Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec huile compresseur-PAG
Poids [kg]: 6,2
Echange standard
Nombre de gorges: 7
L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 56,40 € (TVA de 20% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de climatisation CEVAM 8610621 DKV11R, 12V, PAG 100 YF
Année jusqu'à: 05/2017
numéro TECDOC du moteur: H4B 400
Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Huile pour compresseur: PAG 100 YF
Remplissage huile [ml]: 100
ID du compresseur: DKV11R
Montage d'origine: VALEO
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 115
Voltage [V]: 12
Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
Nombre de gorges: 7
L'état: Reconditionné(e)
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IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Consigne supplémentaire 24,65 € (TVA de 20% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
Constructeur: RENAULT
L'état: neuf
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IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de climatisation DRI 700511130 PAG 46 YF, R1234yf
Huile pour compresseur: PAG 46 YF
Remplissage huile [ml]: 100
Montage d'origine: VALEO DKV11R
Année à partir de: 05/2016
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 115
Réfrigérant: R1234yf
Nombre de gorges: 7
Type de fixation: fixation à trois points
Poids net [kg]: 5,78
L'état: Reconditionné(e)
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IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de climatisation DRI 700510893 PAG 46, R134a
Huile pour compresseur: PAG 46
Remplissage huile [ml]: 100
Montage d'origine: VALEO ZEXEL VCS-14EC
Année jusqu'à: 05/2016
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 115
Réfrigérant: R134a
Nombre de trous de fixation: 3
Nombre de gorges: 7
Poids net [kg]: 5,91
L'état: Reconditionné(e)
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Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Consigne supplémentaire 60,00 € (TVA de 20% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de climatisation CEVAM 8600179 SN6C12, 12V, PAG 46
Huile pour compresseur: PAG 46
Remplissage huile [ml]: 120
ID du compresseur: SN6C12
Montage d'origine: SANDEN
Année à partir de: 04/2018
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 115
Voltage [V]: 12
Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
ID-culasse (compresseur): 8856
Nombre de gorges: 7
L'état: Reconditionné(e)
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Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
Constructeur: RENAULT
L'état: neuf
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Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de climatisation MEAT & DORIA K12152 VCS14, 12V
ID du compresseur: VCS14
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 115
Voltage [V]: 12
Type de raccord: FLANGIA
Qualité: GENUINE
pour numéro OE: 926000217R
Nombre de gorges: 7
L'état: neuf
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Compresseur de climatisation CEVAM 8629539 VCS14EC, 12V, PAG 46
Huile pour compresseur: PAG 46
Remplissage huile [ml]: 120
ID du compresseur: VCS14EC
Montage d'origine: ZEXEL
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 115
Voltage [V]: 12
Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
Nombre de gorges: 7
L'état: Reconditionné(e)
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Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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