LEMFÖRDER Bras de suspension arrière et avant
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Estimation des paramètres | +2225 | Avantages | Inconvénients | 46- |
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Le coût du produit | +638 | 5- | ||
La qualité du produit | +563 | 4- | ||
Qualité de l'emballage | +257 | 10- | ||
Fabriquant | +320 | 16- | ||
Garantie | +447 | 11- |
LEMFÖRDER bras de suspension – compatibles avec un grand nombre de marques

En savoir plus sur les bras de suspension Lemförder
Les bras de suspension Lemförder sont parmi les composants automobiles les plus vendues du marché. L’histoire de la marque démarre en 1947 avec la fondation de la société Lemförder Metallwaren AG en Allemagne. Elle fait aujourd’hui partie de ZF Friedrichshafen AG, et cette corporation possède un total de plus de 120 usines dans le monde. Toutes les pièces de cette marque sont réputées pour leur impeccable qualité et sont des produits haut de gamme.
Types
Les bras de suspension Lemförder peuvent être équipés d’un nombre différent de points de fixation en fonction de l’arrangement de la voiture, comme suit :
- À deux points. Ils peuvent être appelés biellettes.
- À trois points. Ils sont aussi connus sous les noms de fourchette ou bras en A.
- À quatre points Ils peuvent aussi être appelés bras en H.
Les bras peuvent être des types suivants en fonction de leur direction d’entraînement :
- Oscillant (longitudinal). Ils sont principalement utilisés sur la suspension arrière. Leur rôle est de conserver les jambes de force en position lors de l’accélération et du freinage. Ils supportent les forces de freinage, de conduite et transversales.
- Transversal. Ils sont généralement installés comme les bras inférieurs sur les suspensions deux - et multibras. En dehors des efforts de freinage, de conduite et transversal, ils supportent le poids de la carrosserie et permettent son absorption et son amortissement.
Ces pièces sont aussi divisées en fonction du matériau de fabrication :
- En acier. Ils sont peu onéreux à fabriquer et à entretenir, car leur design permet le remplacement séparé des joints à rotule et des douilles. Il existe aussi des composants légers en tôle SMiCA sans boulons ni rivets, 23% plus légers que les éléments standard.
- En aluminium. Ils sont plus onéreux et plus légers. Lors de leur remplacement, ils sont remplacés ensembles, et ils durent généralement moins longtemps.
4 faits concernant les bras de suspension Lemförder
- Grâce à leur faible poids ils contribuent à réduire le poids non suspendu, ce qui permet de réaliser des économies de carburant et apporte un confort de conduite.
- Tous les composants sont extrêmement durables, et vous serviront longtemps même si votre voiture est utilisée sur des routes difficiles.
- Leur design précis offre une réaction immédiate des roues aux instructions de direction et contribue à une manœuvrabilité maximale.
- Les joints à rotule à insert de plastique et lubrifiant de haute qualité ont d’excellentes propriétés d’amortissement qui améliorent le confort du conducteur et des passagers lors de la conduite sur des routes mal surfacées.
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