirez-le.
Retirez la grille du composant en écartant les plaques de retenue à l'aide d'un tournevis.
Retirez le boulon de la face arrière du composant.
Tirez le composant vers vous en faisant attention.
Détachez tous les tuyaux, conduites et connecteurs.
Installez le nouveau composant dans l'ordre inverse. N'oubliez pas le couple de serrage recommandé par le constructeur automobile. Il est généralement de 23 N⋅m pour les fixations qui relient la pièce au renfort du pare-chocs et de 120 N⋅m pour les fixations des roues.
Comment remplacer le pare-chocs arrière d'une Audi A4 ?
Le plus souvent, la procédure de remplacement comprend 4 étapes :
Retirer le tapis de sol du coffre.
Dévisser quatre fixations hexagonales.
Détacher les bords du composant des fixations latérales en le tirant vers le bas et vers soi.
Installer la nouvelle pièce dans l'ordre inverse.
Est-ce qu'il y a différents types de composants pour cette voiture ?
La plupart des pièces proposées à la vente sont identiques à celles installées en usine au niveau de la forme, de la taille et du design. En règle générale, elles sont fabriquées en polypropylène et peuvent être facilement montées à l'aide des fixations d'origine.
Cependant, il existe également des composants destinés à la personnalisation. Ils se caractérisent par une meilleure forme et contribuent à améliorer l'aérodynamisme de la voiture. Ils sont généralement fabriqués en fibre de verre très solide et résistante aux fluctuations de température. Pour les installer, il peut être nécessaire de découper ou de façonner le matériau pour l'adapter précisément à votre voiture, voire, ce qui est moins fréquent, de modifier le capot.
Les pare-chocs de l'Audi A4 sont-ils de la même couleur ?
Les composants d'occasion sont parfois de différentes couleurs. Cependant, il est très peu probable que ces pièces correspondent aux autres pièces de la voiture à réparer.
Les nouveaux composants sont toujours vendus non peints, afin d'être ensuite recouverts d'une peinture de n'importe quelle couleur. Pour obtenir la meilleure harmonisation des couleurs, il est préférable de faire appel à un professionnel.
