Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes I 5 portes (EY, GY)
Max. Puissance [KW] 112
Min. Puissance [KW] 66
Max. Puissance [CV] 152
Min. Puissance [CV] 90
Max. Cylindres 4
Min. Cylindres 3
Max. Cylindrée (cc) 1995
Min. Cylindrée (cc) 998
Max. Cylindrée du moteur 2.0
Min. Cylindrée du moteur 1.0
Cylindrée du moteur 1.0, 1.4, 1.5, 1.6, 1.9, 2.0
Type de moteur Diesel, Essence, Hybride léger
Type de propulsion Traction avant, Traction intégrale
Type de carrosserie Berline bicorps trois ou cinq portes, A trois volumes
Noms du modèle dans d'autres pays SX4
Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
La production des voitures Suzuki SX4 a débuté en 2006 et se poursuit toujours. L’assemblage est effectué en Chine, Inde et Hongrie. La voiture a gagné le “Prix de la Voiture de Remorquage” dans la catégorie “4x4 Meilleur Budget Jusqu’à 1400 kg” en 2017. Les gagnants de cette compétition sont choisis par les experts des magazines “Caravane Pratique” et “What Car?”, ainsi que par les participants du “Club Camping et Caravanning”. Une voiture presque identique est connue sous le nom de Maruti Suzuki dans les pays asiatiques. Le modèle est connu sous le nom de Fiat Sedici sur certains marchés européens.
Histoire des voitures Suzuki SX4
Le constructeur a produit deux générations et effectué deux restylages. La première génération, sortie en 2006, est initialement présentée uniquement en crossover. Mais la berline Sport Suzuki SX4 fait ses débuts au Salon Automobile International de New York en 2007. La liste des équipements standard de la voiture inclut des airbags avant, l’ABS, la climatisation, le chauffage des sièges avant, la direction assistée, les rétroviseurs électriques et une colonne de direction réglable en inclinaison.
Le modèle de seconde génération, S-Cross, sort en 2013. Toutefois, ses prédécesseurs sont officiellement vendus jusqu’en 2015 sous le nom de Classic. La seconde génération est présentée uniquement en crossover. Elle est équipée de série du régulateur de vitesse. Un toit panoramique transparent, des capteurs de stationnement et un système de navigation sont disponible dans le pack luxe. Le constructeur a dévoilé la voiture restylée au Salon Automobile de Paris en 2016.
Caractéristiques des voitures restylées Suzuki SX4 S-Cross
Les voitures ont un look plus agressif qu’avant grâce aux changements mis en place. Par exemple, la calandre expressive avec des barres verticales chromées décore la partie avant du crossover SX4 restylé. La forme des phares avant devient plus complexe. Ils sont halogènes dans la configuration basique et LED dans les packs plus chers. De plus, des packs d’habillage étendus comprennent les feux de jour LED. Le pare-chocs avant massif visuellement divisé en plusieurs parties complète idéalement le look.
Tous les SX4 sont équipés des systèmes ESP et Hill Start Assist, d’un airbag conducteur genou et d’airbags rideaux. Des packs d’option avec le contrôle climatique double zone de série, des sièges arrière avec inclinaison réglable du dossier et une caméra de recul sont disponibles. Le pack le plus cher inclut un régulateur de vitesse adaptatif avec limiteur de vitesse, sièges en cuir, aide active au freinage d’urgence avec radar de support de frein (RBS) et autres.
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