Batterie RENAULT Captur (J5_, H5_) 1.3 TCe 150 150 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 03.2018-...
- Puissance [KW]: 110
- Puissance [CV]: 150
- Cylindrée (cc): 1332
- Motorisation: Essence
- Type: 3/5 portes
- Code du moteur : H5H 470
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: ...
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Nombre de pièces [pcs]: 5
- Pince: tap type, 1+ 1-
- Unité quantitative: Paire
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Quantité: 1
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Nombre de contacts enfichables: 1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Quantité: 1
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Nombre de contacts enfichables: 1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Tension à partir de [V]: 12
- Couleur:
- Côté d'assemblage: centre
- Matériel: Laiton
- Quantité: 10
- Surface: étamé
- Champ de température de [°C]: -40
- Champ de température jusqu'à [°C]: +120
- Tension jusqu'à [V]: 24
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Marque de conformité: UL94 HB
- Filetage: M6
- Matériel: Laiton, PBT (polybutylène téréphtalate )
- Surface: étamé
- Champ de température de [°C]: -40
- Champ de température jusqu'à [°C]: +120
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17.5 (-), 19 (+)
- Couleur: Rouge, Bleu
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage bilatéral
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Section de câble [mm²]: 25
- Surface: cuivré, zingué
- Matériel: Acier, Laiton
- Quantité: 2
- Type d'immatriculation: Conforme RoHS
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Universel: Oui
- Matériel: Laiton
- Longueur [mm]:
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif, pour pôle négatif
- Unité quantitative: Paire
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Type de montage: serti
- Connecteur de tuyaux: Collier
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Couleur: Rouge, vert
- Universel: Oui
- Surface de la manche d'outil: caoutchouté
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Universel: Oui
- Matériel: Laiton
- Longueur [mm]:
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Couleur: Rouge, Bleu
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage bilatéral
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Coupe transversale [mm²] de: 16
- Matériel: Laiton, Acier
- Certificat: DIN
- Coupe transversale [mm²] jusque: 18
- Pince: + / -
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Couleur: Rouge, Bleu
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Série: AkkuEnergy Pro
- Version de bornes de batteries: Forme A, Forme B
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Ampérage jusqu'à [A]: 1600
- Coupe transversale [mm²]: 6-70
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 11.8
- Ouverture de la clé: M6
- Taille: A+ 17.5 mm, B- 15.9 mm
- Quantité: 2
- poids [g]: 190
- L'état: neuf
- Série: AkkuEnergy Pro
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- Coupe transversale [mm²]: 50
- Taille: x1 (58x44x28 mm)
- poids [g]: 300
- Quantité: 2
- L'état: neuf
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off
- Diamètre de câble [mm]: 34
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 125
- Longueur globale [mm]: 84
- Couleur:
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 100
- Ampérage jusqu'à [A]: 200
- Diamètre de montage [mm]: 8
- Écartement entre les trous [mm]: 40
- Matériel: Matière plastique, Caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec revêtement
- Couleur:
- Unité quantitative: Pièce
- Fonctionnalités: 2-POLE
- L'état: neuf
- Ampérage [A]: 300
- Voltage [V]:
- Fonction du contacteur: Relais à courant de travail
- L'état: neuf
- Pince: GROUND SWITCH
- Type: Side (rotary)
- Champ de température de [°C]: -40
- Champ de température jusqu'à [°C]: +90
- Ampérage [A]: 500
- Diamètre de montage [mm]: 16
- Autorisation: RoHS, EC
- Matériel: Zinc, Matière plastique
- Diamètre des points de fixation [mm]: 16.5-17
- Diamètre de l'alésage [mm]: 7
- Emballage: Emballage blister
- Type de raccord: Quick release
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Renault Captur J5 1.3 TCe 150 (J5NK, J5JS) ?
Pour enlever la batterie d'une Renault Captur J5 1.3TCe 150 (J5NK, J5JS) , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Renault Captur J5 1.3 TCe 150 (J5NK, J5JS) Essence ?
La taille de batterie appropriée pour une Captur J5 1.3 TCe 150 (J5NK, J5JS), 1.3 TCe 130 (J5NJ, J5NE) 150 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 25; 70 mm de longueur, mm de largeur et mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Renault Captur J5 1.3 TCe 150 150 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la Captur (J5_, H5_) 1.3 TCe 150 Essence H5H 470 est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une RENAULT Captur (J5_, H5_) 1.3 TCe 150 H5H 470 ?
La durée de vie de la batterie d’une RENAULT Captur (J5_, H5_) 1.3TCe 150 (J5NK, J5JS) 150 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 2-3 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 3-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une RENAULT Captur (J5_, H5_) 1.3 TCe 150 150 CV Essence H5H 470?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO |
Quelle batterie convient le mieux pour une Renault Captur J5 1.3 TCe 150 ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Captur J5 1.3 TCe 150 (J5NK, J5JS) Essence incluent : RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Quel est le prix d'une batterie pour une Captur J5 1.3 TCe 150 150 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Renault Captur J5 1.3 TCe 150 (J5NK, J5JS) 150 CV varie entre 7.38 et 43.58 €.
Batterie Captur J5 1.3 TCe 150 150 CV Essence : les produits les mieux notés par nos clients
- YUASA YBX7027
- S5 A05 BOSCH 0 092 S5A 050
- SST70R MAGNETI MARELLI 069070720008
- D24 VARTA 5604080543132
- ALCA 509420
- N70 VARTA 570500076D842
- 027TE EXIDE EA640
- L3 Continental 2800012039280
- EINPARTS EPBC01
- L2 Continental 2800012038280
- 555 59 EXIDE EB620
- N60 VARTA 560500064D842
- S4 005 BOSCH 0 092 S40 050
- EL700 (067EFB) EXIDE EL700
- EL600 (027EFB) EXIDE EL600