Batterie NSU Spider Cabriolet 56 50 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 01.1964-12.1968
- Puissance [KW]: 37
- Puissance [CV]: 50
- Cylindrée (cc): 498
- Motorisation: Moteur Wankel
- Type: Décapotable
- Code du moteur : WR1
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Type de cylindre : ...
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: ...
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...

- Couleur:
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie à droite
- L'état: neuf
- Couleur:
- Matériel: ETP (élastomère thermoplastique)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie au milieu
- Coupe transversale [mm²] jusque: 70
- Largeur [mm]: 71
- Hauteur [mm]: 24
- Profondeur [mm]: 43
- pour câble-Ø [mm]: 17
- L'état: neuf
- Couleur:
- Matériel: ETP (élastomère thermoplastique)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie au milieu
- Coupe transversale [mm²] jusque: 95
- Largeur [mm]: 95
- Hauteur [mm]: 40
- Profondeur [mm]: 42
- pour câble-Ø [mm]: 20
- Produit jumelé : 50281117
- L'état: neuf
- Plage de mesure jusqu'à [°]: -50
- L'état: neuf
- Universel: Oui
- Couleur:
- L'état: neuf

- Série: TEST-01
- Universel: Oui
- Couleur: transparent, Rouge
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Série: AkkuAcid Test
- poids [g]: 500
- Largeur [mm]: 31
- Longueur [mm]:
- Matériel: Matière plastique
- Plage de mesure (acide de batterie) de [g/cm³]: 1.1-1.3
- Volume d'aspiration [ml]: 14
- Couleur: jaune, Rouge
- Universel: Oui
- L'état: neuf
- Matériel: Matière plastique
- Couleur: transparent, noir
- Longueur [mm]:
- poids [g]: 200
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Info complémentaire: 1.1-1.3 Kg/L
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
- Matériel: Matière plastique, Caoutchouc
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Matériel: Matière plastique, Caoutchouc
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Longueur totale[mm]: 280
- poids [g]: 107
- L'état: neuf
- Poids net [kg]: 0,07
- Longueur [mm]:
- fabriqué en: Allemagne
- L'état: neuf
- Matériel: Plomb
- Unité quantitative: Kit
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Quantité: 2
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles JIS
- L'état: neuf
- Gamme de produits: CONNECTOR
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 76,06
- Hauteur [mm]: 38,32
- Poids [kg]: 110
- Type: SCANGRIP CONNECT
- Adaptateur conforme: DEWALT
- Tension du réseau [V]: 18/20
- L'état: neuf
- Gamme de produits: CONNECTOR
- Poids [kg]: 110
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 76,06
- Hauteur [mm]: 38,32
- Type: SCANGRIP CONNECT
- Diamètre [mm]:
- Tension du réseau [V]: 18/20
- L'état: neuf
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- L'état: neuf
Payez par carte bancaire en
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- L'état: neuf
Payez par carte bancaire en
- Matériel: Fonte
- poids [g]: 150
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une NSU Spider Cabriolet 56 ?
Pour enlever la batterie d'une Spider Cabriolet 56, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une NSU Spider Cabriolet 56 Essence ?
La taille de batterie appropriée pour une Spider Cabriolet 56 50 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 110; 220; 280; 290 mm de longueur, 31; 71; 76; 95 mm de largeur et 24; 38; 40 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la NSU Spider Cabriolet 56 50 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la Spider Cabriolet 56 Essence WR1 est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une NSU Spider Cabriolet 56 WR1 ?
La durée de vie de la batterie d’une NSU Spider Cabriolet 56 50 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 2-3 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 3-5 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une NSU Spider Cabriolet 56 50 CV Essence WR1?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | 110 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO |
Quelle batterie convient le mieux pour une NSU Spider Cabriolet 56 ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Spider Cabriolet 56 Essence incluent : RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Quel est le prix d'une batterie pour une Spider Cabriolet 56 50 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une NSU Spider Cabriolet 56 50 CV varie entre 3.68 et 185.68 €.