catalog_tyre_img_alt
Veuillez patienterdotted
Panier
#
78-0126
Votre panier est vide

Plaquette de frein AUDI A3 arrière et avant - Top qualité à petit prix

A3
Boutique en ligne : plaquettes de frein arrière et avant pour AUDI A3

Plaquette AUDI A3 : bien choisir et remplacer facilement

Informations techniques
  • Pièces recommandées pour le remplacement simultané comme kit de maintenance
    • Essuie-glace
    • Disque de frein
    • Témoin d'usure de plaquette de frein
    • Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
    • Mâchoires de frein à main
    • Étrier de frein
    • Liquide de frein
    • Flexible de frein
    • Câble de frein à main
Plaquette de frein Audi A3 : combien coûte ce produit?
  • Prix minimum 14,00 €
  • Prix maximum 48,00 €

Plaquette de qualité pour tous les modèles AUDI

  • Les meilleurs prix
    Plaquettes de frein pour AUDI A3 : Piecesauto24.com vous garantit des prix attractifs et une qualité d’excellence.
  • Frais de livraison
    L'expédition gratuite en France s'applique aux commandes d'un montant supérieur à 120 €, à l'exception des commandes d'articles encombrants, pneus ou pièces consignées.
  • Large gamme de produits
    Actuellement dans notre gamme : plus de 500 000 pièces disponibles.
  • Livraison rapide !

    Mode de livraison

    • GLS
    • DHL
    • UPS
    • CHRONOPOST
  • COMODO - payer en toute sécurité
  • Payez en ligne par PayPal
  • Visa
  • MasterCard
  • CB
  • Oney

Plaquettes de frein A3 des plus grands fabricants – Large choix disponible:

Catalogue de frein AUDI A3 – Trouvez la bonne pièce en quelques clics

  • Disque de frein AUDI A3 prix

    Disque de frein

  • Étrier de frein AUDI A3 prix

    Étrier de frein

  • Kit de freins à tambours AUDI A3 prix

    Kit de freins à tambours

  • Capteur ABS AUDI A3 prix

    Capteur ABS

  • Liquide de frein AUDI A3 prix

    Liquide de frein

  • Flexible de frein AUDI A3 origine

    Flexible de frein

  • Frein à main AUDI A3 origine

    Frein à main

  • Kit de réparation d'étrier de frein AUDI A3 origine

    Kit de réparation d'étrier de frein

  • Maître-cylindre de frein AUDI A3 origine

    Maître-cylindre de frein

  • Pompe à vide de frein AUDI A3 origine

    Pompe à vide de frein

  • Câble de frein à main AUDI A3

    Câble de frein à main

  • Témoin d'usure plaquette de frein AUDI A3

    Témoin d'usure plaquette de frein

  • Cylindre de roue AUDI A3

    Cylindre de roue

  • Master vac AUDI A3

    Master vac

  • Kit de frein AUDI A3

    Kit de frein

  • Douille de guidage d'étrier de frein A3

    Douille de guidage d'étrier de frein

  • Support d'étrier de frein A3

    Support d'étrier de frein

  • Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque A3

    Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque

  • Contacteur de feux stop A3

    Contacteur de feux stop

  • Répartiteur de freinage A3

    Répartiteur de freinage

  • Flasque de frein A3

    Flasque de frein

  • Kit d'accessoires mâchoires de frein A3

    Kit d'accessoires mâchoires de frein

  • Canalisation de frein A3

    Canalisation de frein

  • Bague ABS A3

    Bague ABS

  • Piston d'étrier de frein A3

    Piston d'étrier de frein

  • Réservoir de liquide de frein A3

    Réservoir de liquide de frein

  • Vis disque de frein A3

    Vis disque de frein

  • Kit réparation maître-cylinde de frein A3

    Kit réparation maître-cylinde de frein

  • Bloc ABS A3

    Bloc ABS

  • Disque de freins de haute performance A3

    Disque de freins de haute performance

  • Huile moteur Audi A3

    Huile moteur

Combien de plaquettes de frein l’Audi A3 possède-t-elle ?

