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# 14-1432
Batterie VOLKSWAGEN XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid 69 CV Diesel/électrique AGM, EFB, GEL
Infos: XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid
- Construction: 02.2014-...
- Puissance [KW]: 51
- Puissance [CV]: 69
- Cylindrée (cc): 829
- Motorisation: hybride
- Type: Coupé
- Code du moteur : CSCA
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
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livraison gratuite
N° de référence: EK111
- Gamme de produits: AGM Auxiliary
- Capacité de batterie [Ah]:
11 - Batterie/Pile: Batterie AGM
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 150
- Longueur [mm]:
150 - Largeur [mm]: 90
- Hauteur [mm]: 130
- Voltage [V]:
12 - Rebord de fixation: B00
- Disposition des pôles: 1
- L'état: neuf
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52,68 €
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N° de référence: 61567
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec prise pour allume-cigare
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
5,28 €
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N° de référence: EST-708
- Voltage [V]: 12
- Longueur de câble [m]: 2,5
- L'état: neuf
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8.0/10
Établi à partir de 1 notes utilisateurs
N° de référence: 01392
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Forme D, Pièce en fonte
- Pince: -
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Raccord droite, Raccord gauche
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Quantité: 2
- Matériel: Laiton
- L'état: neuf
2,48 €
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N° de référence: 509520
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (-) 16,1-17,2
- Gamme de produits: Tube Fix Minus
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- L'état: neuf
3,18 €
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N° de référence: 509510
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (+) 17,3-18,5
- Gamme de produits: Tube Fix Plus+
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- L'état: neuf
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N° de référence: 509010
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17,1-18
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Voltage [V]: 6, 12
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Données: Flat fix plus
- L'état: neuf
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0.0/10
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N° de référence: 509020
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 16.3-17.3
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Voltage [V]: 6, 12
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Données: Flat fix minus
- L'état: neuf
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N° de référence: 42022
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Voltage [V]: 6, 12, 24
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- L'état: neuf
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N° de référence: 509120
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17.1-18.1
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Données: Flat fix minus
- L'état: neuf
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N° de référence: 509110
- Gamme de produits: Plate Fix Plus+
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Zinc
- Surface de contact: Électrolyte cuivre, étain (zinc)
- Section de câbles jusqu'à [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Type de fiche: Fiche ronde
- Diamètre de montage [mm]: 17.1-18
- Voltage [V]: 6, 12
- poids [g]: 100
- L'état: neuf
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N° de référence: 01661
- Matériel: Laiton
- Ampérage jusqu'à [A]: 600
- Pince: MINUS
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: neuf
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10/10
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N° de référence: 93-017
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Voltage [V]: 6, 12, 24
- L'état: neuf
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N° de référence: 71237802
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif, avec colliers finaux, sans cosses
- L'état: neuf
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N° de référence: 52285041
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Forme D, Pièce pressée, pour pôle négatif
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Coupe transversale [mm²] jusque: 70
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Raccord gauche
- Version plaque d’appui (cosse de batterie): lisse
- similaire aux normes DIN (cosses de batteries): DIN 72331-1 (sections de conducteur jusqu’à 70 mm²)
- L'état: neuf
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N° de référence: 509350
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 16.4-18.2
- Gamme de produits: Color Fix Minus-
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Plomb
- Voltage [V]: 6, 12
- Couleur:
noir - Données: Wing Minus
- Filetage: M8
- L'état: neuf
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N° de référence: 509340
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17.2-18.2
- Gamme de produits: Color Fix Plus+
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Plomb
- Voltage [V]: 6, 12
- Couleur:
Rouge - Données: Wing Plus
- Filetage: M8
- L'état: neuf
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N° de référence: 509200
- Série: Quick Fix
- Quantité: 2
- Matériel: Acier
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Ampérage jusqu'à [A]: 25
- Longueur [mm]: 75
- Universel: Oui
- Surface: nickelé
- L'état: neuf
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N° de référence: 509500
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (+) 17,3-18,5, (-) 16,1-17,2
- Gamme de produits: Tube Fix 2x
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- L'état: neuf
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Comment puis-je retirer la batterie d’une VW XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid ?
Pour enlever la batterie d'une XL1 Coupé 0.8TDI E-Hybrid , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une VW XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid Diesel/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid 69 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 75; 150 mm de longueur, 90 mm de largeur et 130 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la VW XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid 69 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid Diesel/électrique CSCA est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une VW XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid CSCA ?
La durée de vie de la batterie d’une VW XL1 Coupé 0.8TDI E-Hybrid 69 CV varie selon le type de batterie :
| Batterie AGM | 1-3 Années |
| Batterie EFB | 2-4 Années |
| Batterie GEL | 3-5 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une VW XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid 69 CV Diesel/électrique CSCA?
| Capacité de la batterie | 11 Ah |
| Courant d'essai à froid | 150 A |
| Poids | kg |
| Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
| Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
| DIN/ISO |
Quelle batterie convient le mieux pour une VW XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid Diesel/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid 69 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une VW XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid 69 CV varie entre 2.48 et 52.68 €.
Batterie XL1 Coupé 0.8 TDI E-Hybrid 69 CV Diesel/électrique : les produits les mieux notés par nos clients
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