Catalogue en ligne de voiture Resistance pulseur d'air
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Remplacer une pièce automobile : Resistance pulseur d'air - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
Le régulateur du ventilateur d’habitacle est un élément du système de chauffage et d’air conditionné de la voiture, qui permet au conducteur de contrôler l’intensité de l’alimentation de l’habitacle par l’intermédiaire du ventilateur.
3 conseils sur le fonctionnement du régulateur de ventilateur d’habitacle
- La durée de vie du régulateur de ventilateur d’habitacle dépend de la qualité de sa fabrication et des conditions d’utilisation de la voiture. Le remplacement de cette pièce doit être effectué en cas de l’apparition de signes de défaillance.
- Pour que cette pièce serve le plus longtemps possible, vous devez l’allumer doucement et sans à-coups.
- En cas de remplacement, vous devez utiliser un régulateur possédant les mêmes marquages que celui en panne. Un élément inadapté peut ne pas fonctionner et affecter négativement les autres pièces du système de chauffage et d’air conditionné de la voiture.
Défaillances du régulateur de ventilateur d’habitacle, leurs causes et symptômes
- Corrosion. L’augmentation de l’humidité de l’air de l’habitacle peut entraîner une concentration de condensat à l’intérieur du régulateur, ainsi que l’oxydation de ses contacts. Le ventilateur peut alors ne pas s’allumer, par exemple sur les vitesses 1 et 2, mais fonctionner aux vitesses 3 et 4.
- Fonte ou fermeture des contacts. Ceci peut survenir en cas de surtension dans le circuit du véhicule ou de retrait du terminal de la batterie au niveau du moteur. Dans ce cas, le ventilateur ne peut pas être arrêté avec le régulateur de ventilateur ; il cesse de fonctionner uniquement après l’arrêt du moteur.
Vous pouvez acheter un régulateur de ventilateur d’habitacle pour votre voiture sur notre magasin en ligne. Nous offrons des prix abordables et garantissons la qualité de chaque pièce détachée automobile.
Sélecteur d'Résistance de chauffage pour
- PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C)
- RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
- VOLKSWAGEN Golf IV 3/5 portes (1J1)
- RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_)
- VOLKSWAGEN Golf V 3/5 portes (1K1)
- BMW 3 Berline (E46)
- PEUGEOT 307 (3A/C)
- VOLKSWAGEN GOLF VI (5K1)
- VOLKSWAGEN Polo 3/5 portes (6R1, 6C1)