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Le pare-chocs avant de la Volkswagen Phaeton coûte-t-il plus cher que le pare-chocs arrière ?
Ces composants coûtent à peu près la même chose. Le prix de la partie arrière peut être légèrement plus élevé.
Combien de temps faut-il pour remplacer une pièce ?
Cela dépend de vos compétences et si quelqu'un vous aide ou non. En moyenne, le travail prend de 1 à 3 heures.
Un pare-chocs pour la Volkswagen Phaeton 5.0 V10 TDI 4motion (2002) est-il compatible avec ma Volkswagen Phaeton 3.6 V6 4motion (2011) ?
Les pièces de ces véhicules ne sont pas interchangeables. Le restylage de 2010 a modifié l'extérieur de la voiture. Les formes et les fixations de ces éléments sont donc différents. Avant d’acheter une pièce détachée, assurez-vous qu’elle est compatible avec votre véhicule.
Comment démonter et installer les composants avant et arrière sur cette voiture ?
Pour faciliter le travail, retirez les roues ou tournez-les complètement d'un côté pour accéder aux passages de roue. Défaites une à une toutes les fixations qui maintiennent le composant. On peut les trouver :
sous la grille du radiateur, vers le bas ;
dans les trous des feux de brouillard ;
sous les revêtements ;
dans la partie inférieure du composant ;
à l'intérieur des passages de roue ;
sous les enjoliveurs de passage de roue, dans les coins supérieurs de l'élément à changer ;
derrière les enjoliveurs de passage de roue, sous les phares.
S'il y a des lave-phares, vous devez relever leurs protections en position fixe, dégager les clips sur les bords du pare-chocs et retirer la pièce détachée de ses guides en la tirant vers vous. S'il y a des capteurs de stationnement et des phares antibrouillard, débranchez les connecteurs. Installez un composant neuf en répétant ces étapes dans l’ordre inverse.
Pour démonter l'élément arrière, retirez le revêtement du coffre et les feux, puis défaites les fixations du pare-chocs. Si nécessaire, retirez la batterie et la boîte à fusibles. Dévissez les vis et extrayez les clips des passages de roue et de la partie inférieure de l'élément. Retirez-le délicatement des dispositifs de retenue et des guides. Installez le nouveau composant.
