Batterie LEXUS LC (Z100) 500 477 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 11.2016-...
- Puissance [KW]: 351
- Puissance [CV]: 477
- Cylindrée (cc): 4969
- Motorisation: Essence
- Type: Coupé
- Code du moteur : 2UR-GSE
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission, Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Chaîne de distribution
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 60
- pour câble-Ø [mm]: 10.5
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 60
- pour câble-Ø [mm]: 10.5
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Voltage [V]:
- pour câble-Ø [mm]: 10
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Voltage [V]:
- pour câble-Ø [mm]: 10
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Gamme de produits: BKS -
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Surface: légèrement doré
- Largeur [mm]: 45
- Hauteur [mm]: 40
- Profondeur [mm]: 60
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 70
- pour câble-Ø [mm]: 14
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 70
- pour câble-Ø [mm]: 14
- Surface: Lationné
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- Unité quantitative: Kit
- L'état: neuf

- Quantité: 2
- Universel: Oui
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Ampérage [A]: 100
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- pour référence: EA/462
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Filetage: M8
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off, Relais à courant de travail
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Clé mobile
- Ampérage [A]: 500
- Écartement entre les trous [mm]: 34
- Hauteur [mm]: 110
- Diamètre de montage [mm]: 60
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 275
- Fonction du contacteur: Relais à courant de travail, Commutateur on/off
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- L'état: neuf
- Nombre de contacts enfichables: 6
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off
- Quantité: 1
- Type de fonctionnement: manuel (commande à main)
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Clé mobile
- L'état: neuf
- Tension à partir de [V]: 6
- Tension jusqu'à [V]: 24
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 6V, pour véhicules avec réseau de bord de 12V, pour véhicules avec réseau de bord de 24V
- Type de fonctionnement: manuel (commande à main)
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off
- Ampérage jusqu'à [A]: 100
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Clé mobile
- Nombre de contacts enfichables: 6
- Certificat: FIA
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- L'état: Reconditionné(e)

- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 500
- Section de câble [mm²]: 16-35
- Matériel: Laiton
- Type: SAE/JIS type A
- Diamètre des points de fixation [mm]: 6,5-9,5
- L'état: neuf

- Gamme de produits: MTA 4510497
- Type de raccord: French
- Couleur:
- Matériel: Matière plastique
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: neuf
- Série: TEST-03
- Universel: Oui
- Couleur:
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Plage de mesure (acide de batterie) de [g/cm³]: 1100-1300
- L'état: neuf
- Plage de mesure (acide de batterie) de [g/cm³]: 1,10
- Plage de mesure (acide de batterie) jusqu'à [g/cm³]: 1,30
- Longueur [mm]:
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 50
- Qualité: Hobby / DIY
- Poids [kg]: 0,105
- poids [g]: 995
- L'état: neuf
- Longueur [mm]:
- Universel: Oui
- Diamètre [mm]:
- Couleur: transparent, noir
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une LC 500 500 (URZ100_) ?
Pour enlever la batterie d'une LC 500 500 (URZ100_), éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une LC 500 500 (URZ100_) Essence ?
La taille de batterie appropriée pour une LC 500 500 (URZ100_), 500 (URZ100) 477 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 270; 305; 320 mm de longueur, 45; 50 mm de largeur et 40; 110 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la LC 500 500 477 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la LC (_Z10_) 500 Essence 2UR-GSE est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une LEXUS LC (_Z10_) 500 2UR-GSE ?
La durée de vie de la batterie d’une LEXUS LC (_Z10_) 500 (URZ100_) 477 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 2-3 Années |
Batterie EFB | 3-4 Années |
Batterie GEL | 4-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une LEXUS LC (_Z10_) 500 477 CV Essence 2UR-GSE?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO |
Quelle batterie convient le mieux pour une LC 500 500 ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la LC 500 500 (URZ100_) Essence incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une LC 500 500 477 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une LC 500 500 (URZ100_) 477 CV varie entre 3.68 et 1462.48 €.
Batterie LC 500 500 477 CV Essence : les produits les mieux notés par nos clients
- ALCA 509420
- L4 Continental 2800012007280
- EINPARTS EPBC01
- PLANET TECH PL5001
- PLANET TECH PL5000
- HELLA 8KX 174 396-012
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- PLANET TECH PL5002
- S5 A11 BOSCH 0 092 S5A 110
- CARCOMMERCE 42307
- 580901080 VARTA 580901080J382
- F21 VARTA 580901080D852
- 115TE EXIDE EA900
- EK800 (115AGM) EXIDE EK820
- EK800 (115AGM) EXIDE EK800