Batterie OPEL Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL
- Construction: 11.2011-03.2015
- Puissance [KW]: 111
- Puissance [CV]: 151
- Cylindrée (cc): ...
- Motorisation: hybride
- Type: 3/5 portes
- Code du moteur : A 14 XFL
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Chaîne de distribution
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Pince: GROUND SWITCH
- Type: Side (rotary)
- Champ de température de [°C]: -40
- Champ de température jusqu'à [°C]: +90
- Ampérage [A]: 500
- Diamètre de montage [mm]: 16
- Autorisation: RoHS, EC
- Matériel: Zinc, Matière plastique
- Diamètre des points de fixation [mm]: 16.5-17
- Diamètre de l'alésage [mm]: 7
- Emballage: Emballage blister
- Type de raccord: Quick release
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 30
- Matériel: Laiton, Matière plastique
- Diamètre de montage [mm]: 18.3 (+), 17.9 (-)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
- Type de raccord: Quick disconnect
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 150
- Électricité au démarrage [A]: 300
- Type: DISCONNECTOR HEBEL
- Universel: Oui
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Électricité au démarrage [A]: 300
- Ampérage [A]: 50
- Type: Main power switch
- Nombre de marches: 3
- Diamètre de l'alésage [mm]: 22
- Diamètre [mm]: 45
- Hauteur [mm]: 51
- Longueur raccord [mm]: 6
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Électricité au démarrage [A]: 500
- Ampérage [A]: 200
- Type: Main power switch
- Diamètre [mm]:
- Diamètre de l'alésage [mm]: 7
- Écartement entre les trous [mm]: 44
- Hauteur [mm]: 102
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Électricité au démarrage [A]: 500
- Ampérage [A]: 100
- Type: Main power switch
- Nombre de marches: 3
- Diamètre de l'alésage [mm]: 29
- Diamètre [mm]: 45
- Hauteur [mm]: 55
- Longueur raccord [mm]: 6
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf
- Type de montage: vissé
- Filetage de raccordement: M10
- Nombre de connexions: 2
- Capacité de charge à 12 V: max 1000A/10 sek/12V
- Type de commande: Commande de rotation
- DIN/ISO: 40050-IPX2
- Pas de vis [mm]: 1,5
- Fonction du contacteur: Relais à courant de travail
- Ampérage [A]: 50
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 200
- Électricité au démarrage [A]: 1000
- Type: Main power switch
- Diamètre de l'alésage [mm]: 38
- Diamètre [mm]: 61
- Hauteur [mm]: 51
- Longueur raccord [mm]: 6
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf

- Ampérage [A]: 250
- Voltage [V]:
- Diamètre de montage [mm]: 15-17
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Courant nominal [A]: 275
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- L'état: neuf
- Montage d'origine: CuZn39+Ag
- Type de montage: vissé
- Voltage [V]:
- Nombre de connexions: 2
- Capacité de charge à 24 V: 2500A/5 sek.
- Type de commande: Commande de rotation
- DIN/ISO: 40050
- Type de protection (Code IP): IP69K
- Forme: rond
- Ampérage [A]: 250
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: neuf

- Gamme de produits: MTA 4510497
- Type de raccord: French
- Couleur:
- Matériel: Matière plastique
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: neuf

- Couleur:
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie à gauche
- L'état: neuf

- Couleur:
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie à droite
- L'état: neuf
- Couleur:
- Matériel: ETP (élastomère thermoplastique)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie au milieu
- Coupe transversale [mm²] jusque: 70
- Largeur [mm]: 71
- Hauteur [mm]: 24
- Profondeur [mm]: 43
- pour câble-Ø [mm]: 17
- L'état: neuf
- Couleur:
- Matériel: ETP (élastomère thermoplastique)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie au milieu
- Coupe transversale [mm²] jusque: 95
- Largeur [mm]: 95
- Hauteur [mm]: 40
- Profondeur [mm]: 42
- pour câble-Ø [mm]: 20
- Produit jumelé : 50281117
- L'état: neuf
- Plage de mesure jusqu'à [°]: -50
- L'état: neuf
- Universel: Oui
- Couleur:
- L'état: neuf

- Série: TEST-01
- Universel: Oui
- Couleur: transparent, Rouge
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une OPEL Ampera (R12) EV 150 ?
Pour enlever la batterie d'une Ampera (R12) EV 150, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une OPEL Ampera (R12) EV 150 Essence/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ mm de longueur, 71; 95 mm de largeur et 24; 40; 51; 55; 102 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la OPEL Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la Ampera (R12) 1.4 EV 150 Essence/électrique A 14 XFL est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une OPEL Ampera (R12) 1.4 EV 150 A 14 XFL ?
La durée de vie de la batterie d’une OPEL Ampera (R12) EV 150 151 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 2 Années |
Batterie EFB | 2-3 Années |
Batterie GEL | 3-5 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une OPEL Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CV Essence/électrique A 14 XFL?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | 40050; 40050-IPX2 |
Quelle batterie convient le mieux pour une OPEL Ampera (R12) 1.4 EV 150 ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Ampera (R12) EV 150 Essence/électrique incluent : RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Quel est le prix d'une batterie pour une Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une OPEL Ampera (R12) EV 150 151 CV varie entre 3.68 et 51.38 €.
Batterie Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CV Essence/électrique : les produits les mieux notés par nos clients
- S5 A05 BOSCH 0 092 S5A 050
- ALCA 509420
- EINPARTS EPBC01
- L2 Continental 2800012038280
- PLANET TECH PL5001
- PMA60R MAGNETI MARELLI 067260033002
- PLANET TECH PL5000
- HELLA 8KX 174 396-012
- S4 005 BOSCH 0 092 S40 050
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- 12V 60AH 640A BOSCH 0 092 S4E 051
- S5 005 BOSCH 0 092 S50 050
- 560901068 VARTA 560901068J382
- MAPCO 105063
- S3 005 BOSCH 0 092 S30 050