Catalogue pièces détachées LEXUS LS – pièces en qualité d’origine en ligne

Informations sur le modèle LEXUS LS

La berline LS est le fer de lance de Lexus. Elle fabriquée depuis 1989 à Tahara, au Japon. Ces voitures sont connues sous le nom de Toyota Celsior sur le marché japonais jusqu’en 2006. La voiture reçoit de nombreux prix : « Voiture Internationale de l’Année » et « Voiture Mondiale de l’Année » en 2007 en font partie.

Histoire de la voiture Lexus LS

Cinq générations et cinq restylages ont été commercialisés au cours de la période de production. La berline Lexus LS de la première génération, la XF10, fut présentée au Salon de l’Auto de Detroit en 1989. Il s’agit de la première voiture fabriquée en série sur laquelle la soudure au laser est utilisée ; celle-ci permettait de souder le métal presque sans trace. Par ailleurs, ce modèle était parmi les premières berlines de luxe équipées d’un volant télescopique, d’un airbag et d’un rétroviseur commutable. Le tableau de bord était équipé d’un éclairage luminescent. Le téléphone portable avec mode haut-parleur faisait partie des options supplémentaires.

La voiture de la seconde génération, la XF20, fabriquée en 1994, était remarquable pour sa meilleure insonorisation, sa carrosserie plus robuste, son meilleur système de freinage et sa consommation de carburant plus efficace. Les voitures devinrent aussi plus puissantes de 10 cv, et le temps d’accélération à 100 km/h raccourci de 8,5 à 7,5 secondes. Après le restylage de 1997, ce modèle reçoit un ordinateur de bord, le système d’ouverture de garage sans fil HomeLink et le contrôle climatique est équipé d’une fonction de microfiltration de l’air.

La LS XF30, lancée en 2000, était la première voiture de Lexus équipé du limiteur de vitesse adaptatif et du système de démarrage Keyless Go. Le design de la nouvelle berline différait considérablement de celui de ses prédécesseurs : cette voiture avait une silhouette plus fluide, qui lui donnait une apparence moderne, abaissant le coefficient de traînée de 0,28 à 0,26 (et 0,25 pour les voitures à suspension pneumatique).

La quatrième génération de cette berline, la XF40, est en production depuis 2006. Il s’agit de la première Lexus proposée en deux variantes d’empattement : standard et allongé. Le design de la voiture correspondait au concept du nouveau constructeur, L-finesse. Il était basé sur le symbolisme traditionnel japonais, représentant la précision et la dynamique. La XF40 devint la première voiture produite en série à transmission automatique 8 vitesses. La version hybride de ce modèle fut aussi présentée dans cette génération. Un revêtement anti rayure autoréparable est utilisé après le restylage de 2006.

Caractéristiques de la voiture Lexus XF40 restylée

En 2012, les voitures Lexus LS de la quatrième génération sont modernisées. La nouvelle calandre est l’un des changements extérieurs les plus importants. Tout comme sur les modèles de la marque de ces dernières années, elle est en forme de sablier qui s’étend du bas du pare-chocs avant à la bordure du capot. Les admissions d’air, installées de chaque côté de la grille, sont plus importantes. Les phares avant sont de forme plus élégante.

La liste des options en matière d’accessoire destinés au confort du conducteur et des passagers, comprend un système audio haut de gamme Mark Levinson, un système multimédia avec affichage de 12,3 pouces, des sièges avec fonction chauffage et massage et autres. Par ailleurs, le contrôle climatique quatre zones équipé de la technologie innovante Nanoe est inclus. Le bois est traité par la technique japonaise Shimamoku, et utilisé sur les garnitures d’éléments intérieurs tels que le volant.

Sur la berline modernisée, le constructeur donne au conducteur la possibilité de sélectionner l’un de cinq modes de fonctionnement selon les objectifs et conditions d’un trajet particulier. De nombreux systèmes de sécurité modernes sont disponibles, en particulier les systèmes de surveillance des angles morts, de maintien de trajectoire et de prévention de collision, ainsi que l’application Lexus Enform, qui permet de commander ces fonctions au moyen d’un smartphone et de contacter l’agent d’assistance si nécessaire.

La cinquième génération de ce modèle est présentée au Salon de l’Auto Nord-Américain de Detroit en 2017. La voiture, la GA-L, construite sur une nouvelle plateforme, a un nouveau design et encore plus d’options exclusives.

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