Batterie SUBARU XV II (GT) 2.0 i e-BOXER AWD 145 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL
- Construction: 10.2019-...
- Puissance [KW]: 107
- Puissance [CV]: 145
- Cylindrée (cc): 1995
- Motorisation: Essence
- Type: Véhicule tout terrain fermé
- Code du moteur : FB20X
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Chaîne de distribution
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 100
- Ampérage jusqu'à [A]: 200
- Diamètre de montage [mm]: 8
- Écartement entre les trous [mm]: 40
- Matériel: Matière plastique, Caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec revêtement
- Couleur:
- Unité quantitative: Pièce
- Fonctionnalités: 2-POLE
- L'état: neuf
- Ampérage [A]: 100
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- pour référence: EA/462
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Filetage: M8
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off, Relais à courant de travail
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Clé mobile
- Ampérage [A]: 500
- Écartement entre les trous [mm]: 34
- Hauteur [mm]: 110
- Diamètre de montage [mm]: 60
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 275
- Fonction du contacteur: Relais à courant de travail, Commutateur on/off
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- L'état: neuf
- Nombre de contacts enfichables: 6
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off
- Quantité: 1
- Type de fonctionnement: manuel (commande à main)
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Clé mobile
- L'état: neuf
- Tension à partir de [V]: 6
- Tension jusqu'à [V]: 24
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 6V, pour véhicules avec réseau de bord de 12V, pour véhicules avec réseau de bord de 24V
- Type de fonctionnement: manuel (commande à main)
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off
- Ampérage jusqu'à [A]: 100
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Clé mobile
- Nombre de contacts enfichables: 6
- Certificat: FIA
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- L'état: Reconditionné(e)

- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 500
- Section de câble [mm²]: 16-35
- Matériel: Laiton
- Type: SAE/JIS type A
- Diamètre des points de fixation [mm]: 6,5-9,5
- L'état: neuf

- Gamme de produits: MTA 4510497
- Type de raccord: French
- Couleur:
- Matériel: Matière plastique
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: neuf
- Série: TEST-03
- Universel: Oui
- Couleur:
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Plage de mesure (acide de batterie) de [g/cm³]: 1100-1300
- L'état: neuf
- Plage de mesure (acide de batterie) de [g/cm³]: 1,10
- Plage de mesure (acide de batterie) jusqu'à [g/cm³]: 1,30
- Longueur [mm]:
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 50
- Qualité: Hobby / DIY
- Poids [kg]: 0,105
- poids [g]: 995
- L'état: neuf
- Longueur [mm]:
- Universel: Oui
- Diamètre [mm]:
- Couleur: transparent, noir
- L'état: neuf
- Plage de mesure (acide de batterie) de [g/cm³]: 1,10
- Plage de mesure (acide de batterie) jusqu'à [g/cm³]: 1,30
- L'état: neuf
- Longueur de câble [m]: 3
- Coupe transversale [mm²]: 25
- Protection [A]: 150
- Tension jusqu'à [V]: 2000
- Poids [kg]: 1.73
- L'état: neuf
- Forme: en forme de X
- L'état: neuf
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 105, 125
- Hauteur [mm]: 30
- Qualité: Industrie / Profi
- Poids [kg]: 0,135
- poids [g]: 150
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Surface: chromé
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur [mm]:
- Diamètre de lame [mm]: 1,8
- Largeur de lame [mm]: 13
- Version de poignée d'outils: Poignée en T
- poids [g]: 87
- Diamètre de manche [mm]: 12
- L'état: neuf
- Poids net [kg]: 0,06
- Largeur de lame [mm]: 14,5
- Longueur [mm]:
- Matériel: Acier chrome-vanadium, Matière plastique
- Surface: chromé
- Côté sortie (profil): Fente
- Version de poignée d'outils: Poignée en T
- L'état: neuf
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 200
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1000
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 0,9
- Batterie/Pile: Oxyde de cobalt et de lithium (LiCoO2)
- Temps de charge [h]: 1
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Gamme de produits: BATTERYstart 260
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) ?
Pour enlever la batterie d'une Subaru XV GT 2.0i e-BOXER AWD (GTE) , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) Essence/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) 145 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 90; 95; 125; 270; 305; 320 mm de longueur, 50; 105 mm de largeur et 30; 110 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD 145 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la XV (GT) 2.0 i e-BOXER AWD Essence/électrique FB20X est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une SUBARU XV (GT) 2.0 i e-BOXER AWD FB20X ?
La durée de vie de la batterie d’une SUBARU XV (GT) 2.0i e-BOXER AWD (GTE) 145 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 1-3 Années |
Batterie EFB | 3-4 Années |
Batterie GEL | 3-4 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une SUBARU XV (GT) 2.0 i e-BOXER AWD 145 CV Essence/électrique FB20X?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | 1.73 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO |
Quelle batterie convient le mieux pour une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) Essence/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD 145 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) 145 CV varie entre 3.68 et 131.98 €.