Pâte de montage
- poids [g]: 70
- L'état: Neuf
- poids [g]: 5375
- Couleur: noir
- L'état: Neuf
- poids [g]: 5375
- Poids [kg]: 5
- L'état: Neuf
- poids [g]: 5375
- Poids [kg]: 5
- L'état: Neuf
- Type d'emballage: Seau
- Poids [kg]: 5
- L'état: Neuf
- poids [g]: 4000
- Couleur: doré
- L'état: Neuf
- pour numéro OE: 001 989 1051
- L'état: Neuf
- Capacité [ml]: 5
- Type d'emballage: Tube
- Poids [kg]: 0,009
- Propriété chimique: synthétique
- L'état: Neuf
- Type d'emballage: Sac
- Poids [kg]: 10
- L'état: Neuf
- Type d'emballage: Sac
- Poids [kg]: 5
- L'état: Neuf
- Type d'emballage: Tube
- Poids [kg]: 100
- L'état: Neuf
- poids [g]: 180
- Version de langues: Polonais, Tchèque
- Unité quantitative: Gramme
- Type d'emballage: Tube
- L'état: Neuf
- poids [g]: 180
- Version de langues: Allemand, Anglais
- Unité quantitative: Gramme
- Type d'emballage: Tube
- L'état: Neuf
- poids [g]: 180
- Version de langues: Russe, Biélorusse
- Unité quantitative: Gramme
- Type d'emballage: Tube
- L'état: Neuf
- poids [g]: 180
- Version de langues: Espagnol, Portugais
- Unité quantitative: Gramme
- Type d'emballage: Tube
- L'état: Neuf
- poids [g]: 180
- Version de langues: Français, Italien
- Unité quantitative: Gramme
- Type d'emballage: Tube
- L'état: Neuf
- Spécification: VW TL 52 150
- poids [g]: 180
- Tenir compte des informations service
- Type d'emballage: Tube
- L'état: Neuf
- poids [g]: 180
- Version de langues: Grec, Roumain
- Unité quantitative: Gramme
- Type d'emballage: Tube
- L'état: Neuf
- Capacité [ml]: 400
- Type d'emballage: Boîte
- L'état: Neuf
- Capacité [ml]: 200
- Type d'emballage: Boîte
- L'état: Neuf
La pâte de montage et d’assemblage simplifie l’installation et le démontage de différents éléments d’une voiture, par exemple les pneus, ou les pièces du système d’échappement et du moteur. Ces produits possèdent aussi d’excellentes propriétés de graissage et de résistance à l’eau.
Types de pâte de montage et d’assemblage
Il y a différents produits en fonction de leur utilisation. On peut trouver les types de pâte suivants dans les catalogues des fabricants:
- Pour pneus. Ces pâtes permettent la bonne adhésion de ces éléments à la jante de la roue. Ils évitent que le pneu ne colle ni ne dérape durant la conduite.
- Pour le système d’échappement. Elles sont appliquées aux points de jointure des pièces et étanchéifient les joints des brides. Ces pâtes se démarquent par leur meilleure résistance aux hautes températures.
- Pour roulements. Elles réduisent le risque d’apparition de corrosion, par exemple sur les éléments de l’alternateur, du démarreur et du ventilateur du système de refroidissement. Ces pâtes diminuent aussi la friction, offrant ainsi un meilleur glissement.
Les fabricants utilisent différents types de conditionnement. Par exemple, pour une réparation ponctuelle, vous pouvez acheter un tube de pâte bon marché, et pour une utilisation fréquente, une canette ou un seau de ce produit.
Composition
De l’huile minérale est souvent utilisée comme base de ces pâtes. Il existe aussi des produits avec une solution de savon comme ingrédient de base. Le disulfure de molybdène et le graphite sont utilisés comme produits de graissage.
Conseils d’utilisation de la pâte de montage et d’assemblage
Il est recommandé de débarrasser les éléments de toute poussière, des résidus de graisse et des traces de corrosion avant d’utiliser le produit. Lisez attentivement les instructions du fabricant. Il peut être nécessaire d’humidifier la pâte de temps en temps pour la rendre plus élastique. En cas d’utilisation du produit sur le pot d’échappement, vous devez chauffer le système pour obtenir un durcissement complet.
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