Pourquoi est-il recommandé d’installer des pneus hiver sur les véhicules commerciaux légers ?
Les pneus hiver des véhicules commerciaux légers sont utilisés à des températures au-dessous de +7 °C. Ils font preuve d’une excellente performance sur route sèche, mouillée, verglacée et enneigée. L’inscription “Winter” ou un symbole graphique correspondant sur la paroi latérale indique qu’il s’agit d’un pneu hiver.
Les principaux avantages des pneus hiver pour les véhicules commerciaux légers sont les suivants:
- Composé en gomme spécial. De la gomme solide et souple est utilisée pour la fabrication des pneus utilitaires hiver. Ses caractéristiques spéciales telles que la capacité à garder l’élasticité, à une température de l’air basse en particulier, procurent d’excellentes caractéristiques d’adhérence sur routes verglacées ou enneigées. Les additifs en silicone assurent une réduction de la distance de freinage sur route mouillée.
- Motif de bande de roulement optimal. Les bandes de roulement des pneus hiver des véhicules commerciaux légers ont les caractéristiques spéciales suivantes :
- Grande largeur des lamelles. Cela aide à évacuer immédiatement l’humidité et la boue de la zone de contact, réduisant ainsi l’aquaplaning et les éclaboussures.
- Arrangement des blocs par étapes. Cela engendre une meilleure adhérence sur route enneigée.
- Plus grande quantité de bords de contact. Cela améliore les caractéristiques dynamiques des pneus utilitaires hiver et réduit la distance de freinage sur route verglacée.
- Creux sur la bande de roulement. La neige s’insère dans les creux des pneus, assurant l’adhérence à la route.Cela permet une excellente traction et manoeuvrabilité sur route enneigée.
- Schéma spécial des lamelles. Les lamelles des blocs au centre et sur l’épaulement de la bande de roulement des pneus hiver des véhicules commerciaux ont une configuration variée. Elles fournissent une adhérence fiable de la direction longitudinale, réduisent la déformation des blocs de la bande de roulement et réduisent considérablement la distance de freinage sur route mouillée. Les lamelles en zigzag sont efficaces sur une surface verglacée.
- Structure renforcée. La base solide et les zones d’épaulement rigides des pneus hiver des camions augmentent la stabilité du véhicule dans les virages et améliore la traction et les performances d’adhérence sur l’asphalte. La courroie multi-couches du pneu le protège des dommages efficacement. Les bords de la bande de roulement centrale procurent une excellente capacité de prise en main du véhicule sur l’asphalte.
- Clous. De nombreux fabricants produisent des pneus équipés de clous spéciaux pour une adhérence plus fiables sur route verglacée et enneigée. Ils sont principalement utilisés dans des régions où les températures en hiver dépassent rarement 0 °C.
Comment choisir des pneus hiver pour véhicules commerciaux légers ?
Pour acheter des pneus hiver de grande qualité pour les véhicules commerciaux légers, suivez nos conseils:
- Tenez compte de l’indice de charge que les pneus peuvent supporter. Dépasser cet indice peut non seulement causer une usure plus rapide des gommes, mais aussi mettre en danger tous les passagers du véhicule.
- Faites attention aux recommandations spécifiées dans la documentation technique de votre véhicule. Une inadéquation des tailles standard des pneus par rapport aux paramètres du véhicule peut engendrer une rupture prématurée.
- Choisissez le motif de la bande de roulement. Il faut le choisir en tenant compte des conditions d’utilisation:
- Pour conduire en tout terrain, des pneus utilitaires hiver avec de grands blocs de bandes de roulement, des lamelles au sol et de larges rainures de pluie conviendront parfaitement.
- Les pneus cloutés ont les meilleures caractéristiques sur route verglacée. Mais leurs propriétés se détériorent considérablement sur l’asphalte.
- Si votre véhicule commercial est utilisé sous un climat doux pour circuler principalement en ville et sur autoroute, tournez-vous vers des pneus hiver au motif de bande de roulement asymétrique. Ils procurent une excellente prise en mais sur route sèche et mouillée et augmentent l’efficacité du freinage.
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