Arrache-poulies
- Nombre de bras: 3
- Diamètre de [mm]: 50
- Diamètre jusqu'à [mm]: 400
- Longueur de la tige [mm]: 210
- Longueur [mm]: 400
- charge max. [t]: 12
- Force de traction [t]: 12
- Taille de filetage (tringle): G1/2"-14 x 210
- Couple jusqu'à [Nm]: 220
- Filetage: G1/2 x 14
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 3
- Traitement: forgé
- Diamètre de [mm]: 60
- Diamètre jusqu'à [mm]: 200
- Longueur de la tige [mm]: 210
- Longueur [mm]: 150
- charge max. [t]: 6.5
- Version étroite/fine
- Force de traction [t]: 6,5
- Taille de filetage (tringle): G1/2"-14 x 210
- Forme: mince
- Couple jusqu'à [Nm]: 150
- Filetage: G1/2 x 14
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 2
- Traitement: forgé
- Longueur de la tige [mm]: 280
- Longueur [mm]: 200
- Diamètre de [mm]: 80
- Diamètre jusqu'à [mm]: 350
- charge max. [t]: 11
- Force de traction [t]: 11
- Taille de filetage (tringle): G3/4"-14 x 280
- Filetage: G3/4 x 14
- L'état: Neuf
- Bridage jusqu'à [mm]: 250
- charge max. [t]: 7,5
- Profondeur de serrage [mm]: 200
- Nombre de crochets: 3
- Poids net [kg]: 9,14
- pour référence: 1787-2552, 1787LG-2552, 1787LG-2552/4, 1787LG-2552/5, 1787F-2552
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 2
- Traitement: forgé
- Longueur de la tige [mm]: 280
- Longueur [mm]: 200
- Diamètre de [mm]: 110
- Diamètre jusqu'à [mm]: 520
- charge max. [t]: 13
- Force de traction [t]: 13
- Taille de filetage (tringle): G3/4"-14 x 280
- Filetage: G3/4 x 14
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 325
- Largeur [mm]: 40
- Hauteur [mm]: 37
- Poids [kg]: 0,385
- Emballage: Sachet en plastique
- Qualité: Premium
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 245
- Diamètre de table [mm]: 32,5
- L'état: Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 30.5
- Diamètre [mm]: 60
- Nombre d'outils: 1
- poids [g]: 600
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: Neuf
- Matériel: Acier d'outil
- Nombre d'outils: 3
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 125
- Profondeur [mm]: 75
- poids [g]: 605
- L'état: Neuf
- Nombre d'outils: 12
- Emballage: Coffre en plastique
- L'état: Neuf
- Version: Denso
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: estr. piattello, clutch extr.
- L'état: Neuf
- Emballage: Coffre en plastique
- Diamètre de [mm]: 40
- Diamètre jusqu'à [mm]: 168
- Côté du moteur (profil): hexagonale, à tête carrée
- Ouverture de la clé: 10
- Poids [kg]: 1.4
- Poulies: pour poulies à gorge
- Qualité: Premium
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 240
- Profondeur [mm]: 150
- poids [g]: 2615
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 325
- Profondeur [mm]: 200
- poids [g]: 5400
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 400
- Taille: 12,13,14,15,16, 17,18,19 mm
- L'état: Neuf
- Nombre d'outils: 7
- Code moteur: W10 B14 A, W10 B16 AA, W10 B16 BA, W11 B16 AA
- L'état: Neuf
- Version: Denso 6SE-7SE, mercedes/BMW
- L'état: Neuf
Au cours de la réparation d’un vilebrequin, un alternateur, un compresseur d’air conditionné, d’une pompe de direction assistée, il sera nécessaire de démonter les roues de friction responsables de la transmission du couple vers la courroie d’entraînement. En utilisant un extracteur de poulie, vous pouvez travailler rapidement et prudemment, sans endommager les composants. Cet outil est en acier de haute qualité, et capable de supporter des charges importantes tout en restant en bonne condition pendant de nombreuses années.
Types
Les dispositifs présentés dans les catalogues dont de différents designs. Il existe les types suivants en fonction des composants auxquels ils sont destinés :
- Spécialisés. Il existe par exemple des outils destinés exclusivement aux vilebrequins ou compresseurs d’air conditionné.
- Universels. Ils conviennent au démontage des poulies de divers systèmes automobiles.
Lorsque vous effectuez un achat en ligne, n’oubliez pas que de nombreux dispositifs conviennent uniquement aux véhicules de certaines marques. Il existe néanmoins des produits utilisables pour réaliser des réparations sur presque tous les véhicules.
Conseils d’utilisation des extracteurs de poulie
- Avant d’extraire une pièce, lisez impérativement le mode d’emploi de l’outil. Lors de l’assemblage, suivez strictement les recommandations du fabricant.
- Utilisez uniquement des outils en bon état, au risque d’endommager la pièce automobile.
- Si l’outil est fourni dans un boîtier, utilisez-le pour le rangement. Vous protégerez ainsi l’extracteur contre les dommages.
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