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Phares
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Clignotant
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Renfort de pare-chocs
Coque de rétroviseur
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Grille de pare-chocs
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Support de pare-choc
Faisceau d'attelage
Éclairage de plaque d'immatriculation
Bandeau pare-choc
Feux diurnes
Feu antibrouillard arrière
Phare au xénon
Bas de caisse
Cache moteur
Capot
Élargisseur d'aile
Lame avant
Huile moteur
Quel est le matériau utilisé pour les ailes de l'Audi A5 ?
Les composants à l’avant sont fabriqués en aluminium ou en acier. Ceux de l'arrière ne sont disponibles qu'en acier et font partie intégrante de la carrosserie de la voiture.
Les composants en aluminium sont légers et résistants à la corrosion, mais coûtent cher et sont difficiles à réparer. Ils ne sont pas très élastiques et se fissurent en cas d'impact mécanique. Les composants en acier ne coûtent pas cher et absorbent bien les chocs, mais ils sont lourds et rouillent avec le temps.
Puis-je installer ce composant moi-même sur ma voiture ?
Il est facile de remplacer les ailes à l'avant, et même les automobilistes qui n'ont aucune expérience en matière de réparation peuvent le faire. Il est nécessaire de retirer le pare-chocs, le revêtement du passage de roue et de démonter ou de retourner le seuil de porte pour avoir accès aux fixations du composant.
Il est plus difficile de retirer l'élément arrière, car il faut découper la carrosserie, puis effectuer des soudures. Il est préférable de faire appel à des professionnels pour effectuer le travail.
Qu'est-ce qui est préférable : acheter une nouvelle aile pour l'Audi A5 ou restaurer l'ancienne ?
Tout dépend de la nature et du degré des dommages, ainsi que du montant et du coût des travaux de réparation. Les petits éclats et les rayures peuvent être éliminés à l'aide d'un polissage abrasif ou d'un stylo anti-rayures. Les défauts les plus graves nécessitent de poncer et de peindre la zone endommagée.
Les petites taches de rouille sont généralement poncées et traitées avec un convertisseur de rouille, avant d'appliquer un apprêt et de la peinture.
Les éléments arrière bosselés sont restaurés par aplatissement. Les composants frontaux sont généralement remplacés car l'aluminium perd son élasticité et devient cassant après ce type de travaux.
Toutes les pièces de ce modèle ont-elles la même couleur ?
Les composants neufs sont vendus sans être peints et sont généralement gris. Après l’installation, ils sont peints de la même couleur que la carrosserie de la voiture.
Les pièces d'occasion sont parfois de différentes couleurs. Toutefois, en raison de leur choix limité, il n'est pas toujours possible de trouver le composant de la couleur requise.
Est-il nécessaire d'acheter les deux ailes pour l'Audi A5 ou est-il possible de n'en remplacer qu'une ?
La pièce doit être remplacée si elle est gravement endommagée, par conséquent, vous pouvez n'installer qu'une seule pièce. Toutefois, si les deux sont déformés, il est plus pratique et plus rentable de les acheter ensemble.
