Extracteur universel
- Longueur [mm]: 75
- Longueur [pouces]: 3
- Nombre de bras: 2
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 100
- Longueur [pouces]: 4
- Nombre de bras: 2
- L'état: Neuf
- Matériel: Acier d'outil
- Diamètre de [mm]: 50
- Diamètre jusqu'à [mm]: 75
- Côté du moteur (profil): hexagonale
- L'état: Neuf
- Hauteur [mm]: 100
- Diamètre jusqu'à [mm]: 60
- Entraînement [mm]: 10
- poids [g]: 270
- Force de pression [t]: 1.2
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 2
- Longueur [mm]: 75
- L'état: Neuf
- Matériel: Acier d'outil
- Diamètre de [mm]: 55
- Diamètre jusqu'à [mm]: 100
- Côté du moteur (profil): hexagonale
- L'état: Neuf
- Hauteur [mm]: 200
- Nombre de bras: 3
- Longueur [pouces]: 8
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 2
- Longueur [mm]: 25
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 2
- Longueur [mm]: 75
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 75
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 3
- Longueur [mm]: 25
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 2
- Longueur [mm]: 50
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 75
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 2
- Longueur [mm]: 100
- L'état: Neuf
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur [mm]: 100
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 3
- Longueur [mm]: 50
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 3
- Longueur [mm]: 75
- L'état: Neuf
- Profondeur [mm]: 76
- poids [g]: 872
- L'état: Neuf
- Hauteur [mm]: 100
- Diamètre de [mm]: 60
- Diamètre jusqu'à [mm]: 200
- Entraînement [mm]: 15
- Poids [kg]: 1.2
- L'état: Neuf
- Nombre de bras: 2
- Longueur [mm]: 150
- L'état: Neuf
Lors de la réparation du train de roulement, du générateur, du moteur et autres pièces du véhicule, il est souvent nécessaire de démonter les roulements, engrenages et poulies. Les extracteurs universels vous aideront à effectuer ces opérations prudemment, sans endommager les éléments. En les commandant en ligne, vous n’aurez pas à acheter toute une gamme de produits, car ces outils sont capables de fonctionner avec des pièces de toutes formes.
Types
En fonction du type d’entraînement :
- Mécanique. Entraîné par la rotation d’un mécanisme de vis filetée. Ils sont pratiques pour travailler avec les petites pièces.
- Hydraulique. La pression appliquée à l’extracteur augmente considérablement en raison de la présence du fluide de travail dans le cylindre. Ils ne nécessitent pas d’effort physique important de la part de la personne, et sont indispensables pour les éléments de grande taille.
Ces dispositifs peuvent différer au niveau du nombre de parties fonctionnelles destinées à la préhension des composants automobiles. Il s’agit généralement de deux ou trois parties fonctionnelles. Des pièces à deux composants sont utilisées, par exemple pour une extraction aisée des roulements scellés, alors que les dispositifs à trois parties sont souvent utilisés pour une distribution égale de la force et par conséquent pour démonter les pièces de manière aussi sûre que possible.
Conseils d’utilisation des extracteurs universels
- Consultez les recommandations du fabricant et utilisez ces outils uniquement pour les usages auxquels ils sont destinés.
- Vérifiez l’outil avant de commencer le travail. Pour les outils hydrauliques, vérifiez l’absence de fuite de fluide de travail. N’utilisez pas un outil endommagé.
- N’utilisez pas l’appareil pour extraire des éléments de taille plus importante que celle indiquée dans le mode d’emploi.
- Nettoyez soigneusement l’outil de toute crasse après chaque utilisation.
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