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Informations sur le modèle LEXUS LX
La fabrication du SUV Lexus LX, qui débuta en 1996, continue aujourd’hui. L’assemblage des voitures est réalisé au Japon. Le Toyota Land Cruiser est un jumeau de ce modèle.
Histoire de la voiture Lexus LX
Le constructeur a présenté 3 générations et 5 versions restylées de ce SUV. La première génération de cette voiture, commercialisée en 1996, portait la désignation J80. Elle se distinguait par ses sièges recouverts de cuir, un toit ouvrant électrique, ainsi qu’un changeur de CD pouvant accueillir 6 CD. Jusqu’à 7 personnes pouvaient voyager dans le SUV LX.
La seconde génération, la J100, fut lancée en 1998. Le constructeur avait introduit le système de contrôle de hauteur de carrosserie actif (AHC) ainsi qu’une suspension adaptative. Par ailleurs, la nouveauté était équipée d’un système de navigation avec DVD, d’un système audio Nakamichi, de rétroviseurs extérieurs commutables. En 2002, le modèle est restyle, particulièrement au niveau de l’intérieur. La caméra de recul fait son apparition sur le SUV modernisé. Le système Night View est aussi proposé en option – il s’agit du premier système de vision nocturne automobile, qui projette une image sur le pare-brise. Au cours du restylage de 2005, la voiture reçoit une nouvelle calandre et des feux arrière à LED.
En 2007 la troisième génération, la J200, est proposée. Les caractéristiques distinctives de la nouvelle voiture sont un contrôle climatique quatre zones, un système audio à son surround Mark Levinson avec 19 haut-parleurs, ainsi qu’une assistance au stationnement intuitive. Pour les garnitures de la voiture, le même type de bois de rose que sur les avions privés était utilisé. Un refroidisseur de boissons était installé dans la console centrale.
Le premier restylage important de cette génération prit place en 2012. La Lexus LX reçut une calandre en X, ainsi que des coins acérés sur les phares accentués par des lignes de feux de jour à LED. Certains éléments intérieurs étaient aussi modifiés, tels que la couleur du rétroéclairage du tableau de bord, et la forme des boutons de commande du système audio.
Caractéristiques du second restylage de la voiture Lexus LX J200
En 2015, la voiture est encore modernisée. La présentation se fait lors de l’événement caritatif Pebble Beach Concours d’Elegance aux États-Unis. La calandre de la Lexus LX est plus grande, et les phares avant plus étroits et à LED. Les feux antibrouillard, aussi équipés de LED, sont situés sur des protections en forme de L qui encadrent les admissions d’air sur le pare-chocs avant. Les feux arrière sont aussi en forme de L.
L’éclairage à LED de l’habitacle fait partie des améliorations intérieures. Celui-ci change d’intensité selon que la voiture est immobile ou en mouvement. Le confort de conduite est assuré entre autres par un contrôle climatique quatre zones ainsi que la ventilation des sièges. Le constructeur offrait aussi un écran de plus grande taille pour le système multimédia. Le système de divertissement sur les sièges arrière avec écran de 11,6 pouces est offert aux passagers des sièges arrière.
La nouvelle voiture est équipée du Lexus Safety System+ en série. Il comprend en particulier un système d’alerte de collision avec fonction de détection de piéton, assistance au maintien de trajectoire, régulateur de vitesse à radar dynamique qui aide à conserver la distance avec le véhicule devant soi. La fonction Crawl Control est aussi fournie ; elle maintient la vitesse optimale dans des conditions tout-terrain. Le système Multi-Terrain Select permet aussi de sélectionner un mode de conduite approprié à la route.
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