ATE Disque de frein arrière et avant
ATE Disques de frein
ATE disque de frein – compatibles avec un grand nombre de marques
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Avis clients sur ATE Disques de frein
ATE est une monte d'origine et de qualité
Très mauvaise qualité, freinage pourtant parfaitDisque hs passer 1500km, 1er freinage d'urgence sur autoroute a 130kmh, les disques ce sont totalement voilée , bon pour la poubelle après les avoir faire contrôler sur un tour ... Pour un disque qui ce veux prenium c'est moins fiable que du 1er prix. Le fabricant ne veux rien savoir donc zero garantie. Je suis repartie sur du zimmerman caot sport, la c'est autre choses !
Audi a3 2012 2.0 tdi 170 ps parfait
meilleure marque
Parce que cette marque équipe d’origine ma Mercedes E class
Déjà équipé trés bon produit j'en suis content!
qu'il était en promotion et c'est de la bonne qualité
c'est de la marque d'origine
jen ai besoin aussi
Qualité similaire à l’oem
bonne qualité et traitement de surface anti corrosion
Bonne marque pour le freinage qui reste d'origine
Qualité ATE, utilisé souvent en première monte, traitement anti corrosion
marque des étriers
fournisseur d'origine
fournisseur d'origine
Je l'ai choisi car c'est l'équipement d'origine du véhicule.
Qualité origine
c'est la meilleur qualitée
j'ai choisi cette marque parce qu'elle est connue et que je pense qu'elle est sérieuse. J'espère ne pas me tromper !!
Les meilleures ventes en pièces détachées : Disques de frein ATE
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En savoir plus sur ATE Disque de frein
En savoir plus sur les disques de frein ATE
Les disques de frein ATE sont fabriqués depuis 1952 à Frankfurt am Main. Ils sont ensuite devenus une partie importante des ventes de la société. Il s’agit de produits haut de gamme fabriqués en Allemagne, en République Tchèque et autres pays. La marque ATE appartient à la société Continental AG, et possède 400 filiales dispersées dans 56 pays du monde. En 2016, le fabricant était le premier fabricant pour l’après-marché à offrir des disques pour les Mercedes Classe C et E.
Types
Ces pièces sont divisées en deux types en fonction de leur design:
- ventilés,
- non ventilés.
Les disques non ventilés sont coulés d’un bloc. Ces produits ne possèdent pas de rainures pour la dissipation de la chaleur, et sont donc caractérisés par leur faible génération de chaleur. Ils sont généralement installés sur l’essieu arrière, où les charges sont moins intenses. Les pièces non ventilées sont moulées et résistent donc à l’usure, ce qui a une influence positive sur leur durée de service.
Les pièces ventilées sont constituées de 2 disques connectés comportant des cavités entre eux. L’air circule par les cavités et refroidit les pièces. Les éléments qui relient les surfaces du disque font aussi office d’impulseur, permettant l’aspiration d’une plus grande quantité d’air pendant le mouvement. Grâce à leur constant refroidissement, les disques ventilés sont plus efficaces que les disques standard.
Vous pouvez aussi acheter des disques de frein ATE perforés, percés ou pointés. Le perçage améliore l’efficacité des composants, mais diminue leur résistance à l’usure. Les produits percés fonctionnent très bien même dans des conditions difficiles, car la structure de leur surface contribue à éliminer les gaz et déchets de combustion.
Des composants à revêtement spécial sont compris dans la gamme de produits de la marque. Ces disques résistent à la corrosion et aux températures élevées.
3 faits concernant les disques de frein ATE
- Tous les produits de la marque sont soumis à un strict contrôle de qualité et sont conformes aux normes européennes ECE-R90.
- La gamme de produits de la marque comprend des disques de frein pour 98 % des voitures des constructeurs européens.
- Certaines pièces sont vendues accompagnées de vis de montage. En achetant un tel kit, vous pouvez être assuré de la précision et de la fiabilité de la fixation.
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