Batterie KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL
- Construction: 09.2016-08.2022
- Puissance [KW]: 104
- Puissance [CV]: 141
- Cylindrée (cc): 1580
- Motorisation: hybride
- Type: 3/5 portes
- Code du moteur : G4LE
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: ...
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Gamme de produits: BK 1+
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Surface: légèrement doré
- Largeur [mm]: 30
- Longueur [mm]:
- Profondeur [mm]: 13
- L'état: neuf
- Couleur: Bleu, Rouge
- Pince: +, -
- Quantité: 2
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec raccord rapide
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Section de câble [mm²]: 25
- pour câble-Ø [mm]: 8.5
- Voltage [V]:
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Surface: Lationné
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Section de câble [mm²]: 25
- pour câble-Ø [mm]: 8.5
- Voltage [V]:
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Surface: Lationné
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Type: Offset
- Coupe transversale [mm²] de: 35
- Coupe transversale [mm²] jusque: 70
- Voltage [V]:
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Type: Offset
- Coupe transversale [mm²] de: 35
- Coupe transversale [mm²] jusque: 70
- Voltage [V]:
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif, pour pôle négatif, Borne fileté
- Largeur [mm]: 40
- Hauteur [mm]: 25
- Profondeur [mm]: 55
- Matériel: Acier
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec couvercle
- Section de câble [mm²]: 6-120
- L'état: neuf
- Gamme de produits: BKS +
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Surface: légèrement doré
- Largeur [mm]: 45
- Hauteur [mm]: 40
- Profondeur [mm]: 60
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 60
- pour câble-Ø [mm]: 10.5
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 60
- pour câble-Ø [mm]: 10.5
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Voltage [V]:
- pour câble-Ø [mm]: 10
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Voltage [V]:
- pour câble-Ø [mm]: 10
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Gamme de produits: BKS -
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Surface: légèrement doré
- Largeur [mm]: 45
- Hauteur [mm]: 40
- Profondeur [mm]: 60
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 70
- pour câble-Ø [mm]: 14
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 70
- pour câble-Ø [mm]: 14
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf

- Quantité: 2
- Universel: Oui
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Nombre de contacts enfichables: 1
- Protection [A]: 5
- Version de fusibles: Fusible à fiche MINI
- Fonction du contacteur: Ouvreur
- L'état: neuf
- pour référence: EA/462
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Filetage: M8
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off, Relais à courant de travail
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Clé mobile
- Ampérage [A]: 500
- Écartement entre les trous [mm]: 34
- Hauteur [mm]: 110
- Diamètre de montage [mm]: 60
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 275
- Fonction du contacteur: Relais à courant de travail, Commutateur on/off
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid ?
Pour enlever la batterie d'une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid Essence/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 55 mm de longueur, 30; 40; 45 mm de largeur et 25; 40; 110 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid Essence/électrique G4LE est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid G4LE ?
La durée de vie de la batterie d’une KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 2-3 Années |
Batterie EFB | 2-3 Années |
Batterie GEL | 3-4 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV Essence/électrique G4LE?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO |
Quelle batterie convient le mieux pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid Essence/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, AP XENERGY
Quel est le prix d'une batterie pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV varie entre 16.18 et 1462.48 €.
Batterie Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV Essence/électrique : les produits les mieux notés par nos clients
- ALCA 509420
- C22 VARTA 5524000473132
- EINPARTS EPBC01
- S4 002 BOSCH 0 092 S40 020
- PLANET TECH PL5001
- PLANET TECH PL5000
- HELLA 8KX 174 396-012
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- PLANET TECH PL5002
- S3 003 BOSCH 0 092 S30 030
- 079SE EXIDE EB500
- 079TE EXIDE EA530
- PMA50R MAGNETI MARELLI 067260030002
- YUASA YBX3012
- B20 VARTA 5454130403122