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Boulon de roue MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ Antivol de roue

MERCEDES-BENZ : Antivol de roue adaptés aux modèles les plus demandés

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Quels sont les types de boulons de roue pour Mercedes-Benz ?

Les fixations varient en fonction du matériau de fabrication, de la longueur, du type de filetage et de la configuration du siège. Ce dernier peut être conique ou sphérique et doit correspondre à la forme du siège de montage dans le moyeu de roue, sans quoi la roue ne pourra pas être fermement fixée. La longueur est aussi un paramètre très important qui ne peut pas être modifié, car des boulons trop courts risquent de ne pas retenir correctement la roue, tandis que des boulons trop longs peuvent entrer en contact avec d’autres pièces. Le type de filetage doit correspondre aux spécifications du véhicule, en particulier celles du moyeu de roue. Les fixations de roue les plus fréquemment achetées pour les voitures de cette marque sont de type M12x1,5 et M14x1,5.

Quel matériau choisir pour les boulons de roue achetés pour les voitures de cette marque ?

En règle générale, les fixations pour les voitures de cette marque sont fabriquées en acier ou en titane. Celles en acier sont les plus courantes, car elles sont bon marché. Elles peuvent avoir un revêtement en titane, en nickel ou en chrome, pour protéger contre la corrosion. Celles en titane sont plus résistantes et légères, mais coûtent plus cher que les autres. Elles constituent un bon choix pour les propriétaires de voitures de sport haute performance, de gros SUV et pour les amateurs de sport automobile.

Y a-t-il une limite au nombre de cycles de vissage et de dévissage des boulons de roue pour Mercedes-Benz ?

Chaque fixation de roue a une durée de service définie par le constructeur de la voiture et indiquée dans les spécifications du véhicule. Chaque modèle possède une valeur différente pour ce paramètre, mais quelle que soit la durée pendant laquelle les fixations ont été utilisées, elles doivent être remplacées si le filetage est endommagé, s'il y a de la corrosion ou si la tête du boulon est abîmée.

Comment connaître le bon couple de serrage des boulons de roue pour les voitures de cette marque ?

L’ordre et le couple de serrage des raccords filetés sont toujours indiqués par le constructeur de la voiture dans les spécifications du véhicule. N’omettez jamais de respecter ces critères. Les fixations peuvent se relâcher si elles ne sont pas assez serrées et peuvent se déchirer si elles le sont trop.

Est-ce qu'il faut changer les fixations lorsque l'on installe des jantes de roue d’un type différent ?

Si vous remplacez les jantes de roue par des jantes en alliage, l’installation de boulons neufs est obligatoire, car ils doivent être plus longs. Si vous installez des jantes du même type, mais d’un autre diamètre, les anciennes fixations peuvent parfois convenir. Tout dépend du modèle de la jante que vous allez installer. Dans tous les cas, lorsque vous achetez des jantes neuves, il est bon de se procurer également un jeu d’attaches correspondant à ces jantes.

Faut-il remplacer tout le jeu d'éléments ?

C'est en effet conseillé, car si l’une des fixations est usée, il existe un risque que d’autres rompent aussi rapidement.

Les fixations des roues avant diffèrent-elles de celles des roues arrière sur les voitures de cette marque ?

Non, le constructeur utilise les mêmes fixations sur les roues avant et arrière.

Les boulons de roue sont-ils différents entre les différentes voitures Mercedes-Benz ?

Oui, ils peuvent varier au niveau du type de filetage, du type de siège et autres paramètres. Choisissez vos boulons en fonction des caractéristiques techniques de votre voiture.