Pompe à graisse
- Capacité [ml]: 600
- Matériel: Aluminium
- Pression de service de [bar]: 310
- Pression de service jusqu'à [bar]: 700
- L'état: Neuf
- Capacité [ml]: 500
- Longueur de tuyau [mm]: 500
- Universel: Oui
- L'état: Neuf
- Pression de service de [bar]: 400
- Pression de service jusqu'à [bar]: 550
- Filetage de raccordement: M10x1
- Capacité [ml]: 600
- Longueur de tuyau [mm]: 300
- Volume d'alimentation par course [cm³]: 2.4
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 145
- Info complémentaire: Mini
- Poids net [kg]: 0,27
- Contenance jusqu'à [l]: 80
- L'état: Neuf
- Capacité [ml]: 400
- Type de fonctionnement: manuel
- Poids [kg]: 1,38
- L'état: Neuf
- Capacité [ml]: 500
- L'état: Neuf
- Pression de service jusqu'à [bar]: 200
- Pression de rupture de la tête de pompe à graisse [bar]: 275
- Version de poignée d'outils: Poignée en T
- Type de fonctionnement: manuel
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Longueur [mm]: 260
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 120
- L'état: Neuf
- Pression [bar] de: 420
- Pression [bar] à: 700
- Volume de la cavité de piston [cm³]: 500
- Capacité [ml]: 500
- Poids [kg]: 2.5
- L'état: Neuf
- Poids [kg]: 0,28
- Capacité [ml]: 80
- Longueur [mm]: 154
- Hauteur [mm]: 175
- poids [g]: 280
- Largeur de l'emballage [cm]: 15,4
- Hauteur de l'emballage [cm]: 4,9
- Longueur de l'emballage [cm]: 17,5
- Qualité: Premium
- L'état: Neuf

- Longueur [mm]: 530
- Pression de service[bar]: 310
- Cylindrée (exacte) [cm³]: 400
- Filet en pouces [pouces]: 1/8
- Pas de vis [mm]: 28
- Pression maximale [bar]: 690
- L'état: Neuf
- Type de fonctionnement: manuel
- Poids [kg]: 1.278
- L'état: Neuf
- Pression [bar] à: 310
- Capacité [ml]: 400
- Longueur de tuyau [mm]: 300
- Poids [kg]: 1.5
- L'état: Neuf
- Type de fonctionnement: manuel
- Capacité [ml]: 400
- Poids [kg]: 1.604
- L'état: Neuf
- Longueur de tuyau [mm]: 350
- Capacité [ml]: 500
- Matériel: Acier, Matière plastique
- Couleur: Bleu
- L'état: Neuf
- Type de fonctionnement: manuel
- Poids [kg]: 0.855
- Capacité [litres]: 0.5
- L'état: Neuf
- Type de fonctionnement: manuel
- Capacité [litres]: 0.4
- L'état: Neuf
- Type de fonctionnement: manuel
- Poids [kg]: 1.376
- L'état: Neuf

- Longueur de tuyau [mm]: 500
- Adapté pour (substances/mélanges/gaz/produits chimiques): AdBlue
- Capacité [litres]: 1.5
- L'état: Neuf
De nombreuses pièces automobiles doivent être graissées régulièrement; les roulements, les joints à huile, ou les joints universels entre autres. Pour cela, vous devez utiliser un pompe à graisse qui fournit de l’huile sous pression, ce qui permet un débit efficace du produit et facilite le traitement des pièces.
Types de pompe à graisse
Les appareils diffèrent par leur principe de fonctionnement:
- Piston. Le lubrifiant sort de l’ouverture par la pression générée par le mécanisme de ressort du dispositif. Ces appareils ont une forte pression dans la chambre de travail, et sont généralement utilisés pour travailler avec des matériaux denses et à de faibles températures.
- Manuel. Il s’agit d’outils bon marché qui appliquent le lubrifiant en pressant l’élément actif et qui ne possèdent pas de ressort. L’intensité de l’application du produit est proportionnelle à l’effort fourni.
- Pneumatique. Ces appareils fonctionnent grâce au compresseur intégré qui fournit l’air sous pression. Ils peuvent fonctionner sur secteur ou sur batterie. Ils sont caractérisés par la grande vitesse du débit de lubrifiant, mais leur prix est élevé.
Les pistolets diffèrent aussi par le matériau utilisé pour leur fabrication. Du plastique ou de l’acier est généralement utilisé pour leur construction. Les catalogues de certains fabricants proposent des dispositifs à structure renforcée résistante aux chocs.
Composition
En fonction de son type, l’appareil peut être équipé de déclencheurs comme un mécanisme de ressort ou un compresseur. La structure de la pompe à graisse comprend aussi un boîtier, un tuyau flexible, un tuyau rigide, un connecteur, un embout pour distribution du produit ainsi que des éléments d’étanchéité.
Certains modèles sont équipés de bouchons interchangeables de différents diamètres, et de tubes supplémentaires permettant d’atteindre les espaces difficiles d’accès. Le dispositif peut aussi comprendre un régulateur de débit, un système d’élimination automatique de l’air, et autres.
Conseils d’utilisation de la pompe à graisse
Les travaux de lubrification doivent être confiés à des mécaniciens professionnels. Si vous opérez la pompe par vous-même, il est très important de suivre les conseils de sécurité:
- Suivez les instructions du fabricant, et n’utilisez pas l’appareil avec des produits auxquels il n’est pas adapté.
- Avant de commencer le travail, assurez-vous que l’appareil n’est pas endommagé.
- Utilisez un équipement de protection des yeux et de la peau.
- N’utilisez pas l’appareil près de sources de chaleur.
Une fois le travail terminé, l’outil doit être nettoyé, et le bouchon essuyé avec un chiffon doux. Le dispositif doit être conservé dans une pièce dont la température est supérieure à + 5ºC. Il est important d’éviter que la poussière ne pénètre à l’intérieur des éléments de l’appareil.
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