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Pour ma part lorsque j'ai acheté ma BMW d'occasion en concession, le moteur était équipé de filtre original. je l'ai changé après une année de route par Bosch , j'ai senti aucune différence de qualité , ça marche efficacement , Donc certainement je recommande
facilité de remplacement et qualité du produit , prix qui n'a rien d'excessif , c'est un filtre qui joue son role de la meilleure façon qui soit , ( suite à une révision que j'ai récement fait j'ai pu constater que bosch est vraiment un fabricant sérieux )
j'avais lu que Bosch passait leur filtre par des strict tests , ce qui explique leur avance niveau qualité , et presque tout les centre de réparation ou j'étais , m'ont conseillé cette marque non pas seulement pour la filtration
selon mon mécano quelle que soit la qualité du filtre, il ne sera d'aucune utilité à terme s'il n'est pas remplacé régulièrement, donc que ça soit bosch ou d'autre marque je crois qu'un bon entretien est imposé avant tout )))
J'ai été contacté par un de leur conseillers disant que la réference n'était pas disponible , j'ai accepté d'attendre un délai de 24 h , commande reçue, une équipe sérieuse , et surtout le produit est de bonne qualité
je viens de changer mon ancien filtre qui me causait parfois des interruptions de l'arrivée de carburant. là cette histoire est finie )) je recommande bosch , leur qualité c'est du sérieux
En concession M.Benz le filtre coûte tout une fortune , je vois pas pourquoi qulqu'1 cherchera ailleurs alors qu'ici on le propose à quelques euros juste . et c'est de la bonne qualité
j'ai galéré avant de trouver un filtre pour ma Benz , tellement de réference avec des prix différents , je suis nul en mécanique mais je sais ce que ça vaut une marque telle que Bosch
16000 km un record pour ma voiture lol , mais le changement est éventuel , j'ai pas envie de risquer la perte d'une bonne perfo du moteur , Bosch me va bien , et j'en suis satisfait
que pourrai-je dire de plus , Bosch est la marque la plus imposée sur le marché , et ça mérite , vu le prix proposé , c'est une bonne affaire , enfin c'est ce que je pense
Le seul petit bémol c'est qu'il m'était difficile de joindre leur SAV , sinon à part ça , produit conforme à mes attentes , livré dans les temps annoncés , je recommande
apreès avoir testé les bosch , à titre de comparaison avec ce qui était monté d'origine , bah loin d'avoir remarqué quelconque différence , je vous conseille Bosch )))
Seule Bosch peut proposer les parfaites normes compatible avec mon véhicule , j'ai même pas besoin de faire la comparaison des produit , je suis lient fidèle de Bosch
10000 kms pour moi c'est la limite pour changer les filtre de mon opel , et sérieusement c'est la seule marque selon moi qui se concentre sur la qualité avant tout
Impressionant ! votre service est vrmnt efficace , je suis un novice de la mécano , et franchement , j'ai pu avoir la bonne ref grâce à votre équipe , Merci ))
plusieurs réference bosch , et dur d'avoir la certitude que c'est bon produit pour ma voiture , donc avant de prendre n'importe quoi j'appelerai leur Sav
j'ai pas fait gaffe au dimension , j'ai du retourner le filtre pour en recevoir le compatible , tout est ok , aucun soucis avec le retour , je recommande
à ce prix , et vu que leur sav m'a confirmé que c'est bien adaptable , j'ai du en prendre deux , ( et pourquoi pas ca ne coute que quelques ptit euros )
J'ai du appelé car leur fiche-produit ne montre pas pour quelle année de construction, Produit reçu , SAV utile , je recommande , c'est un site sérieux
Les filtres à carburant Bosch sont fabriqués par la société allemande Robert Bosch GmbH depuis 1930. Les premiers éléments de filtration de carburant étaient en tamis métallique et flanelle de coton, et nécessitaient un nettoyage régulier. On utilisa ensuite des plaques de feutre comme matériau de filtration, puis un papier spécial. Le fabricant produit aujourd’hui plus de 15 millions de ces produits haut de gamme par an. Ces filtres sont utilisés comme pièces originales par de nombreux constructeurs automobiles. Elles sont aussi très demandées sur le marché d’après-vente.
Types
Il existe les types de filtres à carburant Bosch suivants :
Pour voitures diesel. Mis à part leur rôle de filtration, les filtres effectuent la séparation de l’eau. Ils assurent une filtration de haute qualité, et piègent jusqu’à 98 % des particules de 3 microns ou plus. Les joints en caoutchouc sont en matériaux résistants aux agressions, leur permettant d’être compatibles avec le biodiesel.
Pour voitures à essence. Ces filtres sont utilisés dans les systèmes de carburation à injection. Ils éliminent les contaminants fins se trouvant dans le carburant, en évitant ainsi le bouchage des injecteurs.
En fonction de la qualité de filtrage:
Filtration grossière. Les filtres stoppent les contaminants de grosse taille, et réalisent la première séparation de l’eau.
Filtration fine. Les filtres stoppent les particules de 2 microns et plus. Ils éliminent plus 95 % de l’eau.
En fonction de la méthode de pliage du papier:
Radial en V. Le papier est plié et fixé aux zones de liaison. Les contaminants filtrés s’accumulent sur la surface et dans les pores de l’élément filtrant.
Spirale en V. Ils sont fabriqués en papier crêpe enroulé autour d’un tube renforcé le long duquel circule le carburant non filtré. La poussière se dépose dans les cavités des rainures du matériau.
En fonction de la construction du compartiment:
Démontable. Au cours d’une révision technique, il est possible de remplacer l’élément filtrant de ces pièces, ce qui permet de réaliser des économies sur la maintenance
Non-démontable. Ils sont remplacés en même temps que le compartiment. Il existe des filtres en ligne intégrés à la ligne de carburant l’aide de tuyaux, et aussi des filtres à changement rapide reliés à l’aide d’une connexion filetée.
5 faits sur les filtres à carburant Bosch
Le papier microfibre spécial traité à la résine phénolique diffère par sa résistance aux influences mécaniques, thermiques et chimiques. Les éléments de filtration conservent leur forme d’origine tout le long de leur durée de vie.
La distribution uniforme des pores améliore l’efficacité de la filtration.
Les connexions aux éléments en papier sont renforcées par des plaques de métal, ce qui permet une étanchéité totale à l’air dans les zones de connexion. Les technologies de soudure au laser et par ultrasons, le double pliage et les composés spéciaux sans adhésif assurent l’intégrité des jointures du compartiment même contre les effets de l’huile, du carburant et des variations de température.
La société a développé les systèmes d’injection les plus modernes, ce qui permet aux éléments de filtration de remplir leurs critères.
La gamme de filtres de carburant Bosch comprend plus de 400 articles.
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