Meilleures ventes à prix avantageux – Bras de suspension MERCEDES-BENZ
Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, avant, extérieur
Matériel: Aluminium
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Longueur [mm]: 343,5
Dimension du cône [mm]: 18, 16,5
Montée conique: 1:5
Filetage: M14x1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotules, avec écrou
Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
Largeur [mm]: 80
L'état: Neuf
Plus
Détails
N° de référence : 273C0036 Bras de suspension 273C0036
Constructeur: RIDEX
(2)
En stock
42,58 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: gauche, supérieur, avant, Essieu avant, Essieu avant gauche
Matériel: Aluminium
Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
Longueur [cm]: 345,5
Dimension du cône [mm]: 16,5
Montée conique: 1:5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
Type de suspension: Support hydraulique
Type d'emballage: Boîte
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0040 Bras de suspension 273C0040
Constructeur: RIDEX
(5)
En stock
48,58 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: gauche, Essieu avant
Matériel: Tôle d'acier
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Longueur [mm]: 415
Hauteur [mm]: 135
Produit jumelé : TC3686
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
Largeur [mm]: 360
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : TC3685 Bras de suspension TC3685
Constructeur: DELPHI
(1)
En stock
106,18 €
Le taux de TVA de 20%
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Longueur [mm]: 314,3
Produit jumelé : VKDS 428003
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
Barre/montant: Barre de force
Diamètre de l'alésage [mm]: 12,2
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKDS 428003 Bras de suspension VKDS428003
Constructeur: SKF
En stock
20,48 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur
Matériel: Tôle d'acier
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Produit jumelé : 05040
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
Poids [kg]: 12,2
Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc
Tenir compte des informations service
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 05023 Bras transversal 05023
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(1)
En stock
128,28 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager, Essieu arrière
Matériel: Tôle d'acier
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Longueur [mm]: 415
nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : V30-3411 Bras de liaison V30-3411
Constructeur: VAICO
En stock
125,38 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: centre, Essieu avant droit
Matériel: Aluminium
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Produit jumelé : 016 050 0161/HD
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
Nombre de pièces nécessaires: 1
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 016 050 0160/HD Bras longitudinal 0160500160/HD
Constructeur: MEYLE
En stock
159,38 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec bielle/barre de poussée, avec rotule de suspension
Direction: avec rotules de barre d'accouplement
Châssis: pour véhicules avec châssis standard
pour composants voir liste
Nombre par essieu: 1
nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 408 429 Bras oscillant de suspension 408429
Constructeur: TOPRAN
(2)
En stock
278,48 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu arrière, supérieur, avant
Matériel: Tôle d'acier
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Longueur [mm]: 307
Hauteur [mm]: 38
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
Largeur [mm]: 60
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : TC2034 Bras de roue TC2034
Constructeur: DELPHI
En stock
19,58 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur, avant
Matériel: Tôle d'acier
Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
Longueur [mm]: 370
Hauteur [mm]: 56
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
Largeur [mm]: 30
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : TC2035 Bras de suspension TC2035
Constructeur: DELPHI
En stock
22,38 €
Le taux de TVA de 20%
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Longueur [mm]: 247
Produit jumelé : VKDS 428001
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
Barre/montant: Barre d'attelage
Diamètre de l'alésage [mm]: 12,2
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKDS 428001 Triangle de suspension VKDS428001
Constructeur: SKF
En stock
22,28 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant droit
Matériel: Aluminium
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Produit jumelé : 19842
Nombre de pièces nécessaires: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 19843 Triangle 19843
Constructeur: MAPCO
En stock
24,08 €
Le taux de TVA de 20%
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MERCEDES-BENZ Triangle de suspension des plus grands fabricants – Large choix disponible:
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Moyeux de roue
Roulement de roue
Biellette de barre stabilisatrice
Rotule de suspension
Kit de réparation de bras de suspension
Élargisseur de voie
Silent bloc de bras de suspension
Silent bloc de barre stabilisatrice
Train arrière et avant
Boulon de roue
Silent bloc d'essieu
Fusée
Différentiel
Vis de correction des chutes
Barre stabilisatrice
Pivot de fusée
Suspension de la cabine
Kit réparation rotule de suspension
Bague étanchéité roulement avant
Support, suspension du stabilisateur
Écrou de roue
Écrou, bout d'essieu
Kit de réparation, différentiel
Huile moteur
Comment vérifier l’état des bras de suspension sur une Mercedes-Benz moi-même ?
Pour réaliser un diagnostic vous aurez besoin d’un pied de biche et d’un dispositif de levage.
Les étapes sont les suivantes :
Soulevez la voiture.
Inspectez les joints antipoussière des joints à rotule pour vous assurer qu’ils ne présentent aucun dommage.
Balancez la roue d’un côté et de l’autre. Un jeu ou des bruits inhabituels indiquent une défaillance.
Insérez le pied de biche dans l’espace entre le bras et le moyeu et appuyez sur l’outil. Un joint à rotule en bon état ne bougera pas.
Inspectez les bagues : leurs parties en caoutchouc ne doivent pas s’écailler.
Utilisez le sous-châssis comme support et essayez de bouger ces pièces transversalement et longitudinalement à l’aide du pied de biche. Si elles changent de position, les composants sont défectueux.
Vérifiez que les pièces ne sont pas endommagées.
Des problèmes lors de l’alignement des roues sont des signes indirects de pièces défectueuses. Un autre signe est lorsque la voiture tire d’un côté lors de la conduite.
Quels matériaux sont utilisés pour la fabrication des composants modernes ?
Ils sont aujourd’hui fabriqués en :
Acier ;
Aluminium ;
Alliages à base de magnésium.
La tâche principale du fabricant est de réduire le poids de la pièce automobile sans compromettre sa robustesse. Les pièces fabriquées en les deux derniers matériaux sont une solution idéale mais sont plus onéreuses.
Quels facteurs affectent la longévité de ces composants ?
Ces composants ont une longue durée de service qui peut toutefois être réduite par les chocs mécaniques ou la corrosion. Dans le premier cas, les dommages se produisent lorsque la roue rencontre un nid de poule à grande vitesse ou si le véhicule est souvent utilisé hors-piste. D’autres éléments de la suspension usés contribuent au problème. Dans le second cas, seules les pièces en acier tombent en panne. Une surcharge fréquente du véhicule réduit la longévité des bagues. La voiture ne doit transporter que des charges pour lesquelles elle est conçue.
Comment entretenir les bras de suspension sur une Mercedes-Benz ?
Vérifiez régulièrement l’état des joints à rotule et des bagues et remplacez les éléments défectueux par des neufs. Les bras dureront longtemps si ces éléments sont remplacés dans les délais voulus.
Puis-je redresser une pièce déformée ?
Non. Même si vous lui redonnez sa forme, le métal perd de sa robustesse. Une pièce déformée n’est pas réparable.
Quelles sont les conséquences si je ne remplace pas les pièces dans les délais voulus ?
Conduire une voiture contenant des composants défectueux entraîne l’usure prématurée des pneus, une panne des autres éléments de la suspension et une déviation de la voiture sur un côté. Cela peut être la cause de frais supplémentaires et provoquer un accident de la route.