Toutes les versions de ce modèle sont équipées de mécanismes de freins à disques à l'avant et à l'arrière. Le nombre total de plaquettes de frein est donc de 8.

Comment savoir si ces pièces doivent être remplacées ?

Si le voyant lumineux qui indique l’usure de la plaquette de frein sur votre tableau de bord s'allume, ceci vous indique que vous devez les remplacer. Si les composants sont équipés d’un capteur mécanique, vous ne verrez pas de voyant lumineux, mais vous entendrez un grincement métallique caractéristique à la place. Par ailleurs, en étant attentif, vous pourrez constater que vous avez besoin d’appuyer plus fortement que d'habitude sur la pédale de frein. Lorsque vous relâchez la pédale, celle-ci ne retourne parfois pas dans sa position initiale. La voiture peut se mettre à déraper, en particulier si le freinage est brusque. Dans certains cas, lorsque ces composants sont entièrement usés, vous pouvez sentir une odeur de brûlé lors du freinage ou sentir des secousses et vibrations au niveau de la pédale de frein ou de la carrosserie.

Si vous suspectez une usure de ces composants, utilisez un pied à coulisse pour mesurer leur épaisseur résiduelle. Comparez le chiffre obtenu avec les chiffres minimum autorisés indiqués dans le manuel de votre véhicule. Sur un grand nombre de versions, celui-ci doit être supérieur à 7 mm avec la plaque d’appui, et à 2 mm sans. Notez que les valeurs nominales peuvent varier selon l'année de production des voitures. C’est pourquoi vous devez suivre les recommandations du manuel de votre voiture.

Dans tous les cas, même si l’épaisseur résiduelle est supérieure au minimum, vous devez remplacer les composants si vous trouvez des fissures, des écailles, des bosses ou autres dommages lors de l'inspection.

Quelles sont les causes de panne des plaquettes de frein sur une Audi A3 ?

La durée de service de ces pièces est déterminée par votre style de conduite. Des freinages brusques et continus entraînent la surchauffe et la destruction du matériau de friction. Il arrive souvent que les pièces installées ne correspondent pas aux conditions d’utilisation du véhicule. Par exemple, si vous aimez conduire vite, considérez des plaquettes de frein haute performance en céramique ou semi-métalliques. Par ailleurs, l’usure prématurée de ces pièces peut être causée par un disque de frein fissuré ou déformé, des goupilles ou pistons d’étrier de frein bloqués ou une infiltration d’huile ou autres fluides techniques sur la surface de friction.

Puis-je remplacer moi-même ces composants sur ce modèle ?

Vous pourrez entreprendre cette tâche vous-même si vous possédez les compétences en matière de réparation et suivez les instructions détaillées du manuel de votre véhicule. Notez que la procédure peut légèrement différer en fonction de la version du véhicule et du design de l’étrier de frein. Il est recommandé de mesurer l’épaisseur résiduelle des disques de frein lors de l’installation et de vous assurer que le piston de l’étrier se déplace librement et que ses joints ne sont pas déchirés.

Toutefois, si vous n’avez pas l’expérience et doutez de vos compétences, rendez-vous dans un garage : bricoler le système de freinage sans les qualifications adéquates peut s'avérer dangereux.

Puis-je remplacer les pièces sur une roue seulement ?

Il est conseillé de remplacer ces composants des deux côtés. Cela assurera une distribution uniforme des contraintes lors du freinage et empêchera le véhicule de déraper. C'est une condition essentielle pour que le système de freinage fonctionne efficacement.

Puis-je remplacer les plaquettes de frein uniquement sur les roues avant ou arrière d'une Audi A3 ?

Oui, cette solution est raisonnable, car les pièces destinées à l’essieu arrière subissent moins de contraintes et durent généralement plus longtemps.

Dois-je purger le système de freinage après avoir remplacé ces pièces ?

Non, car vous n’aurez pas à détacher le tuyau du piston lors de la procédure.

Puis-je conduire ma voiture si les pièces sont usées ?

Non, cela créerait un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les autres automobilistes : lorsque les surfaces de friction sont usées, la distance de freinage est considérablement plus longue.