Roue dentée arbre à came pour les marques de voitures les plus populaires
Roue dentée arbre de commande de distributeur voiture pour les modèles les plus demandés
GOLF
04/1974
CLIO
05/1990
Série 3
06/1975
MEGANE
08/1995
C4
11/2004
C3
02/2002
A3
09/1996
206
08/1998
POLO
03/1975
308
09/2007
A4
11/1994
207
02/2006
Meilleures ventes à prix avantageux – Poulie déphaseur d'arbre à cames auto
Largeur [mm]: 31
Nombre de dents: 38
Diamètre [mm]: 114
Dimension filetage intérieur: M26 x 1
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 62 94 8411 Déphaseur d'arbre à cames 62948411
Constructeur: SWAG
En stock
415,68 €
Le taux de TVA de 20%
Qualité/catégorie: 10.9
Ouverture de la clé: 18
Nombre de dents: 38
Type de fonctionnement: hydraulique
Poids [kg]: 1,030
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
Tenir compte des informations service
Diamètre [mm]: 119
Dimension du filetage extérieur: M12 x 1
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 36415 Déphaseur d'arbre à cames 36415
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(1)
En stock
136,58 €
Le taux de TVA de 20%
Périphériques entraînés: Arbre à came
Distribution moteur: Pignons droits
Quantité: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : LCC9201 Poulie d'arbre à came LCC9201
Constructeur: LCC
En stock
48,88 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de dents: 44
Distribution moteur: Courroie crantée
Poids [kg]: 0,49
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 25250 Poulie d'arbre à came 25250
Constructeur: FEBI BILSTEIN
En stock
17,28 €
Le taux de TVA de 20%
Poids [kg]: 0,384
Distribution moteur: Courroie crantée
Largeur [mm]: 29,5
Nombre de dents: 20
Diamètre [mm]: 59
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 10644 Roue dentée arbre de commande de distributeur 10644
Constructeur: 3RG
En stock
11,88 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de dents: 40
Diamètre [mm]: 120
Distribution moteur: Courroie crantée
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : LCC9205 Poulie déphaseur d'arbre à cames LCC9205
Constructeur: LCC
En stock
25,88 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de dents: 38
Distribution moteur: Courroie crantée
Diamètre intérieur [mm]: 30
Diamètre [mm]: 113
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : FT45618 Roue dentée arbre à came FT45618
Constructeur: FAST
En stock
20,78 €
Le taux de TVA de 20%
Poids [kg]: 0,59
Diamètre intérieur [mm]: 12
Diamètre [mm]: 120
Distribution moteur: Courroie crantée
poids [g]: 590
Nombre de dents: 40
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 04994 Roue dentée arbre de commande de distributeur 04994
Constructeur: Metalcaucho
En stock
18,18 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de dents: 40
Distribution moteur: Courroie crantée
Poids [kg]: 0,6
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : LCC9206 Poulie déphaseur d'arbre à cames LCC9206
Constructeur: LCC
En stock
21,88 €
Le taux de TVA de 20%
Produit jumelé : 46117
Nombre de dents: 46
Distribution moteur: Courroie crantée
Côté d'assemblage: Côté d'admission
Poids [kg]: 1209,0
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 46118 Roue dentée arbre à came 46118
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(1)
En stock
119,88 €
Le taux de TVA de 20%
Distribution moteur: Courroie crantée
Nombre de dents: 44
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : LCC9203 Roue dentée arbre de commande de distributeur LCC9203
Constructeur: LCC
En stock
19,58 €
Le taux de TVA de 20%
Distribution moteur: Chaîne de distribution
Diamètre [mm]: 98,7
Nombre de dents: 50
Hauteur [mm]: 8,3
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 118 516 Poulie déphaseur d'arbre à cames 118 516
Constructeur: TOPRAN
En stock
13,78 €
Le taux de TVA de 20%
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Poulie damper
Embrayage de compresseur de clim
Poulie d'alternateur
Pignon de vilebrequin
Poulie de pompe à eau
Boulon de poulie
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Roue dentée arbre à came pour véhicule
L’engrenage d’arbre à cames est utilisé pour transmettre la rotation du vilebrequin à l’arbre à cames. Il joue un rôle dans la temporisation de la soupape, et assure l’ouverture et la fermeture des soupapes du moteur.
5 conseils pour l’entretien et le remplacement d’un engrenage d’arbre à cames
L’engrenage d’arbre à cames n’a pas de durée de service définie, et doit donc être remplacé uniquement lorsqu’il tombe en panne.
Le travail sur ces pièces nécessite l’utilisation d’un élévateur ou d’une fosse d’inspection et est compliqué. Si vous n’avez ni l’expérience ni l’équipement nécessaires, il est recommandé de passer par un atelier de réparation.
Si vous décidez de remplacer l’engrenage d’arbre à cames par vous-même, utilisez l’extracteur spécifique au démontage des engrenages d’arbre à cames. Utiliser des méthodes improvisées ou simplement frapper la pièce est très déconseillé.
Lors de l’installation d’une pièce neuve, assurez-vous que les marquages coïncident avec ceux de l’engrenage du vilebrequin.
Ne repoussez pas le remplacement de la pièce lorsque cela est nécessaire. Un engrenage d’arbre à cames défectueux pourrait rendre impossible le démarrage du moteur.
Problèmes courants sur un engrenage d’arbre à cames : causes et symptômes
Dents fissurées. C’est généralement causé par une mauvaise installation. Ce problème est souvent découvert lorsque des éléments qui l’entourent sont réparés. L’allumage du voyant de problème moteur s’allume ou du bruit émanant du moteur sont d’autres signes de ce problème. Si les dents sont fortement fissurées, il est impossible de démarrer le moteur.
Dents usées. C’est généralement le résultat d’une utilisation prolongée, de contraintes importantes et de révisions trop peu fréquentes. Des symptômes de ce problème sont l’allumage du voyant de problème moteur ainsi qu’un bruit sourd en provenance du moteur. Ce problème peut être confirmé grâce à des tests informatiques.
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